João Barros estreou-se nos ralis no CAM Rally Festival, tendo mesmo ganho o troço de abertura. Apesar da desistência, por problemas de transmissão, o piloto do Citroen Saxo Kit-Car poderá vir a competir em mais ralis em 2012, nomeadamente no Open. Nesta prova teve António Costa, navegador Campeão de Portugal de Ralis, a seu lado.

Ricardo Marques, habitual presença no Campeonato de Portugal de Ralis aovolante de um Citroen C2, pode ter feito nesta prova o último rali ao volante deste carro. A ideia do piloto passa por evoluir para um carro mais competitivo, possivelmente um R3, mantendo contudo no CPR2.

Mesmo tendo ganho o Regional Norte no ano de estreia, mostrando andamento ao volante do seu Saxo, Miguel Carvalho não tem para já grandes perspectivas de evolução na sua carreira. Para já o objectivo passa por voltar a disputar o regional pois não existem condições para mais, mas ficou provada que este piloto poderia ser uma mais valia para o Open de Ralis.

Luís Mota tentou nesta prova arrecadar mais um título no Regional Norte, não tendo conseguido alcançar esse resultado, até porque no dia dos reconhecimentos estava em Silves a disputar um rali do Regional Sul. Para 2012 Luís Mota diz que quer apostar apenas no Open, pois a ideia é poder preparar melhor as provas bem como o carro para cada prova.

Não sendo de facto o local ideal para realizar um rali, os circuitos que serviram de base ao CAM Rally Festival, nomeadamente do de Karting, podem ser interesses do ponto de vista do espectáculo. Com outros carros e nomeadamente com outros pilotos, por certo que este rali poderia ter sido bem mais interessante, embora esta solução possa de facto de ter futuro, embora seja preciso trabalhar de outra forma.

Se para a super-especial do Rali de Portugal no Estádio Algarve era necessário pagar bilhete para assistir ao espectáculo, também para assistir ao CAM Rally Festival a organização cobrou cinco euros a quem pretendeu ver este evento do... Regional Norte.

O imponente Porsche conduzido por Sergio Vallejo foi uma enorme mais valia nesta prova, pelo espectáculo que foi proporcionando. Não menos interessante de ver foi o Lotus Exige Rally, um carro a fazer lembrar o célebre Lancia Stratos, até pelo pequeno habitáculo onde piloto e navegador convivem.

Margarida Barbosa apareceu nesta prova ao volante de um Citroen C2. A jovem piloto, muito habituada ao Karting e já com grande experiência mesmo a nível internacional, deu nas vistas pela forma como tão bem conduziu o Citroen, ficando no 9º lugar entre os 23 concorrentes da prova Extra, alguns com carros bem melhores e com mais experiência de ralis. Tudo indica que a jovem piloto poderá em 2012 correr em ralis ao volante de um R3.