faceralis

 

penafielracingfest

Nacional

danielnunescentro12Depois do domínio no Rallye Oliveira do Hospital, o piloto de Sintra Daniel Nunes irá alinhar no Rallye Centro de Portugal, a quinta jornada do Campeonato Regional Ralis Centro.

A prova será ainda pontuável para o Campeonato de Portugal de Ralis e Taça de Portugal de Ralis, competição esta onde o piloto do Mitsubishi EVO VI irá também estar inserido.

A participação na prova em piso de asfalto deve-se sobretudo para lutar pela vitória no Regional Centro, de forma a manter-se na luta pelo título, numa altura onde faltam duas provas para terminar a época.

A novidade será o seu co-piloto, já que Daniel Amaral estará a disputar o rali com Carlos Fernandes, pelo que nesta jornada será Rui Raimundo a fazer equipa com Daniel Nunes.

Como nos salienta o jovem piloto " Queremos sobretudo tentar lutar pela vitória no Regional Centro. Vamos também alinhar na Taça onde aí o nosso objetivo será o Top cinco. No Dia ENI, na qual estivemos presentes, tivemos um problema com o EVO, mas felizmente conseguimos resolver o problema a tempo do rali, e vamos confiantes num bom resultado. Como o Daniel (Amaral) está a disputar a Taça com o Carlos Fernandes, neste rali serei navegado pelo Rui Raimundo".

mouracentro12O Campeonato de Portugal de Ralis regressa no centro de Portugal pela mão do Clube Automóvel da Marinha Grande. Após um teste muito positivo realizado no primeiro dia de Setembro em Aguiar da Beira, os resultados são agora demasiado importantes para os três pilotos que vão contar com o apoio da ARC Sport. Ricardo Moura, Campeão de Portugal de Ralis, João Silva, Campeão das duas rodas motrizes e Renato Pita, são as setas apontadas a um resultado positivo na Marinha Grande.

Para Ricardo Moura e António Costa que vão tripular o vitorioso e fiável Mitsubishi Lancer Evo IX, esta é uma prova demasiado importante.

"Depois do importante teste realizado em Aguiar da Beira, estamos bastante confiantes. Em conjunto com a ARC Sport temos a garantia que tudo está a cem por cento para enfrentar esta prova e lutar pelos primeiros lugares. À medida que caminhamos para o final do campeonato a margem de erro é cada vez menor, e por isso esta é uma prova demasiado importante. Com a ARC Sport, tudo faremos para dar o nosso melhor neste rali", garante Ricardo Moura.

Depois de uma experiência internacional pela WRC Academy, João Silva regressa aos troços portugueses e ao seu Renault Clio R3. O campeão nacional de 2L/2RM conta com Hugo Magalhães como navegador e pretende alcançar um bom resultado.

"É bom regressar após uma experiência internacional. Com a ARC Sport, equipa que nos deu o título na época passada, vamos lutar por um bom resultado. Embora existam algumas variantes nos troços desta prova, acho que conheço minimamente o rali. Foi bastante útil o teste em Aguiar da Beira, para me recordar a condução do Renault Clio R3", afirmou João Silva.

Para Renato Pita este é um ano de aprendizagem no Campeonato de Portugal de Ralis. Depois de uma entrada a vencer em 2012, o piloto de Viana do Castelo, acompanhado por Alberto Silva, pretende defender a posição que ocupa no campeonato.

"Este é um rali que conta com alguns troços que gosto e outros não, como a zona do pinhal efectuada à noite. É a terceira prova que faço com o Renault Clio R3, e o meu objectivo é andar cada vez melhor. Se for possível, vou tentar defender a posição que tenho no campeonato, sabendo que vou defrontar uma concorrência com mais experiência. Vou dar o melhor que sei, sabendo que de facto, este é um ano de aprendizagem", conclui Renato Pita.

No próximo Sábado a ARC Sport regressa à competição no Rali Centro de Portugal. Para Augusto Ramiro, está tudo pronto para mais um desafio importante.

"Está tudo preparado. Vamos encarar mais esta prova com o mesmo grau de profissionalismo, tendo a consciência que contamos com pilotos para lutar pela vitória nas diversas categorias. Estamos confiantes!" afirma com entusiasmo o responsável pela ARC Sport.

ribeirocentro12A MR Team volta para a estrada com a realização do Rallye Centro de Portugal, prova em pisos de asfalto pontuável para o Campeonato de Portugal de Ralis, 2L/2RM, Taça de Portugal de Ralis e ainda para o Campeonato Regional Ralis Centro.

Desta feita o Opel Corsa OPC será tripulado pela dupla Daniel Ribeiro e Jorge Carvalho que apesar da forte concorrência prevista na prova, parte bastante confiantes para este primeiro desafio já com o carro mais evoluído.

O pequeno teste efetuado no sábado permitiu à equipa voltar a "inteirar-se" com o Corsa, onde rodaram alguns quilómetros, sobretudo para voltar a ganhar ritmo de prova, e conseguir o melhor setup para os pisos algo irregulares da zona de S. Pedro de Moel.

Como nos salienta o piloto " Os testes que efectuámos no sábado foram muito produtivos. Consegui um bom setup no carro e essencialmente voltei a ganhar ritmo de prova, pois estava já parado desde o Rallye Serras de Fafe. Gostei muito do carro, em termos de travagem e chassis o Corsa é fantástico e penso que será essa a nossa maior vantagem. A nível de motor e caixa ainda estamos algo limitados em relação aos nossos mais diretos adversários, pois é um ponto que vamos ainda evoluir, apesar de mesmo sendo praticamente de série, este motor já provou ser bastante competitivo. Com isto penso que temos que estar confiantes e dar o nosso melhor e tentar lutar sempre pelos lugares da frente entre os carros das duas rodas motrizes. Sabemos que o rali será bastante disputado, temos carros e adversários fortes, e mesmo o decorrer das duas especiais noturnas, com 17 km cada uma pode trazer sempre muitas mudanças na classificação do rali".

joaosilvcl12João Silva e Hugo Magalhães, a mais jovem dupla internacional portuguesa, vai estar no próximo fim-de-semana à partida do Rali Centro de Portugal, num regresso ao Campeonato de Portugal de Ralis, depois da uma proveitosa incursão pela FIA WRC ACADEMY.
O Campeão Nacional em título das duas rodas motrizes, João Silva, realizou as primeiras três provas da Campeonato do Mundo de Ralis destinado a jovens pilotos, e ainda que numa progressão notória viu-se obrigado a abandonar antecipadamente as lides mundialistas por falta de verbas.

Desta forma e com o desejo de continuar a competir no remanescente da época, o piloto direccionou o seu projecto para o CPR2, competição que dominou brilhantemente na época passada.

Partindo motivados para vencer as restantes três provas deste campeonato, a dupla da FX TEAM sabe que a revalidação do título não dependerá apenas deles – pois falharam as duas primeiras provas –, pelo que o principal objectivo será por em prática toda a experiência acumulada na FIA WRC ACADEMY, sem pressão pelos pontos, convictos que um passo atrás poderá cimentar um futuro passo em frente.

João Silva justifica da seguinte forma esta sua opção – "Fomos pioneiros e audazes ao embarcar na WRC Academy, mas infelizmente não conseguimos reunir parceiros suficientes para manter a nossa aposta na academia. A crise tem-nos afectado a todos os níveis, pois apesar de ser europeia, tem forte incidência em Portugal e na nossa economia. Ainda assim não quero deixar de competir e construir uma carreira sólida ao mais alto nível, pelo que decidi regressar ao CPR2, novamente aos comandos do Renault Clio R3, assistido pela ARC Sport e com o Hugo ao meu lado."

"Vamos contar com a fiabilidade e competitividade do nosso carro para tentarmos vencer as restantes provas, ainda que por nossa opção estaremos limitados no número de pneus a utilizar, e a gasolina comercial apenas. Estes factores vão limitar a performance do carro, mas tencionamos ultrapassar estes handicaps com os novos métodos de trabalho que aprendemos na academia. Vamos naturalmente limitar os nossos reconhecimentos a duas passagens por troço. Assim seremos obrigados a dar 110%, reduzindo custos, mantendo um plano de evolução continua que nos permita estar melhor preparados para um futuro projecto internacional. "

"Vamos regressar com a consciência de que é possível conquistar novamente em 2012 as duas rodas motrizes. As três provas que faltam, foram ralis que venci no ano passado, e com a experiência adquirida este ano seguramente que me vou apresentar mais competitivo e como um forte candidato à vitória, isto apesar da forte concorrência que nos espera, e a qual estou desejou-se de enfrentar. Creio que será interessante de seguir a luta pelo CPR2 já nesta próxima prova, e ver onde nos situaremos após um longo período de ausência."

Novamente ao lado da FX TEAM estarão os principais patrocinadores da equipa, nomeadamente a FX HOTELARIA, a CONSTRUART, a SFU, a SOFF e a LABORIAL.

lealsaxo12Depois da boa prestação no Rallye Serras de Fafe, a SFR Motorsport volta a marcar presença no Campeonato de Portugal de Ralis 2 L/2RM uma vez mais com a dupla Pedro Leal e Redwan Cassamo.

A grande novidade será a nova máquina a utilizar já a partir do Rallye Centro de Portugal, prova em pisos de asfalto, onde a equipa irá contar com um Citroën Saxo S1600.

Uma boa noticia para a equipa que assim volta a reunir as condições para lutar pela vitória no campeonato, depois de ter garantido o primeiro pódio da época, ao serem terceiros no Rallye Serras de Fafe num Peugeot 206 Gti.

Neste primeiro contato com o carro a equipa pretende sobretudo fazer a adaptação ao mesmo, mas certo que não irão deixar os seus créditos por mãos alheias e serão uns sérios candidatos aos três primeiros, apesar de se prever um rali bastante competitivo.
Pedro Leal e Real Cassamo irão contar com os apoios da SFR Motorsport, KO Propo, Boss rc, Quinta e Santos, Xhobby, Racing Experience, Himport e K5RC