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ruivo2011João Ruivo, fazendo equipa com João Peixoto vai apostar este ano no Troféu Modelstand.

Trata-se de uma enorme mais valia para esta competição, tendo em conta que João Ruivo é vice-campeão nacional no Campeonato de Portugal de Ralis 2 Litros/2 Rodas Motrizes em 2010, e vencedor de duas provas. O piloto de Famalicão regressa assim a uma competição que conhece bem, embora ao nível da competição monomarca seja uma estreia absoluta.

Depois de alguns anos ao volante de um carro diesel, João Ruivo terá agora que passar por uma fase de adaptação a um carro que desconhece, mas o empenho e vontade de vencer continuam inalteráveis: "Tivemos que fazer algumas alterações nos planos que nos tínhamos proposto, derivado ao estado económico do país. Assim, chegamos a um consenso com os nossos patrocinadores que esta época deveria ser de contenção para todos. Neste seguimento, achamos que o Troféu Modelstand seria o mais indicado pelos custos baixos e pela competitividade que tem demonstrado nos últimos anos", refere o piloto que não esquece os últimos anos passados na equipa da Integra Support: "Quero agradecer aos engenheiros Nuno e António Pires pela dedicação que tiveram nas últimas épocas. Acrescento ainda que vou continuar a sentir-me como um membro da equipa".

Em relação à nova formação a que vai pertencer, João Ruivo refere que, obviamente: "Procurei uma equipa com condições de vencer o Troféu e aí a escolha só podia ser numa estrutura pensada para vencer como o caso do binómio Paulo Antunes / Monteiro competições",

Em termos de objectivos para este novo desafio, o piloto famalicense aponta: "A conquista do Troféu sabendo de antemão que os nossos adversários estão mais familiarizados com o carro que nós. No entanto, conto com o apoio do Paulo Antunes e da nossa equipa para chegarmos rapidamente às vitórias", concluiu.

206gtisaBruno Sá e Ricardo Batista em Peugeot 206 Gti serão a dupla da Firstdrive e)mission Neutral no Desafio Modelstand 2011, numa associação entre a Firstdrive e uma entidade credenciada como a e)mission, que tem como objectivo ambiental a compensação total das emissões de carbono produzidas ao longo do ano por toda a equipa.

Sobre o começo de temporada no Rali de Barcelos, Bruno Sá adianta que parte "sem objectivos de classificação claramente definidos nesta primeira temporada. Estamos numa nova equipa, com um novo carro e um novo navegador, pelo que esta prova vai ser o nosso primeiro teste. A nossa principal preocupação nesta prova passa por fazer quilómetros, ganhando ritmo e confiança para então depois pensarmos em objectivos concretos", comentou o piloto da Firstdrive.

Uma das novidades da equipa apoiada pela Grupitel, Ruben Ramos, Eni e Your Office é a entrada na estrutura desportiva da Matos Competições sediada em Santo Tirso e que terá a seu cargo a preparação e assistência do Peugeot 206 GTI.

Outra das novidades na equipa é a entrada do alenquerense Ricardo Batista como navegador, que depois de ter vencido o Troféu Fiat Punto Promoção regressa às competições monomarca. "Acedi ao convite do Bruno Sá e estamos bastante motivados para a temporada que nos espera. O teste que efectuámos antes da prova correu bem e agora em Barcelos teremos a nossa primeira prova juntos, pelo que vamos claramente com o objectivo de rodar sem grandes preocupações quanto ao resultado final", completou Ricardo Batista.

ribeiromode11O Rali de Barcelos vai ser pródigo em novidades e estreias nos ralis.

Uma das estreias nesse rali é da dupla André Ribeiro / Alberto Silva, que irão estar integrados no competitivo Desafio Modelstand, dentro da estrutura da SFR, tripulando como é óbvio um Peugeot 206 GTi.

O piloto de 21 anos de Freamunde tem pouco experiência em competição, sendo também uma estreia para Alberto Silva a função de navegar, neste caso André Ribeiro.

Para além de estarem integrados no Desafio Modelstand, André Ribeiro / Alberto Silva vão também pontuar para o Nacional Júnior (e Open), sendo que para já os objectivos passam por fazer o melhor resultado possível.

danieribO piloto de Fafe Daniel Ribeiro, vencedor do Desafio ModelStand 2009 e 2010 irá continuar na temporada de 2011 nesta mesma competição, disputando igualmente o Open de Ralis.

O piloto do Peugeot 206 Gti junta-se assim a uma lista de grande nível que promete muita animação na luta pela vitória no troféu prova a prova.

Para a presente época existem várias novidades essencialmente com a entrada de Paulo Silva como co-piloto do Fafense. De igual forma a estrutura técnica da equipa também alterou, sendo agora a Bastos Sport para manutenção e suporte técnico do carro que venceu as duas edições do desafio monomarca.

Daniel Ribeiro e Paulo Silva centraram o seu projecto nas oito provas do Desafio, estando no momento apenas a confirmar mais alguns parceiros que irão assegurar a totalidade das provas. Como nos salientou o piloto "olhando à excelente lista que o troféu apresenta sabemos que vamos ter que rodar sempre ao máximo e serão muitos os candidatos à vitória no troféu. A nossa ambição é prova a prova fazer o melhor resultado possível para no final da época conseguir também um lugar entre os melhores do troféu".

Novidade será também o novo look do carro, que será totalmente diferente dos anos anteriores, indo de acordo com os principais parceiros da equipa, Lavid Office, Eni, M Coutinho, Raio, Pneus Telo, Healt and Fitness Club, Água Hotéis, Intermarche, Fafe Amor de Cidade, Auto Mika, Studio D, J. B Castro, Restaurante Dona Brasa, DM Fafe e Fetiche.

barceloscartaz11A Lista de inscritos provisória do Rali de Barcelos foi dada a conhecer pelo Clube Automóvel do Minho.

Para já são 75 as equipas que irão estar presentes nesta prova, mas é de esperar que até ao encerramento das inscrições ela possa aumentar.

Naturalmente que o grande destaque é a presença de Fernando Peres num Ford Escort e do tricampeão do Open Pedro Peres ao volante de um Lancer Evo VII. Paulo Antunes estará presente com um Renault Clio R3, existindo ainda uma lote considerável de novidades.

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