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Armindo Araújo estreia novas cores para 2024

Sábado, 03 Fevereiro 2024 21:57
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ARMINDOArmindo Araújo apresentou hoje, através das suas plataformas digitais, o seu projeto desportivo para a temporada 2024, que tem como principal destaque a participação no Campeonato de Portugal de Ralis, com um novo Skoda Fabia RS Rally 2 da The Racing Factory.

Sem alterações estruturais e com a mesma ambição de sempre, o piloto de Santo Tirso apresenta-se para a nova temporada determinado em lutar pelas vitórias e pela conquista do seu oitavo título absoluto no CPR. "A continuidade do projeto com a The Racing Factory dá-nos todas as garantias para encararmos as oito provas do calendário com o mesmo objetivo de sempre, que é, tentar chegar à vitória. É dessa forma que olhamos para cada rali e o nosso foco não poderia ser diferente", começa por dizer.

Mantendo as principais parcerias de carreira, às quais se junta, este ano, um novo parceiro, o Team Armindo Araújo apresenta-se com novas cores para 2024, mas com a mesma identidade de sempre. "É com grande satisfação que recebemos neste nosso projeto a Lubrigaz e um enorme orgulho poder contar com a continuidade dos nossos parceiros de longos anos. Trabalhamos em conjunto para alcançarmos os nossos objetivos e, por isso, mantemos uma ligação muito próxima e solida. Este ano temos uma cor de base bem diferente do habitual, mas quisemos desde logo marcar pela diferença e tenho a certeza que já conseguimos", disse ainda Armindo Araújo.

A menos de um mês do início do campeonato, toda a equipa está já a preparar o arranque da temporada, estando previsto para a próxima semana o primeiro teste do ano. "Vamos, dentro de dias, realizar o primeiro contacto com o Skoda Fabia RS em pisos de terra e iniciar a preparação para o Rali Serras de Fafe para podermos entrar na máxima força na prova de abertura do campeonato", concluiu Armindo Araújo.

O Campeonato de Portugal de Ralis, terá o seu início a 23 de fevereiro, com a disputa do habitual Rali Serras de Fafe, Felgueiras, Boticas e Cabeceiras de Basto.

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Em que equipa que ganha...

Sábado, 03 Fevereiro 2024 10:29
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teamhyunO Team Hyundai Portugal está preparado para o arranque da nova temporada do Campeonato de Portugal de Ralis (CPR) tendo apresentado a estrutura, máquinas e pilotos com ambição de lutar pela vitória em 2024.

Ricardo Teodósio, campeão nacional em título e Kris Meeke, piloto com vasto currículo internacional, estão de regresso ao volante do Hyundai i20 N Rally 2 e prontos para o início da competição.

Desde o seu lançamento em 2018, o Team Hyundai Portugal sempre assumiu a sua filosofia de inovação e competitividade, contribuindo de forma ativa e permanente para a manutenção e crescimento da modalidade no panorama desportivo nacional.

Para a época de 2024 a dupla Ricardo Teodósio/José Teixeira, campeões nacionais em título, e a dupla Kris Meeke/James Fulton estão preparados para um arranque em força na luta por pódios, vitórias e títulos.

Ricardo Lopes, COO da Hyundai Portugal, recorda que "O nosso objetivo sempre foi contribuir de forma significativa para elevar a emoção e trazer maior inovação a este desporto tão popular. O Team Hyundai Portugal é um projeto diferenciador no panorama nacional desportivo automóvel e estamos muito entusiasmados de poder contar com dois pilotos de excelência, que amplificam o valor e aumentam a visibilidade do Campeonato de Portugal de Ralis. Acreditamos que com este nosso empenho projetamos a qualidade do CPR, atraindo mais público e aumentando a visibilidade do campeonato, de todos os pilotos envolvidos e respetivos patrocinadores."

"Gostaria de agradecer a colaboração demonstrada pela Hyundai Motorsport, que desde o início apoiou este projeto, bem como de todos os parceiros que nesta época se juntam a nós.", conclui Ricardo Lopes.

"Estou muito entusiasmado e fortemente motivado para competir com o Team Hyundai Portugal e com imensa vontade de começar o CPR, pois quero lutar para renovar o título de campeão, ainda para mais neste ano de 2024 pelo forte simbolismo que o "24" representa para mim.", refere o piloto e atual campeão em título Ricardo Teodósio.

O Team Hyundai Portugal irá assim manter dois Hyundai i20 N Rally2 em competição, com Ricardo Teodósio e Kris Meeke, ambos com forte ambição de vitórias para a equipa.

"Estou muito contente por voltar a integrar o projeto do Team Hyundai Portugal ao volante do Hyundai i20 N Rally2 e estou focado em trazer os melhores resultados para a equipa e, dessa maneira, honrar a memória do Craig Breen." – refere o piloto Kris Meeke.

O Campeonato de Portugal de Ralis tem arranque marcado para o Rali Serras Fafe, Felgueiras, Boticas e Cabeceiras de Basto a decorrer nos dias 23/24 de fevereiro de 2024.

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Escolhidos os nomes do Fpak Junior Team 2024

Segunda, 29 Janeiro 2024 20:44
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fkapjuniorteam24Já estão definidos os seis pilotos que vão integrar o FPAK Júnior Team nos Ralis em 2024. Afonso Costa, Eduardo Santos, Pedro Correia da Silva, Ricardo Rocha, Rui Custódio e Tiago Santos foram os pilotos selecionados para integrarem o FPAK Júnior Team nos Ralis em 2024.

Depois do processo de candidatura ao programa, foram selecionados 10 pilotos para o teste de avaliação prática que decorreu na passada semana no Circuito do Estoril. Coube a Adruzilo Lopes, um dos mais experientes pilotos portugueses, de avaliar o desempenho de cada um dos candidatos com base em critérios pré-definidos como rapidez, precisão e controle, leitura de pista, gestão de pneus, conhecimentos técnicos, capacidade de reacção e comunicação.
Concluída que está a avaliação e seleção os seis pilotos vão disputar cinco ralis ao volante do KIA Picanto:
Rali De Castelo Branco - 21/22 junho
Rali Viana do Castelo - 12 julho
Constálica Rally Vouzela e Viseu - 30/31 agosto
Rali Da Água Transibérico Eurocidade Chaves-Verín - 13/14 setembro
Rallye Vidreiro Centro De Portugal - 11/12 outubro

O FPAK Júnior Team nos Ralis arrancou em 2022 com o intuito de fomentar a modalidade junto dos mais jovens e dar oportunidade de evolução e carreira. Para Ni Amorim, Presidente da FPAK, esta é por si só: "Uma aposta ganha. Os dois anos do programa mostraram isso mesmo. E é com orgulho que vamos continuar a apostar nos mais novos e dar-lhes condições para mostrarem as suas qualidades ao mesmo tempo que vão evoluindo. Deste programa já saíram dois excelentes pilotos: o Gonçalo Henriques que em dois anos mostrou que está nos ralis para vencer e o Pedro Pereira que vai este ano avançar com um programa desportivo mais ambicioso e que estamos certos será também ele bem-sucedido. Fazemos um investimento grande que está a dar os seus frutos e por isso só temos de continuar a apostar na fórmula esperando que seja, ano após ano, um sucesso", explicou.

Informação www.fpak.pt

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Troféu Clio apenas com provas de asfalto

Quarta, 31 Janeiro 2024 17:30
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clioCinco ralis integralmente disputados em pisos de asfalto integram o calendário da edição de estreia do Clio Trophy Portugal: Rally de Lisboa (6 a 8 de junho), Rali de Castelo Branco (21 e 22 de junho), 11º (não referes a edição nos outros) Constálica Rallye Vouzela e Viseu (30 e 31 de agosto), Rali da Água Transibérico Eurocidade Chaves Verín (13 e 14 de setembro) e Rallye Vidreiro Centro de Portugal (11 e 12 de outubro).

A opção por ralis exclusivamente disputados em pisos de asfalto é justificada por Pedro Matos Chaves, coordenador desportivo do Clio Trophy Portugal: "Depois de também falarmos com as equipas e os pilotos, entendemos que esta é a melhor solução para o ano de estreia do troféu. A época pode ser planeada com mais tempo e, não menos importante, os custos de participação baixam substancialmente. Duas medidas que vão ao encontro das expetativas dos participantes e que vão ajudar, ainda mais, ao sucesso do troféu. Nos muitos contactos que tenho estabelecido, tenho constatado um grande entusiasmo por parte de pilotos e equipas, por isso, estou confiante de que vamos ter uma excelente temporada".

Hugo Barbosa, diretor de comunicação da Renault Portugal, sublinha: "O Clio Trophy Portugal nasceu com o objetivo de ser a competição de referência de lançamento de novos valores para os ralis, com reduzidos custos de participação e uma excelente visibilidade. Nesse sentido, este é o calendário que melhor defende os interesses do troféu, das equipas, dos parceiros e dos patrocinadores. O desporto automóvel precisa do impacto e da exposição que só as cidades conseguem conceder. As provas de Lisboa e de Viseu respondem a essa necessidade".

O Clio Trophy Portugal é uma proposta única no contexto nacional, com os pilotos e, sobretudo, os mais jovens a terem a oportunidade de competir, com um carro competitivo, fiável e com uma relação competitividade/preço imbatível. O Clio Rally 5 que serve de base ao troféu beneficia de uma homologação FIA, sendo equipado com uma caixa de velocidades sequencial Sadev, diferencial autoblocante, suspensões e travões específicos e, claro, todos os equipamentos de segurança exigidos pelos regulamentos internacionais.


CALENDÁRIO CLIO TROPHY PORTUGAL

DATA

PROVA

6 a 8 de junho

Rally de Lisboa

21 e 22 de junho

Rali de Castelo Branco

30 e 31 de agosto

11º Constálica Rallye Vouzela e Viseu

13 e 14 de setembro

Rali da Água Transibérico Eurocidade Chaves Verin

11 e 12 de outubro

Rallye Vidreiro Centro de Portugal

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Pedro Almeida em todo o CPR com a ARC

Segunda, 29 Janeiro 2024 10:40
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pedroalm24"Estávamos com saudade disto!" Pedro Almeida e Mário Castro voltaram a sentar-se no Skoda Fabia Rally2 para realizar o primeiro teste da temporada, esta quarta-feira, 24 de janeiro, na região de Sernancelhe, onde juntamente com a estruturas da ARC Sport, os pilotos somaram os primeiros quilómetros do ano.

"De forma até algo surpreendente, sentimos uma rápida adaptação e o teste foi positivo" disse Pedro Almeida. "Neste momento da temporada o que procuramos fazer é uma rápida readaptação ao setup de terra, para melhorar os nossos índices de confiança e assim encontrar a melhor afinação de todo o conjunto" acrescentou Pedro Almeida.

Mário Castro continua a ser o navegador que vai acompanhar o piloto de Famalicão, "uma excelente ajuda, pela experiência e pela confiança que me transmite" e a estrutura a quem Pedro Almeida confiou o seu Skoda Fabia Rally2 é a ARC Sport, que bem conheço e onde comecei o trajeto no Campeonato de Portugal de Ralis (CPR), "que nos dá total conforto no que à preparação do carro diz respeito".

O objetivo de Pedro Almeida é estar em todas as provas do CPR e tudo fazer por melhorar os registos que tem tido. "Tivemos um mau ano de 2022 e na última época, só fizemos 6 das provas do calendário, terminámos todas e com o que consideramos alguns bons registos. Naturalmente queremos superar tudo isso" aponta o piloto.

"Vamos encarar esta primeira fase da época em terra com confiança e procurar estar próximos dos pilotos da frente, sendo que o nível competitivo no CPR é cada vez mais exigente".

 

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