Domingo, 19 Junho 2011 00:00

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O segundo dia do Rally Acrópole, teve três líderes diferentes e terminou com uma especial noturna que acabaria por deixar tudo em aberto para a derradeira etapa.

Sébastien Loeb baixou para a terceira posição no primeiro troço do dia mas, viria a recuperar para segundo e ao efectuar um bom tempo na especial noturna, terminou a etapa na liderança.

Afinal a tatica de Sébastien Ogier funcionou na perfeição pois, mesmo com quase 1 minuto de atraso, acabaria por chegar à liderança mas, perdeu algum tempo no derradeiro troço e baixou para segundo a 2,2s de Loeb.

No segundo troço do dia, Petter Solberg falhou um cruzamento e no troço noturno, Chris Patterson perdeu-se nas notas. Ao ser primeiro na estrada, o norueguês também perdeu demasiado tempo para Ogier pois, foi quase 1m20s só na etapa de hoje mas, amanhã, vai partir em terceiro e tem 20,9s de diferença para Loeb.

Mikko Hirvonen nunca conseguiu vencer um troço até agora mas, o finlandês não perdeu os adversários de vista, estando na quarta posição a 1,5s de Petter Solberg.

Henning Solberg ficou sem travões no segundo troço do dia mas, conseguiu resolver o problema e manteve a quinta posição, longe dos que seguem à sua frente. No entanto, também não sente pressão pois, Matthew Wilson já está 1 minuto e meio atrás.

Kimi Räikkönen esteve muito melhor no segundo dia e conseguiu afastar-se dos S2000, estando em sétimo da geral a 1m35,2s de Wilson.

Ött Tanak queria voltar a andar depressa mas, cometeu um excesso e capotou na primeira especial do dia, deixando o caminho livre para Juho Hänninen ficar isolado na liderança do SWRC, na oitava posição da geral.

Bernardo Sousa teve um dia bom e chegou a ocupar a nona posição mas, na especial noturna, o piloto madeirense ficou apenas com tração dianteira e baixou para a décima posição, por troca com Dennis Kuipers. De qualquer forma, Sousa está a ser um excelente resultado pois, ocupa a segunda posição no SWRC.

Jari-Matti Latvala ficou sem turbo na primeira especial do dia e teve de completar os restantes troços matinais nestas condições. Após a assistência, e com o carro em condições, Latvala venceu dois troços e recuperou de 15º para 11º, estando a 21 segundos e Bernardo Sousa.

Armindo Araújo ficou sem direção assistida e depois já não saiu da assistência, com graves problemas elétricos no Mini John Cooper Works WRC.

LÍDERES DO RALLY:
Petter Solberg (SS1 a 9); Sébastien Ogier (SS10 a 12); Sébastien Loeb (SS13)

VENCEDORES DE TROÇOS:
Petter Solberg (4); Sébastien Ogier (5); Sébastien Loeb (2); Jari-Matti Latvala (2)

CLASSIFICAÇÃO 2º DIA

Colaboração Ricardo Nascimento

Sexta, 17 Junho 2011 19:09

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Após um ano fora do campeonato WRC, o Rally Acrópole está de regresso mas, continua demolidor como em todas as edições anteriores pois, já deu dores de cabeça a alguns pilotos.

Beneficiando de uma boa ordem de partida, Petter Solberg atacou forte desde o primeiro quilómetro, venceu as primeiras quatro especiais e terminou o primeiro dia com 51,6s de vantagem para o atual segundo classificado.

Mesmo não estando satisfeito com a sua condução, Jari-Matti Latvala foi o piloto que rodou mais perto de Solberg mas, o finlandês partiu o diferencial dianteiro no derradeiro troço do dia, perdeu mais de 3 minutos e baixou para oitava posição.

Sébastien Loeb furou duas vezes mas, até nem perdeu muito tempo. Com o azar de Latvala e com Ogier a apostar outra vez nas suas táticas que quase nunca dão certo, Loeb terminou o dia em segundo.
Mikko Hirvonen furou no final do terceiro troço, rodou quase sempre em terceiro mas, viria a ser ultrapassado por Ogier e depois por Loeb. No entanto, o finlandês da Ford terminaria o dia em terceiro a 3.7s de Loeb.

Sébastien Ogier também furou um pneu, venceu um troço e subiu de quinto para terceiro mas, no entanto, o francês abrandou no último troço do dia, para partir atrás de Loeb e de Hirvonen, estando a quase 1 minutos de Petter Solberg.

Desta vez com um carro fiável, Henning Solberg subiu para quinto da geral após a saída de estrada de Mads Ostberg. O norueguês já se encontra a 1m43,2s do seu irmão mas, tem uma vantagem algo confortável em relação Matthew Wilson que ocupa a sexta posição.

Ött Tanak (7º) disse que ia andar depressa e ver o que se ia passar com a concorrência. O novo motor parece ter melhorado bastante a performance do Fiesta S2000 pois, o estónio bateu sempre os tempos do Skoda de Juho Hänninen (9ª).

Kimi Räikkönen lutou sempre com Tanak e Hänninen mas, no derradeiro troço do dia, o ex-piloto de fórmula 1 teve uma ligeira saída de estrada, acabou por furar e baixou para décimo.
Bernardo Sousa está a efectuar uma prova inteligente, tal como tinha previsto fazê-la. Com o abandono de Nasser Al-Attiyah e dos problemas de diferenciais no carro de Martin Prokop, Sousa terminou o dia em décimo primeiro e terceiro do SWRC.

Armindo Araújo não teve sorte no final do dia. Quando ocupava a décima primeira posição, o piloto português partiu uma jante do Mini mas, demorou cerca de 5 minutos para trocar a roda e caiu para décimo sexto da geral.

LÍDERES DO RALLY:
Petter Solberg (SS1 a 6)
VENCEDORES DE TROÇOS:
Petter Solberg (4); Sébastien Ogier (1); Sébastien Loeb (1)

CLASSIFICAÇÃO 1º DIA

Colaboração Ricardo Nascimento