Quinta, 18 Novembro 2010 21:40

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O Rallye Terre des Vaucluse, fechou a temporada do campeonato francês de terra, onde serviu apenas para cumprir calendário pois, o campeonato já estava decidido em termos de vencedor.

Jean-Luc Morel venceu o primeiro troço e liderou até à 4ª especial com um Peugeot 307 WRC mas, no penúltimo troço do primeiro dia, Morel teve uma saída de estrada e abandonou.

O campeão Jean-Marie Cuoq passou para a frente da prova quando já estava somente, a 0,1s de Morel (antes deste se despistar) mas, no entanto e quando já tinha nova vitória garantida, Cuoq também saiu de estrada a dois troços do fim.

Numa altura em que ocupava a segunda posição, após ter beneficiado das desistencias de Morel e de Brice Tirabassi, o francês Julien Maurin passou para a liderança quando Cuoq cometeu o erro e venceu o seu primeiro rally, sem ser mais rápido em qualquer troço. Curiosamente, o pai de Maurien é natural de Vaucluse, dando um enorme prazer ao piloto em ter vencido esta prova.

Jérôme Jaquot beneficiou igualmente das desistências dos pilotos que tripulavam viaturas wrc e terminou num excelente segundo lugar a quase 50 segundos de Maurin.

Paul Chieusse perdeu algum tempo com uma ligeira saída de estrada no primeiro dia, teve problemas no Peugeot durante a etapa seguinte que o fez perder mais de 1 minuto e a segunda posição para Jaquot na classificação geral.

Noël Tron venceu a última especial à geral e conseguiu terminar na 4ª posição e melhor entre as viaturas de produção, relegando Herve Guignard para 5º no final.

LÍDERES DO RALLY:
Jean-Luc Morel (SS1 a 4); Jean-Marie Cuoq (SS5 a 8); Julien Maurin (SS9 e 10)
VENCEDORES DE TROÇOS:
Jean-Luc Morel (1); Emmanuel Gascou (1); Jean Marie Cuoq (6); Paul Chieusse (1); Noël Tron (1)

20º RALLYE TERRE DE VAUCLUSE
1º Julien Maurin/Olivier Ural (F) Ford Fiesta S2000 1h26m10,1s
2º Jérôme Jacquot/Max Nouvion (F) Peugeot 207 S2000 +47,7s
3º Paul Chieusse/Philippe Guellerin (F) Peugeot 206 WRC +1m36,4s
4º Noël Tron/Jacques-Julien Renucci (F) Mitsubishi Lancer Evo IX +2m49,5s
5º Herve Guignard/Didier Meffre (F) Mitsubishi Lancer Evo IX +2m52,5s
6º Lionel Baud/Fabien Craen (F) Peugeot 206 WRC +3m54,7s
7º Nicolas Riviere/Eric Domenech (F) Mitsubishi Lancer Evo IX +4m02,8s
8º Richard Frau/Marielle Grandemange (F) Mitsubishi Lancer Evo X +4m21,0s

PONTUAÇÃO FINAL DO CAMPEONATO
1º Cuoq 80, 2º Guignard 42, 3º Amourette 40, Blanc 40, 5º Chieusse 39

Colaboração Ricardo Nascimento

Quinta, 18 Novembro 2010 18:28

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Terminada a temporada 2010 do Campeonato do Mundo de ralis, os olhares viram-se já para o que vem aí de novo para 2011.

Já se sabe que vão existir novos carros, mas nem tudo está definido nesta fase.

Para além das equipas oficiais, que existem ainda muito outros projectos que poderão vir a preencher as listas de inscritos da maioria das provas para 2011.

Aqui fica uma antevisão de quais poderão vir a ser as forças em presença no WRC 2011.

CITROËN RACING TOTAL WRT
Sébastien Loeb - campeão por sete vezes consecutivas, poderá fazer a sua última temporada no wrc;
Sébastien Ogier - foi promovido a segundo piloto da equipa, podendo ser um digno substituto de Loeb no futuro.

RÄIKKÖNEN/ CITROËN JUNIOR TEAM
Kimi Räikkönen - ainda não tem a sua situação definida com a Red Bull mas, se tal vier a acontecer, o finlandês poderá permanecer na Citroën mas, existem outras hipóteses.

BP FORD ABU DHABI WRT
Mikko Hirvonen - após uma temporada desastrosa, o finlandês vai continuar a ser uma aposta da Ford;
Jari-Matti Latvala - o vice-campeão 2010 vai querer fazer melhor do que este ano e está muito entusiasmado com o novo Fiesta;
Kahlid Al-Qassimi - ainda não está confirmado mas, deverá efectuar novamente a temporada 2011 quase completa pois, costuma trazer muitos milhões à equipa.

PRODRIVE MINI
Kris Meeke - foi o único piloto confirmado oficialmente pela Prodrive, para um programa de 6 ou 7 eventos;
Daniel Sordo ? - os últimos rumores ligam o piloto espanhol à Prodrive, para ser companheiro de equipa de Meeke mas, ainda não é oficial.

PETTER SOLBERG WRT
Petter Solberg - depois de uma boa temporada, o norueguês não sabe o que vai acontecer em 2011. Falta de tempo com a família e a escassez de patrocinadores, poderão colocar um ponto final nos rallies. Como segunda hipótese, Solberg pensa nas provas de circuitos.

STOBART FORD WRT
Matthew Wilson - tinha um plano de se tornar campeão nos últimos cinco anos mas, como consta, tal não aconteceu nem está perto de o fazer. De qualquer forma, o "slowsun" fará nova temporada completa
Henning Solberg ? - ainda está à espera de conseguir o budget necessário mas, o norueguês está confiante nos seus patrocinadores, para efectuar mais uma temporada com a Ford
Per-Gunnar Andersson ? - era dado como uma das hipóteses na Mini mas, devido aos últimos rumores que ligam Dani Sordo à Prodrive, o piloto sueco não vai desistir e um lugar na Ford era do seu agrado.

MONSTER FORD
Ken Block - após um ano de aprendizagem que não correu muito bem, o piloto norte americano vai efectuar a sua segunda temporada com o novo Fiesta RS WRC
Chris Atkinson ? - embora ligado à Proton, o piloto australiano tinha a possibilidade de ser companheiro de equipa de Block para 2011 mas, nada se tem falado sobre o assunto.
Kimi Räikkönen ? - para além da Red Bull, o manager do finlandês disse estar em negociações com outro eventual patrocinador e segundo alguns rumores, seria a Monster Energy Drink. Se tal vier a acontecer, o ex-piloto de formula 1, poderá fazer equipa com Ken Block, o que poderá deixar Atkinson sem carro.

MUNCHI'S FORD
Federico Villagra - ainda não assinou contrato mas, fontes vindas da Argentina, garantiram que o projecto vai avançar por mais uma temporada.

ADAPTA MOTORSPORT
Mads Ostberg - já confirmou marcar presença em 2011 com o novo Ford. O seu programa ainda não foi divulgado mas, o Rally da Suécia já está confirmado.

IPATEC FORD
Dennis Kuipers - após um ano com o Fiesta S2000, o jovem holandês que vai completar 25 anos, já confirmou 10 eventos com o Fiesta RS WRC. O seu programa será divulgado nas próximas semanas.

Colaboração Ricardo Nascimento