Domingo, 29 Maio 2011 17:19

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A derradeira etapa do Rally Argentina foi composta por uma especial de 48 quilómetros e mais três com menos de 4 quilómetros em cada, incluindo a Power Stage, fazendo com que houvesse surpresas de novo e muita luta até ao último metro do rally.

Sébastien Ogier tinha tudo para vencer pela terceira vez esta temporada mas, na longa especial que abriu o terceiro dia de prova, o francês cortou demasiado uma curva e acabou por capotar o DS3. Ogier até não perdeu muito tempo mas, o Citroën ficou sem direcção assistida e teve de percorrer as restantes três especiais com o seu carro nestas condições, terminando o rally apenas em terceiro.

Sébastien Loeb venceu a primeira especial do dia, passou para segundo da geral e com o erro do seu companheiro de equipa, acabou por ser o piloto que obteve uma penalização de 1 minuto no primeiro dia, a vencer o rally e ainda conseguiu mais 1 ponto na Power Stage.

Mikko Hirvonen lutou até fim com Loeb mas, acabaria por manter a segunda posição pois, também ele ficou na frente de Ogier com a diferença de 5,2s e apenas 2,4s atrás de Loeb.

Petter Solberg andou muito rápido no derradeiro dia e obteve a vitória na Power Stage, obtendo os mesmos pontos do 3º classificado mas, o tempo perdido ontem com a avaria na direcção assistida, foi impossível que o norueguês conseguisse melhor do que o 4º lugar final.

Mads Ostberg (5º) e Federico Villagra (6º), limitaram-se a manter os seus carros na estrada sem problemas, para pontuarem na prova argentina.

Após uma passagem num ribeiro na primeira especial do dia, Matthew Wilson viu o motor do Fiesta calar-se e demorou mais de 7 minutos para colocar o carro a funcionar, permitindo que Jari-Matti Latvala subisse um lugar na classificação mas, o finlandês não conseguiu pontos na Power Stage pois efectuou o 4º melhor tempo a 0,8s de Solberg.

Hayden Paddon limitou-se a passear no último dia para obter a segunda vitória consecutiva no PWRC, na frente de Patrik Flodin com quase 8 minutos de vantagem.

LÍDERES DO RALLY:
Sébastien Loeb (SS1); Jari-Matti Latvala (SS2 a 12); Sébastien Ogier (SS13 a 18); Sébastien Loeb (SS19)
VENCEDORES DE TROÇOS:
Sébastien Loeb (8); Jari-Matti Latvala (5); Sébastien Ogier (3); Petter Solberg (3)

CLASSIFICAÇÃO FINAL
1º Sebastien Loeb - Citroen DS3 WRC 4h09m56,9s
2º Mikko Hirvonen - Ford Fiesta WRC a 2,4s
3º Sebastien Ogier - Citroen DS3 WRC a 4,9s
4º Petter Solberg - Citroen DS3 WRC a 32,6s
5º Mads Ostberg - Ford Fiesta WRC a 5m16,8s
6º Frederico Villagra - Ford Fiesta WRC a 6m48,5s
7º Jari Matti Latvala - Ford Fiesta WRC a 11m34,5s
8º Mathew Wilson - Ford Fiesta WRC a 13m32,7s

PILOTO DO RALI
Sebastien Loeb
MOMENTO DO RALI
Desistência de Latvala
MENOS DO RALI
Sebastien Ogier

Colaboração Ricardo Nascimento

Sexta, 27 Maio 2011 22:34

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O primeiro dia do Rali da Argentina não teve de facto grande história, até porque a maioria dos pilotos jogaram para não serem os primeiros na estrada no segundo dia.

Mesmo assim, houve duas situações nesta prova que alteraram para já o normal desenrolar desta prova. A primeira foi o ritmo de prova de Jari Matti Lavtala, que arriscou tudo para ganhar o máximo de vantagem neste primeiro dia. Nas segundas passagens quase todos os pilotos foram obrigados a aumentar o ritmo para não perder demasiado tempo para o piloto da Ford.

O segundo momento foi a penalização de Sebastien Loeb, que ou falhar um controlo no parque de assistência foi penalizado em 1 minuto, que o retirou praticamente da luta pela vitória.

Certo é que se Solberg e Ogier estão a 18 e 28s de Latvala, e Hirvonen já perdeu mais de 40s, sendo que são os dois pilotos dos Citroen que estão ainda em posição de discutir a vitória.