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brunovence(FOTOS CEDIDAS RVM) Aquilo que teria sido uma tremenda prova de ralis, acabou por ser um dos casos mais polémicos que um colégio de comissários vai ter pela frente.

Uma pedra supostamente colocada na estrada por alguém ou que caiu da barreira, levou Bruno Magalhães a ter uma saída de estrada. Os pilotos que se seguiram foram mandados parar (existe um video que mostra isso). Depois disso, Bruno Magalhães seguiu em prova tal como os restantes pilotos. Resta por isso esperar pela decisão de Colégio de Comissários, para saber que decisão toma, que poderá ter influencia desportiva.

Desportivamente Bruno Magalhães fez uma prova excelente, comandando quase todo o rali, mesmo que a margem para o segundo classificado nunca tenha sido grande. Não se notou que o piloto estivesse parado há 9 meses, nem se notou falta de adaptação ao Fiesta R5, somando assim a quinta vitória nesta prova.

Na última especial, José Pedro Fontes conseguiu obter o segundo lugar à geral no derradeiro, aproveitando alguma desconcentração de Alexandre Camacho (depois dos acontecimentos do penúltimo troço), depois de um segundo dia em que ambos os pilotos tudo fizeram para tentar aproximar-se de Bruno Magalhães.

Fontes conseguiu ainda nova vitória no Nacional de Ralis, a terceira desta temporada, aumentando ainda mais a sua vantagem no Nacional de Ralis, dando talvez uma passo decisivo rumo ao título.

Quem não acompanhou o ritmo dos três primeiros foram Miguel Nunes e Miguel Campos. Qualquer dos dois pilotos não entrou no ritmo dos seus adversários e ambos foram perdendo segundos e com as suas posições definidas. Para Miguel Campos foi o segundo lugar do Nacional de Ralis.

No sexto lugar, com uma prova demasiado macia, depois da exibição exuberante dos Açores, Ricardo Moura terminou com a malapata dos acidentes nesta prova, ficando no pódio do Nacional de Ralis.

Pedro Meireles foi quarto do nacional e sétimo da geral, começando o dia a ter problemas para colocar o carro a trabalhar, penalização mais de um minuto, que no fundo o fez perder um lugar no final do rali.

Destaque para o despiste de Carlos Vieira, que arrancou duas rodas ao Citroen, terminando uma prova onde estava a ter uma boa adaptação.

Gil Freitas venceu entre os concorrentes do Campeonato da Madeira de Ralis, com o seu Porsche, terminando finalmente um rali sem grandes percalços.

João Silva venceu as duas rodas motrizes, neste seu regresso esporádico com um Clio R3, tendo Gil Antunes vencido nas contas do Nacional de Ralis. Ficando em 4º lugar, Paulo Neto é o novo líder das duas rodas motrizes no Nacional de Ralis.

Vencedores de Troços
Bruno Magalhães (5); Miguel Campos (3); José Pedro Fontes (5); Alexandre Camacho (4); Miguel Nunes (1); Ricardo Moura (1);

Comandantes Sucessivos
Ricardo Moura (Pec 1); Miguel Campos (Pec 2); Bruno Magalhães (Pec 3 a 19)

Classificação Final provisória
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vinntDepois de dois modelos e vários carros com motor de moto, construídos por Jorge Pinto para os ralis, o S1000 4wd e o F1000 de duas rodas motrizes, é hora de avançar para um novo projeto que promete pela diferença e inovação.

Criada e registada a marca que lhes dá o nome, a "VINNT car innovation", pretende continuar a inovar com mais e novos produtos.

A pensar no futuro, Jorge Pinto não tem dúvidas, "cada vez mais, percebemos que as motorizações elétricas são o futuro ou pelo menos irá passar por aí, pretendemos assim em 2017, apresentar um novo protótipo já com estas características.

O modelo elétrico a apresentar, terá o nome de VINNT E1000, e tem como compromisso, dar início a uma nova fórmula para os ralis, com um veículo não poluente e de prestações semelhantes aos motores convencionais que tem sido usados nesta competição."

Para já, o VINNT S1000 4wd com motor 1000cc tem sido o carro laboratório, sujeito a diversos testes nos ralis nacionais e regionais por vários pilotos e também por Jorge Pinto, que conclui que," testar em plena competição toda a mecânica relativo aos diferenciais, transmissões, suspensões, etc., mesmo com um motor convencional é a melhor forma de avaliar o desempenho dos componentes, que se irão manter no futuro. Em relação à carroceria, para já é o menos importante, as que estamos a utilizar servem perfeitamente para estudar a geometria, mas no futuro será apresentada uma nova com um desenho mais atual"

Para melhor desenvolver e viabilizar este projeto, Jorge Pinto sabe que, "vamos precisar de apoio ao nível de conhecimento em motores elétricos para veículos e toda sua programação, sabemos o que queremos, no entanto, as portas estão abertas a todos os interessados que possam colaborar nas diversas formas. Contamos já com o atento e prestigiado apoio do Município de Penafiel, que é nosso parceiro, mas teremos que captar ainda mais colaboradores para reunir tudo o que um projeto destes necessita"

Já com vários quilómetros de testes efetuados em pisos de terra em condições reais e com boas indicações, estão a ser feitas algumas correções no VINNT S1000, para que possa participar pelo menos em mais duas provas de terra e duas de asfalto, ainda este ano.

 

pascoal copyO Campeonato Nacional de Ralis Gt foi até à Marinha Grande onde teve palco mais uma edição do Rallye Vidreiro.

A prova em piso de asfalto contou com uma boa lista de participantes, bom tempo e com isto muito público a assistir ao rali.

A Baião Rallye Team esteve em bom plano mas não teve a sorte do seu lado! A equipa do Porsche 997 Gt3 rodou durante toda a prova com alguns problema de travões que não lhes permitiu rodar com o ritmo e confiança que pretendiam mas centrados no seu objetivo que era essencialmente evoluir com o Porsche!
Contudo na 6ª prova especial uma transmissão cedeu e foi o ponto final da prova de Vítor Pascoal e Pedro Alves que tinham tudo bem encaminhado para somar a primeira vitória da época e somar pontos importantes para o campeonato!

Como salienta Vítor Pascoal "Não foi um rali fácil para nós! Tivemos alguns problemas de travões durante todo rali que nos fizeram perder alguma confiança!
Infelizmente mais uma vez não conseguimos terminar o rali, e somar mais kms com o carro que nesta fase são muito importantes, pois é um carro muito diferente do que já utilizei até hoje e nesta fase de adaptação, o acumular kms é fundamental!
Contudo não vamos baixar os braços e vamos trabalhar com afinco e dedicação como sempre o fizemos. Estamos conscientes que temos muito trabalho ainda a fazer e que esta é ainda uma fase inicial, onde teremos de dar passo a passo na progressão com o carro".

cerveiralogoInscritos Rali Vila Nova Cerveira 2016

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Rally4Now-logoA ACOR e a Rally4Now estabeleceram uma parceria para disponibilizar a app Rally4Now para o Campeonato Nacional de Ralis.

A partir do Rali Vidreiro será possível usar a app para Smartphones Android e IOS. Com esta parceria será possível:
- Visualizar os tempos online dos concorrentes. Operação possível com a parceria da Cronobandeira, empresa responsável pela cronometragem em grande parte das Provas do CNR. O refrescamento dos tempos online está estruturado para condições de fraca cobertura de rede.
- Mapa do rali com indicação das classificativas, zonas espetáculo e outros locais de interesse. Será possível navegar até a estes locais através da app Waze, a qual irá contornar as classificativas para chegar aos locais.
- Informações em tempo real de circunstâncias do rali aos espectadores. (Ex. Comentário dos pilotos, situações de atraso numa classificativa, avarias)

Para o uso da app basta ir à Apple Store ou Google Play e descarregar a aplicação Rally4Now gratuitamente.

Refira-se que no recente Azores Airlines Rallye esteve disponível o Rally4Now, sendo um excelente contributo para acompanhar o rali na estrada.

Aliás, o Ralis Online, destacou na reportagem que vez ao Azores Airlines Rallye esta APP que, obviamente, recomendamos a todos e a custo zero!!!!