Quinta, 07 Outubro 2010 14:47
Terminou na passada 3ª feira a 8ª edição do Motorshow Porto, este ano com a presença do Campeão do Mundo de Ralis de 1994, Didier Auriol, que representou aqui as cores da Glassdrive e Halcon Viagens.
Em comunicado, a organização deste iniciativa fez um balanço positivo, mais não seja porque o público aderiu em força e voltou a assistir-se a nova enchente nos pavilhões da Exponor.
Depois de na final de Domingo ter sido Vítor Pascoal a dominar, deixando Didier Auriol e Filipe Traila na 2ª e 3ª posição respectivamente, o dia reservado para a Super Final previa-se emocionante com a chegada de um bom lote de pilotos, também com argumentos para lutar pela vitória.
Foi, aliás, o que provou Ricardo Teodósio que, depois de nas duas mangas de apuramento não ter passado da 8ª posição, surpreendeu na Super Final e repetiu a conquista do Troféu Piloto Motorshow já alcançada em 2007.
A 0,3s ficou o actual Vice-Campeão de Portugal de Ralis Vítor Pascoal ao volante do Peugeot 207 S2000, deixando Didier Auriol na 3ª posição a uns escassos 0,03s, ele que, tinha conseguido no decorrer da 2ª manga o melhor tempo da pista, 1.07,904m.
Joaquim Santos, ao volante do imponente Opel Astra OPC de Rallycross foi 4º, seguido de António Rodrigues, que venceu uma aguerrida luta pela melhor posição entre os carros de duas rodas motrizes, face a um surpreendente Aventino Carvalho em Peugeot 306.
Paulo Antunes e Nuno Pina completaram o pódio das duas rodas, seguidos de Manuel Inácio, João Ruivo e Armando Oliveira. André Pimenta foi o vencedor da categoria de clássicos, ficando a vitória da categoria feminina entrege a Joana Magalhães, que levou a melhor frente a Mariana Carvalho e Daniela Rodrigues.
Depois de mais uma edição em que aumentou o número de visitantes face ao ano anterior, a Eventos del Motor e a XIKANE já estão a trabalhar no Motorhow Porto 2011, agendado de 1 a 5 de Outubro.
Classificação final:
1º Ricardo Teodósio - Mitsubishi Lancer Evo IV - 1m09,142s
2º Vitor Pascoal - Peugeot 207 S2000 - 1m09,427s
3º Didier Auriol - Mitsubishi Lancer Evo VIII - 1m09,458s
4º Joaquim Santos - Opel Astra OPC - 1m10,659s
5º António Rodrigues - Peugeot 206 GTI - 1m11,761s
6º Aventino Carvalho - Peugeot 306 T16 - 1m11,770s
7º Paulo Antunes - Citroen C2 R2Max- 1m12,267s
8º Nuno Pina - Peugeot 206 GTI - 1m12,361s
9º Manuel Inácio – Toyota Corolla GTI – 1m13,439s
10º João Ruivo – Fiat Stilo – 1m13,450s
(...)
1º 2RM – António Rodrigues – Peugeot 206 GTI
1º Classicos – André Pimenta – Ford Escort RS2000
1º Fem – Joana Magalhães – Fiat Uno 45S
Terminou na passada 3ª feira a 8ª edição do Motorshow Porto, este ano com a presença do Campeão do
Mundo de Ralis de 1994, Didier Auriol, que representou aqui as cores da Glassdrive e Halcon Viagens.
Como habitualmente, o público aderiu em força e voltou a assistir-se a nova enchente nos pavilhões da
Exponor.
Depois de na final de Domingo ter sido Vítor Pascoal a dominar, deixando Didier Auriol e Filipe Traila na 2ª e
3ª posição respectivamente, o dia reservado para a Super Final previa-se emocionante com a chegada de
um bom lote de pilotos, também com argumentos para lutar pela vitória.
Foi, aliás, o que provou Ricardo Teodósio que, depois de nas duas mangas de apuramento não ter passado
da 8ª posição, surpreendeu na Super Final e repetiu a conquista do Troféu Piloto Motorshow já alcançada
em 2007.
A 0,3s ficou o actual Vice-Campeão de Portugal de Ralis Vítor Pascoal ao volante do Peugeot 207 S2000,
deixando Didier Auriol na 3ª posição a uns escassos 0,03s, ele que, tinha conseguido no decorrer da 2ª
manga o melhor tempo da pista, 1.07,904m.
Joaquim Santos, ao volante do imponente Opel Astra OPC de Rallycross foi 4º, seguido de António
Rodrigues, que venceu uma aguerrida luta pela melhor posição entre os carros de duas rodas motrizes, face
a um surpreendente Aventino Carvalho em Peugeot 306.
Paulo Antunes e Nuno Pina completaram o pódio das duas rodas, seguidos de Manuel Inácio, João Ruivo e
Armando Oliveira. André Pimenta foi o vencedor da categoria de clássicos, ficando a vitória da categoria
feminina entrege a Joana Magalhães, que levou a melhor frente a Mariana Carvalho e Daniela Rodrigues.
Depois de mais uma edição em que aumentou o número de visitantes face ao ano anterior, a Eventos del Motor e a
XIKANE já estão a trabalhar no Motorhow Porto 2011, agendado de 1 a 5 de Outubro.
Classificação final:
1º Ricardo Teodósio - Mitsubishi Lancer Evo IV - 1m09,142s
2º Vitor Pascoal - Peugeot 207 S2000 - 1m09,427s
3º Didier Auriol - Mitsubishi Lancer Evo VIII - 1m09,458s
4º Joaquim Santos - Opel Astra OPC - 1m10,659s
5º António Rodrigues - Peugeot 206 GTI - 1m11,761s
6º Aventino Carvalho - Peugeot 306 T16 - 1m11,770s
7º Paulo Antunes - Citroen C2 R2Max- 1m12,267s
8º Nuno Pina - Peugeot 206 GTI - 1m12,361s
9º Manuel Inácio – Toyota Corolla GTI – 1m13,439s
10º João Ruivo – Fiat Stilo – 1m13,450s
(...)
1º 2RM – António Rodrigues – Peugeot 206 GTI
1º Classicos – André Pimenta – Ford Escort RS2000
1º Fem – Joana Magalhães – Fiat Uno 45STerminou na passada 3ª feira a 8ª edição do Motorshow Porto, este ano com a presença do Campeão do
Mundo de Ralis de 1994, Didier Auriol, que representou aqui as cores da Glassdrive e Halcon Viagens.
Como habitualmente, o público aderiu em força e voltou a assistir-se a nova enchente nos pavilhões da
Exponor.
Depois de na final de Domingo ter sido Vítor Pascoal a dominar, deixando Didier Auriol e Filipe Traila na 2ª e
3ª posição respectivamente, o dia reservado para a Super Final previa-se emocionante com a chegada de
um bom lote de pilotos, também com argumentos para lutar pela vitória.
Foi, aliás, o que provou Ricardo Teodósio que, depois de nas duas mangas de apuramento não ter passado
da 8ª posição, surpreendeu na Super Final e repetiu a conquista do Troféu Piloto Motorshow já alcançada
em 2007.
A 0,3s ficou o actual Vice-Campeão de Portugal de Ralis Vítor Pascoal ao volante do Peugeot 207 S2000,
deixando Didier Auriol na 3ª posição a uns escassos 0,03s, ele que, tinha conseguido no decorrer da 2ª
manga o melhor tempo da pista, 1.07,904m.
Joaquim Santos, ao volante do imponente Opel Astra OPC de Rallycross foi 4º, seguido de António
Rodrigues, que venceu uma aguerrida luta pela melhor posição entre os carros de duas rodas motrizes, face
a um surpreendente Aventino Carvalho em Peugeot 306.
Paulo Antunes e Nuno Pina completaram o pódio das duas rodas, seguidos de Manuel Inácio, João Ruivo e
Armando Oliveira. André Pimenta foi o vencedor da categoria de clássicos, ficando a vitória da categoria
feminina entrege a Joana Magalhães, que levou a melhor frente a Mariana Carvalho e Daniela Rodrigues.
Depois de mais uma edição em que aumentou o número de visitantes face ao ano anterior, a Eventos del Motor e a
XIKANE já estão a trabalhar no Motorhow Porto 2011, agendado de 1 a 5 de Outubro.
Classificação final:
1º Ricardo Teodósio - Mitsubishi Lancer Evo IV - 1m09,142s
2º Vitor Pascoal - Peugeot 207 S2000 - 1m09,427s
3º Didier Auriol - Mitsubishi Lancer Evo VIII - 1m09,458s
4º Joaquim Santos - Opel Astra OPC - 1m10,659s
5º António Rodrigues - Peugeot 206 GTI - 1m11,761s
6º Aventino Carvalho - Peugeot 306 T16 - 1m11,770s
7º Paulo Antunes - Citroen C2 R2Max- 1m12,267s
8º Nuno Pina - Peugeot 206 GTI - 1m12,361s
9º Manuel Inácio – Toyota Corolla GTI – 1m13,439s
10º João Ruivo – Fiat Stilo – 1m13,450s
(...)
1º 2RM – António Rodrigues – Peugeot 206 GTI
1º Classicos – André Pimenta – Ford Escort RS2000
1º Fem – Joana Magalhães – Fiat Uno 45STerminou na passada 3ª feira a 8ª edição do Motorshow Porto, este ano com a presença do Campeão do
Mundo de Ralis de 1994, Didier Auriol, que representou aqui as cores da Glassdrive e Halcon Viagens.
Como habitualmente, o público aderiu em força e voltou a assistir-se a nova enchente nos pavilhões da
Exponor.
Depois de na final de Domingo ter sido Vítor Pascoal a dominar, deixando Didier Auriol e Filipe Traila na 2ª e
3ª posição respectivamente, o dia reservado para a Super Final previa-se emocionante com a chegada de
um bom lote de pilotos, também com argumentos para lutar pela vitória.
Foi, aliás, o que provou Ricardo Teodósio que, depois de nas duas mangas de apuramento não ter passado
da 8ª posição, surpreendeu na Super Final e repetiu a conquista do Troféu Piloto Motorshow já alcançada
em 2007.
A 0,3s ficou o actual Vice-Campeão de Portugal de Ralis Vítor Pascoal ao volante do Peugeot 207 S2000,
deixando Didier Auriol na 3ª posição a uns escassos 0,03s, ele que, tinha conseguido no decorrer da 2ª
manga o melhor tempo da pista, 1.07,904m.
Joaquim Santos, ao volante do imponente Opel Astra OPC de Rallycross foi 4º, seguido de António
Rodrigues, que venceu uma aguerrida luta pela melhor posição entre os carros de duas rodas motrizes, face
a um surpreendente Aventino Carvalho em Peugeot 306.
Paulo Antunes e Nuno Pina completaram o pódio das duas rodas, seguidos de Manuel Inácio, João Ruivo e
Armando Oliveira. André Pimenta foi o vencedor da categoria de clássicos, ficando a vitória da categoria
feminina entrege a Joana Magalhães, que levou a melhor frente a Mariana Carvalho e Daniela Rodrigues.
Depois de mais uma edição em que aumentou o número de visitantes face ao ano anterior, a Eventos del Motor e a
XIKANE já estão a trabalhar no Motorhow Porto 2011, agendado de 1 a 5 de Outubro.
Classificação final:
1º Ricardo Teodósio - Mitsubishi Lancer Evo IV - 1m09,142s
2º Vitor Pascoal - Peugeot 207 S2000 - 1m09,427s
3º Didier Auriol - Mitsubishi Lancer Evo VIII - 1m09,458s
4º Joaquim Santos - Opel Astra OPC - 1m10,659s
5º António Rodrigues - Peugeot 206 GTI - 1m11,761s
6º Aventino Carvalho - Peugeot 306 T16 - 1m11,770s
7º Paulo Antunes - Citroen C2 R2Max- 1m12,267s
8º Nuno Pina - Peugeot 206 GTI - 1m12,361s
9º Manuel Inácio – Toyota Corolla GTI – 1m13,439s
10º João Ruivo – Fiat Stilo – 1m13,450s
(...)
1º 2RM – António Rodrigues – Peugeot 206 GTI
1º Classicos – André Pimenta – Ford Escort RS2000
1º Fem – Joana Magalhães – Fiat Uno 45S
O 1º Rally Talent, organizado pela Exporacing, será uma oportunidade para jovens pilotos poderem aparecer nos ralis em 2011.
A ExpoRacing está a organizar uma iniciativa destinada a jovens que queiram fazer a sua estreia nos ralis a "custo zero".
A Nissan Ibéria - Portugal e cinco duplas de pilotos desenvolveram para o Rali de Portugal Histórico um inédito projecto, designado por Nissan Heritage.
A Calisto Corse Equipe está de regresso aos ralis e fez hoje a apresentação oficial do seu projecto para as duas provas que faltam realizar do Campeonato de Portugal de Ralis de 2010.