Segunda, 08 Novembro 2010 23:21

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Segundo este documento, indicativo do que será a prova no terreno, nota-se que para além da super-especial de Lisboa não haverá assim grandes novidades estruturais na prova.

Na primeira etapa disputam-se em dupla passagem os troços de Santa Clara, Ourique e Felizes (disputado em 2010 no último dia), para no dia seguinte serem realizados igualmente em dupla passagem Almodôvar, Vascão e Loulé (disputado em 2010 no derradeiro dia). No derradeiro dia serão disputados Silves (em 2010 estava no 1º dia) e Santana da Serra, também em dupla passagem.

Desaparece assim o Troço de São Brás de Alportel e entra novamente Santana da Serra (idêntico ao troço de Silves / Ourique da edição de 2007), sendo que todos os troços da edição de 2011 serão iguais aos de 2010, exceptuando o troço de Santa Clara que é ligeiramente diferente no seu início.

O ACP prometeu ainda mais novidades para a edição de 2011, nomeadamente para o último dia.

Mapas Rali de Portugal

Itinerário Rali de Portugal

Segunda, 08 Novembro 2010 20:06

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O Rali de Portugal vai ter a sua primeira prova especial de classificação na Praça do Império, no dia 24 de Março, 5ª Feira, num dia dedicado ao público, aos patrocinadores e à promoção de Lisboa e de Portugal.

Nesta super-especial, os concorrentes alinharão em séries de, no mínimo, três equipas, num sistema de perseguição linear - e não em percursos opostos, como sucedeu no passado - mas com partidas individuais de 15 em 15 segundos.

A super especial utilizará os arruamentos fronteiros ao Mosteiro dos Jerónimos, Centro Cultural de Belém e Museu da Marinha e será disputada em três voltas, com rotundas, chicanes e saltos a proporcionar certamente um grande espectáculo para todos os presentes e para os que estiverem em casa a seguir a transmissão da RTP.

A semana começará com os reconhecimentos, 2ª e 3ª Feira, para na 4ª feira se realizar o Shakedown no Algarve já na parte da tarde. No dia seguinte vai haver um conjunto de eventos (reconhecimentos, autógrafos, desfile dos pilotos e demonstrações com carros clássicos de ralis no percurso da super-especial) que culminará com a Super-especial entre as 15h30m e as 18h00m.

Dessa forma as duas super-especiais do Estádio Algarve não se irão realizar, mas o Estádio Algarve irá manter-se como centro nevrálgico. A prova conta com 3 etapas (7 secções) e um percurso total de 1360 km, integrando 17 provas de classificação que perfazem 385 km, o que representa  quase 30% do itinerário do rali.

De referir que, uma vez concluída esta nova super especial, toda a caravana rumará ao Estádio Algarve, local onde a prova retomará o seu figurino tradicional.

O ACP promete ainda mais surpresas para o último dia de prova, estando também quase certa a realização do Porto RoadShow, em moldes idênticos ao que aconteceu em 2009.