A temporada de 2012 foi para Henrique Moniz muito proveitosa. O piloto venceu as duas rodas motrizes no Campeonato dos Açores de Ralis como terminou a temporada em 4º lugar no meio dos pilotos com carros de quarto rodas motrizes.
Que balanço fazes da tua temporada passada?
O balanço da época só pode ser muito positivo, dado que vencemos o campeonato reservados aos veículos de 2 rodas motrizes e terminamos em 4º lugar do Campeonato de Ralis dos Açores.
Qual foi o momento mais marcante da época 2012?
O grande marco da temporada para a nossa equipa foi, sem duvida, o 3º lugar da geral no Rali Além Mar de Santa Maria onde tivemos sempre uma postura muito competitiva ao longo de todo o rali. Além disso, tenho de destacar o Rali do Pico onde conseguimos o título que premiou todo o esforço e profissionalismo que a nossa equipa emprega no Citroen C2 R2 Max. Pela negativa tenho a destacar o SATA Rallye Açores que não nos correu bem e nosso andamento não correspondeu ao que sabemos fazer.
A medidas da FPAK para o CAR são do teu agrado?
As medidas que foram tomadas pela FPAK são sem sombra de duvida positivas. O facto de juntar os campeonatos Open e CRA penso que vai trazer grandes lutas pelos primeiros lugares e a questão da gasolina penso que é muito positiva podendo mesmo levar que surjam alguns projectos novos. Além do mais é uma medida que permite poupar bastante dinheiro, logo não percebo porque não há de ser uma medida consensual...
Quais os teus planos para 2013?
Para 2013 o plano será manter o Citroen C2 R2 Max, porque ainda é uma máquina muito competitiva e o facto do nosso país estar a atravessar uma altura difícil em termos económicos não nos permite estar a evoluir de carro. Iremos disputar o CRA na sua totalidade e tentaremos fazer algumas provas da Taça de Ralis de S. Miguel e da Terceira.
Quero aproveitar para agradecer a todos os meus patrocinados Tintas Barbot, André Feliciano - Seguros e Financiamento, Papelaria Resarte, Modo Eficiência Construções e Escritório Digital, ao meu mecânico Fernando Medeiros e toda a estrutura da ACB Racing pelo excelente trabalho desenvolvido na máquina, claro ao meu Pai, Albano Moniz e ao meu navegador Pedro Machado. Este titulo é sem duvida vosso.