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"Que seja a primeira de muitas vitórias"

Segunda, 25 Fevereiro 2013 12:27

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A época de 2013 do piloto de Serpa, Carlos Martins, começou com uma vitória no Rali Serras de Fafe.
Acompanhado por Pedro Peres e a bordo do Mitsubishi Lancer Evo VII, o piloto alentejano demonstrou uma enorme superioridade, na prova organizada pela Demoporto, e presenciada por milhares de espectadores, que se deslocaram aos troços de terra de Fafe.

Vencendo todos os cinco troços, que compunham a prova, Carlos Martins cumpriu os objectivos a que se propunha com um andamento forte e seguro.

"Foi uma prova muito boa em que nos empenhamos e evoluímos, constantemente. Preparamos o rali, com grande dedicação. O Mitsubishi esteve sempre impecável ao nível das suspensões, preparadas pela MXT, e também fruto do trabalho da equipa Peres Competições. Foi uma boa vitória que me deixa muito contente, e confiante, para o que resta de campeonato. Que seja a primeira de muitas vitórias", afirmou Carlos Martins.

"Exibição muito boa do Carlos Martins. Sempre muito concentrado e eficiente. Estou muito contente, com esta vitória. Depois de têr vencido esta prova, à geral, no ano passado, então como piloto, é muito bom renovar a vitória, agora como navegador e ao lado do meu amigo de Serpa", referiu Pedro Peres.

Com motivação e confiança em alta, Carlos Martins prepara-se agora, para a próxima prova do COR-Open de Ralis, e aproveita para agradecer aos seus patrocinadores, família e amigos, todo o apoio demonstrado.

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Não foi o resultado esperado

Segunda, 25 Fevereiro 2013 12:14

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O regresso de Fernando Peres, ao CPR-Campeonato de Portugal de Ralis, acompanhado por José Pedro Silva e a bordo do Mitsubishi Lancer Evo IX, ocorreu no Rali Serras de Fafe, prova presenciada por milhares de espectadores.

Demonstrando um andamento, forte e rápido, o atual Campeão do Open de Ralis, esteve envolvido na luta pela liderança do agrupamento de produção e pelos lugares cimeiros, da classificação geral.

As passagens pelos troços de terra de Fafe, foram sempre espetaculares e com um ritmo muito rápido e vivo.

No penúltimo troço cronometrado e quando estava em 4º lugar da geral, o piloto-dentista, foi obrigado a desistir, por força da quebra de uma ponteira de direção, peça que era nova, mas que infelizmente cedeu.

Não foi o resultado que o piloto da Peres Competições esperava, no entanto estas são as contingências, que podem acontecer, em uma prova de ralis, e quando o ritmo competitivo foi muito elevado.

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Final inglório

Segunda, 25 Fevereiro 2013 12:10

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Após uma excelente participação, teve um final inglório a presença da equipa AN Rally Sport no Rali Serras de Fafe de 2013, prova inaugural do Campeonato de Portugal de Ralis 2L/2RM (CPR2).

A apenas três troços do final do Rali, Armindo Neves e Bernardo Gusmão foram obrigados a desistir quando já tinham assegurado um lugar no pódio do CPR2. Um pivô do eixo traseiro partiu-se, devido a um defeito de fabrico da peça, deixando dessa forma o Peugeot 206 GTi que a equipa utilizou nesta prova, em apenas três rodas. Mesmo tendo chegado à assistência, recusando-se a desistir e a nunca baixar os braços, as atuais regras dos ralis não permitem que o carro circule com menos uma roda, pelo que o abandono foi a única alternativa possível para esta dupla.

"No momento em ficámos sem uma roda no nosso Peugeot 206 GTi, estávamos bastante acima dos objectivos para esta prova. Tudo aconteceu numa zona muito rápida, de quinta velocidade, quando o carro entrou subitamente em pião, tendo visto a roda a passar por nós", esclarece Armindo Neves, dizendo que "a resolução do problema na assistência era simples e fizemos tudo para continuar em prova, mas os regulamentos são para cumprir e assim sendo não podíamos ir contra as regras. São coisas que acontecem nos ralis. A equipa SRF fez um excelente trabalho e ao longo da prova o carro não teve qualquer problema, funcionando sempre de forma impecável, tal como os pneus Hankook que são excelentes. Como curiosidade, refira-se que é a terceira vez na minha carreira que não consigo passar do troço da Lameirinha".

Bernardo Gusmão, que foi sujeito a trabalho extra, quando teve que circular sentado na porta do 206 GTi para contrabalançar o peso pelo facto de o carro ter menos uma roda, afirma que "tudo estava a correr muito bem em termos de prova e de campeonato, pois devido à dureza dos troços houve uma grande hecatombe de desistências nesta prova do CPR2. De qualquer maneira nada está perdido e os objetivos para a restante temporada mantém-se inalterados, pelo que, apesar de a concorrência estar bastante forte, queremos lutar por um lugar no pódio já no próximo Rali de Guimarães".

Refira-se que a equipa AN Rally Sport irá estar presente no Rali Cidade de Castelo Branco, no dia 9 de março, como carro de abertura, com Armindo Neves e Bernardo Gusmão já a bordo do Peugeot 207 RC-R3T, aproveitando assim para testar as melhores soluções tendo em vista as restantes provas do campeonato.

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Ficou o sinal de competitividade

Segunda, 25 Fevereiro 2013 12:08

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Diogo Gago e Jorge Carvalho não foram felizes no arranque do Campeonato de Portugal de Ralis, com um toque a obriga-los a desistir quando lideravam as duas rodas motrizes.

Nesta que foi a sua estreia num novo campeonato, Diogo Gago fazia também a sua primeira aparição em provas de terra com o Citroen C2 R2 Max, carro preparado pela Monteiros Competições, com o jovem piloto algarvio a começar por contar que "o carro estava com um bom set-up e a cada quilómetro estávamos cada vez mais confortáveis com a condução do carro e também a tirar cada vez mais partido dele. É um carro que pelo seu potencial, exige também muito mais do piloto".

Já sobre a prova em si, o jovem piloto algarvio que conta com os apoios de Berci, Axa Seguros, QF-lda, Pirelli, Britefil, Pedro Pinto Automóveis, Ray Just Energy Drink e Chaveca & Janeira contou que "o rali estava a correr-nos bem. Estávamos a conseguir manter um bom ritmo, superior ao que esperava por não ter muita experiência com o carro, mas só isso não chegou".

"No final da segunda especial, um toque numa pedra que estava dentro de uma berma fez ceder a direcção e com isso vimo-nos obrigados a abandonar. Fiquei bastante desiludido comigo próprio, mas agora é tempo de começar já a pensar na próxima prova e trabalhar de forma a conseguir bons resultados".

A próxima prova da dupla Diogo Gago/Jorge Carvalho será o Rally des Causses, prova de abertura da Peugeot 208 Rally Cup e que terá lugar nos dias 5, 6 e 7 de Abril na região de Capdenac-Gare, França.

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"O nosso objetivo foi conseguido"

Segunda, 25 Fevereiro 2013 12:03

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Miguel Jorge Barbosa iniciou a temporada com um positivo sexto lugar final no Rali Serras de Fafe e somou os primeiros pontos da temporada no Campeonato de Portugal de Ralis. O piloto do Mitsubishi Lancer Evo IX realizou uma prova bastante tranquila, sendo um dos intervenientes na interessante disputa pelos primeiros lugares da classificação.

Na prova que marcou o primeiro medir de forças do ano, muitos foram os candidatos que se apresentaram à partida com pretensões de alcançar um bom resultado. No final das nove especiais, o jovem piloto famalicense mostrou-se bastante satisfeito com a prestação conseguida no arranque da temporada. "Penso que fizemos um bom rali pois conseguimos rodar sempre ao ritmo dos pilotos mais experientes e fomos regularmente mais rápidos que, por exemplo, o Ivo Nogueira que é, tal como eu, um dos mais jovens do pelotão. Fizemos uma prova tranquila, e só na segunda secção, devido a um erro no set-up, perdemos alguns segundos. O nosso principal objectivo, que era terminar e pontuar, foi conseguido".

O Rali Serras de Fafe marcou também a estreia de Alberto Silva na função de navegador, missão que o famalicense desempenhou com mestria. "Tivemos uma adaptação bastante rápida e o Miguel realizou um excelente trabalho durante todo o rali. Penso que a margem de progressão é enorme e se continuar a efectuar este percurso de aprendizagem poderá ser um dos próximos campeões nacionais", afirmou Alberto Silva no final da prova.

Novidade, foi também a utilização dos pneus Kumho no Mitsubishi Lancer Evo IX, bem como o novo sistema Hans Simpson colocado à disposição da dupla famalicense pela Heads Motorsport. Uma estreia a nível nacional que visa aumentar a segurança dos intervenientes nas competições. "Os pneus Kumho funcionaram na perfeição e estamos muito satisfeitos com a sua performance. Estreamos também o novo sistema Hans Simpson e devo admitir que é, sem dúvida, uma mais-valia para a nossa segurança e de fácil adaptação", disse Miguel Jorge Barbosa.

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