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Meeke protagonista a tod

Image - Meeke protagonista a tod

  Kris Meeke obteve no Rali Terras d´Aboboreira a sua terceira vitória consecutiva no Campeona

Sábado, 27 Abril 2024 Comente

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Domingo, 5 Maio 2024 Comente

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Sábado, 23 Dezembro 2023 Comente

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pombo12tragaCom três provas para esquecer no Campeonato Open de Ralis, a dupla Nuno Pombo / Guilherme Pereira pensa agora na Taça de Portugal de Ralis, estando confirmada a presença do Fiat 500 Abarth no Rali Targa Vieira do Minho.

Nuno Pombo fala do azar que tem marcado o início de época, "que ficou ainda mais complicado após o Rali Vidreiro, no qual nem me apresentei à partida, devido a uma gripe nos dias antecedentes à prova."

Contudo, o piloto de Lisboa não baixa os braços. "Com poucas possibilidades de fazer um bom resultado final no Open, decidimos apostar na Taça de Portugal, e vamos disputar o Rali Targa Vieira do Minho, esperando quebrar a série de azares que nos tem acompanhado. Quanto ao futuro, tudo dependerá deste rali", afirmou Nuno Pombo, piloto apoiado por CódigoSegur, Lapp Kabel, Medexpansion, Ficacém, Policabos, Empire - Internacional Training Academy, IVV Automação e Imotricana.

armindneces12taragA temporada 2012 da equipa AN Rally Sport tem sido preparada com todo o cuidado e detalhe, tanto no plano técnico e desportivo como também na promoção do projecto e de todos os seus parceiros de modo a que Armindo Neves e Bernardo Gusmão possam já no Rali Targa Vieira do Minho ambicionar a um bom resultado na Taça de Portugal de Ralis.

"Para além de um bom resultado queremos igualmente passar uma imagem positiva de todo o projeto e promover os nossos patrocinadores a quem agradecemos uma vez mais pela confiança depositada na nossa equipa, o que nos deixa muito orgulhosos, pois sabemos que é o reflexo do trabalho e dedicação que temos tido ao longo dos anos", começa por dizer Armindo Neves, piloto da equipa AN Rally Sport, patrocinada pela Valvoline, SKF, Lopes & Gomes, Beru, InterMarché Marinha Grande, Incopil/Flor das Hortas, Glassdrive e Mastersensor, e que tem como parceiros a Beta, Hankook, Budget, J.Silva,Lda, TR4Digital, PR-Car, Garvetur, Manuel Mafra, Jornal das Oficinas e Mitsubishi Motors de Portugal.

A estratégia vai variar sempre em função das circunstâncias, mas Armindo Neves explica que, "caso o tempo esteja seco, iremos com certeza atacar e procurar o melhor resultado possível, pois já testámos os pneus Hankook em piso seco e ficámos muito satisfeitos com as indicações que recolhemos. Se estiver a chover teremos muito mais cautelas, pois para além de não serem as minhas condições de eleição, também ainda não possuímos qualquer feedback dos novos pneus neste tipo de piso, uma vez que apenas testámos em seco".

Para Bernardo Gusmão, navegador de Armindo Neves, os objectivos desportivos passam por "atingir um lugar no pódio final da Taça de Portugal, por isso é muito importante amealhar pontos em todas as provas e é isso que queremos já começar a fazer pensando nas contas desta competição, pois tem apenas cinco provas e todos os resultados serão importantes".

Armindo Neves / Bernardo Gusmão estão assim de regresso ao convívio do Campeonato de Portugal de Ralis, integrando a Taça de Portugal aos comandos do Mitsubishi Lancer Evo VII. "Estamos muito motivados para esta prova. Todos na equipa têm sido excelentes no apoio que nos têm dado e no trabalho que foi desenvolvido na preparação do carro em termos técnicos, pelo que é com muita ambição que encaramos este rali" conclui Armindo Neves.

netotarga12Depois das emoções do Rali de Portugal, Paulo Neto / Paulo Fiuza vão agora iniciar a temporada no CPR2, no Rali Targa Vieira do Minho, onde o objectivo passa por alcançar o pódio neste competição.

"Já temos um ano de experiência com o carro e com a presença no Rali de Portugal ganhamos também um bom ritmo competitivo já no início da temporada, pelo que vamos para esta prova muito confiantes", refere Paulo Neto, explicando que "sabemos que nos faltam testes, mas mesmo assim temos condições para fazer um bom resultado, contando para isso também com a experiência do Paulo Fiuza, sendo esta a primeira vez que vamos andar no asfalto".

Claramente o objectivo para esta prova, segundo Paulo Neto, passa por "chegar ao pódio entre os concorrentes do CPR2. Sabemos que existem pilotos com mais experiência e com muito conhecimento dos troços, mas vamos tentar ser competitivos o suficiente para alcançar esse objectivo. A estratégia passa por andar rápido, mas não podemos esquecer que é muito importante pontuar em todas as provas".

Para finalizar, Paulo Neto não esquece "os patrocinadores e parceiros que nos permitem mais uma vez estar à partida de uma prova do Campeonato de Portugal de Ralis, mas também o empenho de todos no desenvolvimento deste projecto".

logotargavm12O Targa Clube conseguiu reunir um lote de 35 inscritos no seu Rali Targa Vieira do Minho.

Neste 35 teremos que incluir o CPR, o CPR2, a Taça de Portugal e o Regional Nordeste, isto sem contar com alguns espanhóis.

 

 

 

 

taragvieira3512

ivotarag12Após a participação em duas provas de cariz internacional – o SATA Rali Açores e o Vodafone Rali de Portugal – Ivo Nogueira tem agora pela frente o primeiro evento do ano em pisos de asfalto, um rali que já é do conhecimento do jovem piloto maiato. Esta será a ronda que marca o início do Campeonato de Portugal de 2 Litros/2 Rodas Motrizes, o principal objectivo desta época. Será também a oportunidade de capitalizar a experiência e o ritmo adquiridos nas duas primeiras provas de 2012.

A ronda do Targa é uma prova que Ivo Nogueira já conhece e gosta, o que pode facilitar na procura do melhor acerto do Citroën DS3 R3T, para desde o início entrar na luta pelas vitórias nas duas rodas motrizes. "Esse é o nosso objectivo. Aliás, nem temos outro. Só pensamos em vencer. Queremos ser campeões do CPR2 e, para isso, nada melhor do que entrar com o pé direito. Fizemos alguns quilómetros em asfalto, pois este é um piso onde não corro desde o Rali do Algarve, e penso que está tudo preparado para fazermos um bom rali", disse.

Embora este seja o primeiro rali em asfalto e o primeiro do CPR2, a prova minhota é a terceira do piloto maiato em 2012, o que naturalmente ajuda em termos de ritmo. "É lógico que sim. Embora os ralis dos Açores e de Portugal se tenham corrido em terra, naturalmente que ajudam a ter ritmo. Quanto à prova do Targa, é um rali de que gosto e para o qual dispomos de uma arma forte para vencer entre as duas rodas motrizes. O que vier em termos de geral será lucro", finaliza Ivo Nogueira.