Terça, 22 Janeiro 2013 14:56
No seu ano de estreia nos ralis, integrando o Troféu fastBravo, Herculano Antes foi vice-campeão e em 2013 vai já dar o salto para o Desafio Modelstand, onde pretende continuar a evoluir como piloto.
Qual o balanço de que fazes da tua época de 2012?
2012 foi o meu ano de estreia nos ralis, pelo que ter estado na luta pelo título até à última prova e ter sido vice-campeão, apenas me pode deixar satisfeito e com a sensação de missão cumprida. Todos os objetivos foram atingidos tanto a nível de resultados desportivos, como de aprendizagem e relacionamento com a equipa. Estou confiante que estamos na direção certa, pelo que continuaremos a trabalhar para melhorar dia após dia.
Não quero deixar de agradecer o apoio de todos os elementos da Monteiros Competições, dos amigos que me acompanharam incondicionalmente ao longo do ano, assim como dos parceiros que acreditaram neste projeto, nomeadamente a REAL GRANITO, GRUPO SANTA MARTA, BRINCAR AUTOMÓVEIS e JORGE AMORTECEDORES.
Quais foram os momentos marcantes de 2012 da tua temporada desportiva?
O momento mais marcante de forma positiva, foi sem dúvida o Rali de Monção, onde para além de ter conseguido a minha primeira vitória, consegui vencer todas as PEC's, o que ainda não tinha sido alcançado anteriormente no Troféu.
Quanto ao momento mais marcante pela negativa, foi durante o Rali de Baião, última prova do campeonato, onde a quebra de uma transmissão defeituosa, me obrigou a desistir prematuramente quando lutava pelo título e sabia poder ser rápido o suficiente para o atingir.
Quais foram os momentos marcantes de 2012, em termos gerais, nos ralis?
É impossível ficar indiferente à conquista do nono título mundial pelo Sebástien Loeb...
Indica uma medida para reduzir custos nos ralis em 2013?
Já muito foi dito sobre este assunto, e é claro que não se vai nunca poder agradar a todos, mas penso que concentrar mais as provas de forma a ter mais inscritos para reduzir o valor das inscrições, assim como fazer provas de um só dia, são medidas com resultados imediatos e de fácil implementação. Outra coisa em que se devia apostar, é nos troféus pois para além de permitirem o acesso aos ralis a custos mais reduzidos, são sempre do agrado do público pela sua competitividade e espetacularidade.
Por último qual é o teu projeto para 2013?
O objetivo é continuar a evoluir, para tal adquiri o 206 Gti campeão de 2012, de forma a disputar o Desafio Modelstand 2013. Sei que vai ser um campeonato difícil, pois estão já confirmados pilotos com muito valor e com mais experiência que eu, mas este facto apenas me motiva mais ainda e com toda a certeza servirá para uma mais rápida evolução.
Posso também adiantar que toda a equipa se manterá para este ano, tanto a nível de navegador, pelo que continuarei a contar com o Luís Silva, assim como continuarei a ser assistido pela Monteiros Competições.
O Ralis Online disponibiliza aqui o mapa geral e o mapa de três das quatro classificativas do Rali Serras de Fafe 2013.
