Quatro provas, quatro vencedores diferentes e um líder que continua sem ganhar qualquer prova. Que melhor argumento poderia existir nesta fase do Desafio Modelstand, quando se vai iniciar a sua metade da temporada com mais quatro provas decisivas.

Gil Antunes, Daniel Ribeiro, Carlos Fernandes e João Ruivo foram até ao momento os vencedores das provas já disputadas no Desafio Modelstand, porém é Manuel Inácio que lidera a competição fruto de um excelente conjunto de resultados, que mostram também a sua rapidez.

Logicamente que qualquer destes pilotos já provou que pode lutar pela vitória, pelo que não será fácil apontar vencedores antecipados em Gondomar, embora continue a ser difícil encontrar um piloto que se destaque claramente dos demais, ficando tudo em aberto para Gondomar.

No Desafio Modelstand alguns pilotos têm vindo a evidenciar um claro crescendo de competitividade, esperando-se muito da participação de Fabricio Lopes, Ivan Carquejo, Manuel Martins, Casimiro Costa, Pedro Alves, Sérgio Arteiro, João Castela, Paulo Moreira e André Marques.

Salvador Gonzaga, por razões profissionais e André Mota, por ter sido suspenso pela FPAK, são as ausências desta prova no Desafio Modelstand.

"O Desafio Modelstand já fez história em edições anteriores, provando que o vencedor nem sempre é o mais rápido. Desportivamente as provas tem sido muito competitivas e esperamos que em Gondomar se volte a assistir a mais um grande rali", refere José Costa, organizador do Desafio Modelstand.

MODELSTAND POR MAIS 3 ANOS

Na sua terceira temporada, o Desafio Modelstand tem sido um dos melhores troféus de ralis de sempre organizado em Portugal.

O sucesso das edições anteriores e a excelente temporada de 2011, vão ter continuidade por mais três épocas.

"A única coisa que é certa é que o Desafio Moldestand vai ser organizado por mais três anos, pelo menos nos mesmo moldes das edições que se tem disputado até agora", afirma José Costa.

Concentrado no SWRC, Bernardo Sousa, que irá disputar o próximo Rali de França, vai também preparar essa prova em Portugal.

O piloto do Fiesta S2000 vai estar presente no Rali Centro de Portugal ao volante deste carro, participando competitivamente nesta prova.

O objectivo de Bernardo Sousa é precisamente o de preparar a sua presença no Rali de França, mas também ganhar ritmo competitivo para essa prova e, obviamente, dar mais visibilidade ao seu projecto.