Segunda, 03 Junho 2013 18:32

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O Clube Automóvel da Régua vai realizar, nos próximos dias 22 e 23 de junho, o 2o Rali Município de Mesão Frio/Marietel, prova pontuável para o Campeonato Regional de Ralis Norte, incluindo também uma prova de Rally Sprint.

Depois do êxito que constituiu a edição anterior desta prova, este evento promete ser um novo sucesso, esperando-se uma presença heterogénea de concorrentes, alguns deles vindos da vizinha Espanha, que deste modo prestam tributo às belas estradas transmontanas e as suas paisagens.

A 1ª prova especial terá início às 21H00 do dia 22 de Junho. Trata-se de uma Super Especial a realtzar nos arruamentos de Mesão Frio. Com uma extensão de 1570 metros, e dada a sua espetacularidade, será, com certeza, um dos pontos altos do rali.

A partida para a prova de estrada será efetuada no dia 23 às 10H00 junto da Cãmara Municipal de Mesão Frio, terminando cerca das 12H30 no mesmo local.

A 2ª prova especial terá início às 10H26 no cruzamento da EM 602 com a EM 602-1, com passagem por Cidadelhe, terminando em Mesão Frio. Haverá uma 2ª passagem no mesmo troço com início às 11H37.

A 3ª e 5ª classificativa, com início previsto às 10H49 e 12H00, começa junto ao cruzamento da EN 108 com a EN 101, passando por Vila Jusã e Barqueiros e terminando em Frende.

Sexta, 24 Maio 2013 10:03

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O que me levou a não participar no rali de Guimarães? Esta é uma questão que ainda esta semana o Luís Mota levantou e bem, dando a opinião sobre o assunto com a qual concordo.

Em primeiro lugar devo dizer que não concordo com o formato de ralis CPR, OPEN e CRRN em conjunto, porque neste caso os pilotos da segunda e terceira divisões são mais "uns" a encherem as listas de inscritos. Por essa razão têm vindo a diminuir drasticamente e não se pense que é só pela conjectura atual.

No caso de Guimarães até se viu que o esquema dos pilotos do regional partirem em último não funciona muito bem a não ser que gostem de ver carros a empurrarem-se uns aos outros.

Outro assunto importante é o preço das inscrições que é perfeitamente absurdo. Embora tenha pedido ao organizador uma atenção no preço (como muitos outros piloto fizeram), entendeu que não deveria fazer. Lá terá as suas razões. Possivelmente prefira ter 25 carros com este preços das inscrições absurdos do que 40 a um preço mais acessível. Talvez menos carros traga menos confusão. Deve ser isso!!!

Claro que mais um ou menos um não faz muita diferença. Mas se os pilotos se unirem e protestarem todos juntos, as coisas têm de mudar porque nesse caso já faz um estrago considerável. Este é o momento de agir e mesmo ontem já era tarde.

Se calhar alguns pilotos ao lerem isto esfregam as mãos de contentes, porque menos uns pilotos nas listas de inscritos significa que mais podem subir na classificação e até serem campeões de qualquer coisa.

Abraço
António Oliveira