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Breves Rali Casinos do Algarve 5

Terça, 16 Novembro 2010 11:54

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Ricardo Moura não teve no Rali Casinos do Algarve a sorte que esteve sempre com ele esta temporada. O Campeão Nacional de Produção em 2010, acabou por ter dois furos praticamente seguidos, que impediram o piloto de chegar ao fim. Aliás, esta foi a única prova da época em que Ricardo Moura não somou pontos. "Era impensável sofrer dois furos praticamente seguidos. Uma situação que também viria a afectar o Vítor Pascoal e o Barros Leite. Foi uma pena, pois na altura estávamos muito bem classificados em termos gerais, e confortáveis no comando do Agrupamento de Produção. De qualquer forma, os nossos objectivos foram totalmente alcançados em 2010, e os Açores foram condignamente representados em todas as provas do Campeonato de Portugal de Ralis", concluiu Ricardo Moura.

Adruzilo Lopes terminou a temporada com um pódio à geral, confirmando o seu título no CPR2. "De manhã fiquei apreensivo devido à chuva. Em conjunto com a ARC Sport definimos as afinações para fazer frente às condições atmosféricas, um trabalho que se revelou como uma aposta totalmente certa. De manhã as especiais estavam muito escorregadias e não foi fácil andar rápido, e ao mesmo tempo manter o carro na estrada. Os nossos objectivos voltaram a ser alcançados, apesar de estar tudo decidido em termos de campeonato. Penso que o nosso título foi absolutamente justo", referiu o piloto, acrescentando: "Lamento que o Francisco Barros Leite abandone a sua excelente carreira, esperando que seja uma decisão temporária, pois é um excelente piloto e o campeonato precisa de valores como ele. Em relação ao futuro, existem alguns projectos, mas de momento não tenho nada definido. Vamos aguardar com calma. Mais uma vez quero felicitar a ARC Sport pela sua competência e elevado grau de profissionalismo".

Na segunda vez que esteve no Algarve esta temporada para disputar ralis, João Silva deu um ar da sua graça e mostrou-se muito competitivo,assegurando o 4º lugar absoluto e o 2º entre os carros de duas rodas motrizes. "Correu melhor do que esperava, embora tivesse apontado para terminar entre os três melhores 2L/2RM. Perdemos algum tempo nos troços da manhã, devido à minha falta de experiência neste tipo de pisos. Depois, nas segundas passagens acabou por ser excelente, tendo mesmo obtido alguns segundos lugares. Acho que acabámos em beleza a época de 2010, que também foi brilhante. Para o próximo ano, ainda está tudo em aberto", afirmou João Silva.

Para Paulo Neto / Daniel Amaral chegar ao final do Rali Casinos do Algarve já pode ser considerado uma grande vitória, atendendo às dificuldades que tiveram que enfrentar no decorrer do fim-de-semana. "É certo que conseguimos terminar um rali tão difícil e complicado, que nos permitiu enfrentar novas situações e ganhar mais experiência na condução em pisos tão escorregadios como aqueles que encontramos neste prova" afirma Paulo Neto não esquecendo que "mesmo antes do rali começar tivemos um problema com o alternador, que foi resolvido a tempo de podermos estar na partida para esta prova. Contudo, os problemas voltaram nas três últimas especiais que foram feitas com mais cuidado devido ao facto de termos o apoio da caixa de velocidade partido, mas também devido a um furo na segunda passagem pela Fóia". Encerrada a temporada de 2010, Paulo Neto diz que "foi positiva. Penso que conseguimos evoluir, e no final da temporada já estávamos mais consistentes, o que nos permitiu terminar provas, mas falta-nos aliar essa consistência à rapidez. Vamos trabalhar para em 2011 podermos recolher alguns frutos da experiência de 2010, sem esquecer a imensa componente promocional onde a equipa se destacou claramente nesta temporada".

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Ivo Nogueira já vence

Segunda, 15 Novembro 2010 22:04

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Já tinha dado nas vistas em 2009 e durante a temporada de 2010, mas foi agora no Rali Casinos do Algarve que materializou o seu andamento no verdadeiro resultado de relevo.

Estamos a falar de Ivo Nogueira, que com apenas 20 anos, tornou-se o mais jovem vencedor de uma prova do Citroën Racing Trophy ao levar o C2 R2 Max ao
triunfo no Rali Casinos do Algarve.

Apesar de estar apenas na sua segunda época na competição, o jovem piloto da Maia voltou a demonstrar grande potencial ao juntar a vitória no troféu da Automóveis Citroën a um surpreendente quinto lugar na classificação geral.

Embora dominando grande parte do rali, o piloto nortenho teve de superar fortes sintomas gripais para chegar à vitória, conseguida após um intenso duelo com o vencedor do troféu. "Quando recebi o SMS nem queria acreditar que tinha ganho", revelou Ivo Nogueira, adiantando que "dois troços antes o meu navegador tinha-me perguntado se eu queria desistir pois apercebeu-se do estado físico em que eu estava. Decidi continuar e foi uma sensação incrível ter superado toda as adversidades e conseguir a primeira vitória da minha carreira no Citroën Trophy. E logo por um décimo de segundo!".

Depois de ter perdido quase meio minuto na primeira passagem pelo troço de Fóia, a recuperação encetada colocou-o muito próximo de Frederico Gomes à entrada para o derradeiro troço. Aí, Ivo Nogueira ganhou mais 2,7s ao seu adversário e chegou ao emocionante triunfo. "Não podia pedir um final de época mais positivo. O objectivo era acumular o máximo de experiência porque tenho um projecto ainda mais ambicioso para 2011, com o Citroën DS3 R3."

O piloto fez também questão de agradecer "à minha família que sempre me apoiou, à Central Churrasco e Mister Churrasco, à Delta Cafés e a toda a gente na P&B Racing."

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Breves Rali Casinos do Algarve 2

Sexta, 12 Novembro 2010 10:57

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Ricardo Teodósio pode garantir no Rali Casinos do Algarve o seu primeiro título absoluto nos ralis, desta feita no Regional Sul. Basta-lhe apenas somar três pontos, depois de quatro vitórias nos primeiros quatro ralis da temporada, para assegurar o ceptro. Vai ser também curioso verificar em que tempos vai rodar Ricardo Teodósio relativamente aos pilotos do Campeonato de Portugal de Ralis. Lembre-se que no Rali de Mortágua os VSH chegaram a fazer o 6º tempo entre os concorrentes do CPR!!!

O Campeão Nacional de 2010, Bernardo Sousa que iniciou o Rali de Gales, deverá estar presente no Rali Casinos do Algarve, tendo confirmado isso ao Site dos Campeões. Como se já não bastasse este enredo tudo indica que no Rali Casinos do Algarve não será Nuno Rodrigues da Silva a sentar-se a seu lado mas sim Paulo Babo, navegador que já o acompanhou em início de carreira quando tripulou um Skoda Fabia TDi.

Ricardo Marques está com a motivação em alta, já que o piloto do Citroen C2 R2 Max pretende mais uma vez lutar pela vitória no Citroen Racing Trophy. Além disso o piloto de Vieira do Minho quer também alcançar o título na classe 1600c do CPR 2l/2RM, que está ainda ao alcance de três equipas. "Esta será a nossa primeira participação na prova, mas isso não nos desencoraja e vamos com bastante motivação para o rali. Vamos apostar numa toada forte que nos permita lutar pela vitória entre os C2 e fazer os possíveis para alcançar o título entre os 1600cc. Sabemos que contamos com adversários fortes, que têm já um bom conhecimento dos troços, pelo que tem que haver um grande empenho da nossa equipa para tentarmos concluir a época da mesma forma como começamos, com uma vitória. Em Mortágua conseguimos tirar um bom partido do carro e o resultado deu-nos ainda mais motivação para a prova Algarvia, onde daremos o nosso melhor e esperar que tudo corra bem" afirmou o piloto de Vieira do Minho.

A Competisport irá estar presente em mais uma edição do Rali Casinos do Algarve, com o piloto Luís Mota. Apesar de não estarem a disputar o Campeonato Regional Ralis Sul, Luís Mota e André Mota fizeram mais uma vez questão de estar presentes, pois esta é uma prova bastante do sue agrado. Além disso esta será mais uma oportunidade para rodar com o novo Mitsubishi Evo VI, que apesar de não ser a aposta prioritária para 2011, é sempre uma mais-valia ter um conhecimento aprofundado do mesmo. Como nos sublinhou o piloto do Cartaxo "vamos essencialmente para nos divertir. Este é um rali que particularmente gosto, e que todos os anos alinho. Apesar de esta não ser a nossa luta, vamos andar como sempre no nosso melhor e tentar fazer um bom resultado. Por outro lado é uma excelente forma de testar e ganhar ritmo para a última prova do open, onde vou fazer os possíveis para o Alexandre Ramos chegar ao título de navegadores".

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A.Maia apresenta equipa

Quarta, 10 Novembro 2010 12:59

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De 8 a 14 de Novembro, a equipa A.MaiaSport estará presente no NorteShopping, no piso 0, junto à máquina de vapor, para que todos possam visualizar de perto os carros que habitualmente participam no Campeonato Open de Ralis.

Esta é uma oportunidade para todos os visitantes do Centro, assim como os adeptos da modalidade estarem mais perto dos carros e pilotos da equipa A.MaiaSport.

Será também apresentada ao público, a nova viatura, com que Júlio Maia e Alexandre Rodrigues lutarão pelos melhores lugares no OPEN de 2011, assim como a nova decoração que todos os carros da equipa passarão a usar no próximo ano.

Para 2011 a equipa vai apostar nos Peugeot 206. O destaque vai para o 206 S1600 Ex-Peugeot Portugal (Bruno Magalhaes), que será conduzido por Júlio Maia na fase de asfalto do Open. Manuel Martins vai continuar no Peugeot 206 GTi de troféu e Francisco Miranda conduzirá o Peugeot 206 RC (que Júlio Maia usou em algumas provas este ano).

No sábado, dia 13 de Novembro, a partir das 21h30, os pilotos estarão presentes junto aos respectivos carros, onde darão autógrafos e proporcionarão aos visitantes a possibilidade de entrarem nas viaturas da equipa.

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BL Sport encerra projecto

Sábado, 06 Novembro 2010 23:46

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A Equipa BL Sport que marcou presença no Nacional de Ralis nos úlitmos cinco anos, terá o seu final logo após o Rali Casinos do Algarve.

Numa altura em que a equipa ainda está na luta pelo Vice-Campeonato no CPR2, o projecto que colocou a correr os TDI durante 5 épocas nos ralis em Portugal chega ao final de forma natural. Segundo o piloto Francisco Barros Leite "após 5 anos consecutivos no Campeonato de Portugal de Ralis, tal como previsto, o projecto da BL Sport chega ao fim. Estes anos representam um período do qual nos orgulhamos muito. Tanto com o Ibiza como com o Leon, estivemos sempre na linha da frente. Tivemos o privilégio de ao longo destes anos ter como adversários grandes nomes do automobilismo nacional, facto que nos obrigou sempre a dar o nosso melhor e que deu sempre especial relevo tanto às vitórias como derrotas. Como piloto e responsável pela equipa, devo agradecer em especial a quem desde o início nos apoiou e contribuiu para que estes 5 anos fossem possíveis, e deixar uma palavra de agradecimento à "minha" fantástica equipa e a todos os "meus amigos" que tantas vezes nos ajudaram e deram o seu contributo. Ao meu Pai, Rui Almeida e Luís Ramalho, um muito obrigado".

A Equipa BL Spport teve o seu início no Rali Torrié de 2006, então com o Ibiza FR TDI. Nesse mesmo ano, a dupla Francisco Barros Leite e Luís Ramalho venceram a Taça Nacional de Ralis Condutores e de Marcas Diesel conquistando, em 2007, o título de Campeões Nacionas de Ralis Grupo A.

Em 2008, após a primeira fase do Campeonato ainda com o Ibiza, veio a fase de asfalto que representou mais um aliciante desafio: a estreia do Leon Fr TDI. A conquista do Campeonato Nacional de Ralis 2L /2RM 1.6 a 2.0cc foi uma realidade em 2009, repetindo-se, também, a vitória na Taça Nacional de Ralis Marcas - Diesel.

Em hora de balanço, o navegador Luís Ramalho diz que "poderei dizer que tive a sorte de ser o feliz contemplado para ser o navegador da BL Sport. Foi o projecto onde estive mais anos ao longo da minha carreira, sendo muito enriquecedor quer em termos técnicos quer em termos pessoais. O profissionalismo com que toda a equipa encara cada prova é, sem dúvida, muito motivador."

A família Barros Leite não deverá contudo afastar-se dos ralis, já que o irmão mais novo de Francisco Barros Leite poderá vir a integrar o Desafio Modelstand em 2011.

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