Quinta, 30 Setembro 2010 22:04

0 Comente

Depois do susto no Rali Centro de Portugal e de muito trabalho a reconstruir o Mitsubishi Evo VI, a dupla de Sintra Daniel Nunes e Carlos Ramiro voltam em força na prova algarvia e vão tentar vencer entre os concorrentes do Júnior. "Neste rali vamos rodar um pouco abaixo do que já nos é habitual, pois acima de tudo queremos terminar o rali, fazer um bom resultado para o campeonato Júnior e amealhar o máximo de pontos. Não temos tido sorte nas provas anteriores e devido a isso temos adiado a decisão do campeonato. O carro foi feito todo novo de raiz, tivemos que comprar novamente mais material novo, pelo que não podemos entrar em loucuras e ter um azar novamente com o carro. Aproveito para deixar mais um agradecimento muito especial, a todos aqueles que nos ajudaram de forma incansável a recuperar o carro para estar pronto a tempo do rali" concluiu Daniel Nunes.

Depois do título no Regional Norte, para Luís Mota e Alexandre Ramos, em Loulé, o principal interesse é mesmo terminar! Como nos salientou o piloto do Cartaxo "no ano anterior não conseguimos terminar o rali, pelo que para este ano quero alcançar esse feito. Conforme for correndo o rali, e se houver possibilidade vamos certamente tentar lutar por um lugar do pódio. Eu não gosto muito do primeiro troço de Domingo, pois não é muito favorável ao nosso carro, pelo que a nossa aposta será em fazer bons cronos nos dois troços seguintes que são bem mais extensos". Luís Mota ocupa actualmente o terceiro lugar do Open, mas o seu objectivo até ao final da época é assegurar o vice-campeonato. "Para chegar ao primeiro lugar isso está praticamente fora do nosso alcance, pelo que no momento a nossa ambição é assegurar o vice-campeonato", concluiu o mesmo.

Para a equipa do Restaurante o Amaral – Gil Antunes/Daniel Amaral, os objectivos vão se centrar fundamentalmente no Open. Apesar de estarem inscritos no Campeonato Regional Ralis Sul, o facto de ainda não terem realizado qualquer prova neste campeonato leva a que na prova algarvia os objectivos sejam fundamentalmente vencer entre os carros de apenas duas rodas motrizes no Open. Como nos adiantou o piloto "em Loulé vamos nos centrar em chegar à vitória entre os carros das duas rodas motrizes, pois queremos tentar assegurar o vice campeonato em termos da Categoria 1 do Open. Vamos fazer os possíveis para andar rápido, até porque este é um rali que gosto muito e que se enquadra em pleno no meu estilo de condução, mas que não será de todo fácil pois há muitos 4x4 que por norma são difíceis de bater neste tipo de piso". Além disso o piloto e devido aos problemas na prova do fim-de-semana anterior, não irá ter o seu Opel Astra como o habitual, já que não houve o tempo necessário para reparar a caixa de velocidades e irão recorrer a uma de origem.

Quarta, 29 Setembro 2010 23:58

0 Comente

O Desafio Modelstand vai estar presente no Rali de Loulé Casinos de Vilamoura, já nos dias 2 e 3 de Outubro, no qual Daniel Ribeiro pode já arrancar o título a seu favor.

Por isso, a primeira nota de destaque vai para Daniel Ribeiro que poderá sair de Loulé já com o título de 2010 no Desafio Modelstand garantido, bastando-lhe para isso terminar em 4º lugar entre os concorrentes do Desafio Modelstand, e assim garantir os suficientes 5 pontos que lhe dão novo título nesta competição em 2010.

A grande ausência, por razões profissionais, é de Pedro Ortigão, que poderia ainda lutar pelo título e que ainda tem uma chance (no Rali Terras de Basto, última prova do Desafio Modelstand), dependendo da prestação de Daniel Ribeiro em Loulé.

O regresso de Nuno Pina ao Desafio Modelstand é sem dúvida uma boa notícia para esta competição e para o Open de Ralis, acima de tudo por ser um piloto muito competitivo e espectacular.

Interessante de seguir vai ser a luta pelo 3º lugar no Desafio Modelstand, com Fabrício Lopes, Francisco Brites e António Rodrigues, que poderão ter em Loulé uma palavra a dizer na vitória à geral nesta competição.

"Apesar da ausência do Pedro Ortigão, o Desafio Modelstand vai estar novamente ao rubro nesta prova. Poderá ser já conhecido o vencedor do Desafio de 2010, mas convém lembrar que nos ralis tudo pode mudar muito depressa, basta ver o que sucedeu na edição do ano passado, com o título a ser entregue na última curva, do último troço no derradeiro rali", afirma José Costa, da Exporacing, entidade promotora do Desafio Moldelstand.

Refira-se que neste momento estão já a ser preparadas uma série de novidades para a edição de 2011 do Desafio Modelstand, que brevemente serão divulgadas pela organização.

INSCRITOS RALI DE LOULÉ CASINO DE VILAMOURA:
02- Daniel Ribeiro / Hugo Magalhães
10 – Francisco Brites / Numa Pompílio
11 - Fabrício Lopes / Pedro Vaz
15 - António Rodrigues / Jorge Carvalho
16 – Nuno Pina / Sérgio Rocha
17 - André Marques / Pedro Almeida
18 - André Mota / David Sousa
19 - Salvador Gonzaga / João Soares
20 - Manuel Martins / Rui Vilaça
21 – Catarina Sousa / Alexandra Santos
23 – Eduardo Antunes / Vicente Antunes
23 - João Castela / Daniel Costa

CLASSIFICAÇÃO DESAFIO MODELSTAND (6/8):
1º Daniel Ribeiro / Hugo Magalhães 46
2º Pedro Ortigão / Mário Castro 46
3º Fabrício Lopes / Pedro Vaz 26
4º Francisco Brites / Numa Pompílio 23
5º António Rodrigues / Jorge Carvalho 16
6º Sérgio Arteiro / Estefânio Pinto 13
7º João Castela / Ricardo Torres 13
8º Nuno Pina / Sérgio Rocha 11
9º Manuel Martins / Rui Vilaça 10
10º André Marques / Pedro Almeida 9
11º Paulo Moreira / José Santos 9
12º Salvador Gonzaga / João Soares 8
13º Catarina Sousa / Alexandra Santos 7
14º André Mota / David Sousa 5
15º Mariana Carvalho / Filipe Martins 4
16º Eduardo Antunes / Nuno Catarino 2
17º Nuno Coelho/Guilherme Pereira 0