Madeira

"Atingimos todos os objectivos"

Quarta, 15 Dezembro 2010 13:28

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silvabal10 João Silva voltou a provar na Madeira a sua rapidez, obtendo mais títulos em 2010 e uma vitória à geral com um carro de duas rodas motrizes. Estreou-se em bem na terra, já este ano, e regressou ao Algarve onde teve uma boa exibição.

Qual o balanço de 2010?
O balanço é extremamente positivo, atingimos todos os objectivos propostos e mais alguns, fomos Bicampeões da Júnior e Campeões dos 2L/2RM e 4º da geral, ainda conseguimos uma vitória à geral no Marítimo e um 8º lugar no Rali Vinho da Madeira. A nível nacional fizemos uma boa estreia nos pisos de terra no Rali de Portugal, infelizmente terminou com um grave acidente, e no Rali Casinos do Algarve andamos dentro do que era necessário e seguro e ainda assim vencemos um troço nos 2L/2RM e terminámos num brilhante 4º lugar da Geral.

Momentos mais marcantes da temporada?
Sem dúvida a minha primeira vitória à geral num rali, no Rali do Marítimo onde debaixo de muita chuva conseguimos impor um ritmo muito superior e até surpreendente, também destaco pela positiva a minha adaptação aos pisos de terra no Rali de Portugal, e o grande Rali Vinho da Madeira que fizemos.

Que projectos (e/ou certezas) é que tens para 2011?
Temos três projectos em cima da mesa, dois na Madeira para discutir lugares da frente e um no Nacional com o Renault Clio R3, estamos a contactar potenciais patrocinadores e conforme o interesse deles logo vemos como será 2011. Mas caso os projectos da Madeira falhem o mais provável é seguir para o Nacional por requerer menor investimento inicial. Bom seria conjugar os dois campeonatos para continuar a minha evolução em pisos de terra e em ralis
desconhecidos.

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“Fomos a equipa mais rápida”

Sábado, 04 Dezembro 2010 13:11

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Atingiu o objectivo de uma época e mesmo de uma carreira. Miguel Nunes mostrou que está no topo do automobilismo em Portugal, depois de excelente registos como o do Rali Vinho Madeira. O título de campeão da Madeira foi o melhor de um ano muito positivo para este piloto.

Qual o balanço da temporada de 2010?
Quando se chega ao fim de um campeonato com um titulo forçosamente o balanço tem de ser positivo. No entanto foi uma época muito dificil pelas adversidades que tivemos que nos dificultaram imenso a conquista do titulo. Ainda assim acho que tudo acabou bem e que vencemos com toda a justiça dado que em condições normais conseguimos de uma forma geral ser a equipa mais rápida.

Qual o momento mais marcante para 2010?
Pela positiva o momento mais marcante foi o rali vinho madeira, quando tudo parecia terminado antes de começar pela quebra do motor na véspera do inicio da prova conseguimos dar a volta a situacao e ainda fazer uma prova muito boa a meu ver. Não esqueço que sem a grande ajuda da Peugeot Portugal nem a participação na prova seria possivel e aproveito mais uma vez para lhes agradecer a todos e em especial ao sr Carlos Barros.
Pela negativa sem duvida o Rali do Maritimo pelo violento acidente da outra dupla da equipa, contituida pelo meu irmao e o Roberto Castro, penso mesmo que foi a situação que em toda a minha curta carreira me deixou mais em baixo.

Qual o projecto e as perspectives para 2011?
Para 2011 certezas ainda não há, temos o Peugeot 207 S2000 à venda e caso a venda se concretize penso que será possivel participar em 2011 ao volante de um grupo N e se acontecer novamente com a companhia do Antonio Nunes e Roberto Castro na mesma estrutura seria uma enorme alegria para mim.
Caso a venda do 207 S2000 não se concretize julgo não ter outra alternativa a não ser parar até que outra oportunidade possa surgir, ou até dar por terminada a minha carreira.

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Propostas AMAK para o CMR

Quinta, 02 Dezembro 2010 11:57

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A AMAK (Associação Madeirense de Automobilismo e Karting) apresentou em conferência de imprensa as suas propostas para a temporada de 2011 do Campeonato da Madeira de Ralis de 2011.

Em linhas gerais a proposta da AMAK contempla os habituais campeonatos absoluto, turismo e produção, e como novidade diversos troféus (duas rodas motrizes, VSH, clássicos, senhoras, inicição, até 1,4l e entre 1,4l e 1,6l) com o nome de individualidades que estiveram muito ligadas ao automobilismo regional.

O CMR sera aberto a todo o tipo de viaturas (mesmo aos WRC e Kit-Car 2000, segundo determinadas regras) sendo adoptado o esquema de pontuação do Mundial de Ralis e que será usado também no Campeonato de Portugal de Ralis de 2011.

O Campeonato terá 8 provas (Porto Santo, São Vicente, Calheta, Santa Cruz, Ribeira Brava, Madeira, Funchal e Santana).

Entre outras medidas que foram apresentadas, destaque para a proposta de pneu único e marcações de pneus.

Não sendo obviamente definitivas, as medidas serão apresentadas ao Presidente de FPAK, esperando-se com expecativa aquilo que a entidade federativa poderá vir a decidir em relação às mesmas.

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Redução drástica de inscritos na Madeira

Quinta, 28 Outubro 2010 14:21

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Tal como fizemos para o Campeonato dos Açores de Ralis, editamos agora as estatísticas do Campeonato da Madeira de Ralis, num excelente trabalho do nosso colega Luís Pacheco.

O período de análise compreende o período entre 2005 e 2010 (são seis temporadas) sendo bem óbvio a erosão dos inscritos no período em análise.

Aqui ficam estes importantes dados para que cada um tire as suas próprias conclusões e possa tercer as considerações que entender.

		CMC	PS	CHT	SCZ	MRT	RVM	NCL	FAL	Total	Média
Inscritos	2010	28	23	27	24	28	46	24	21	221	28
	2009	28	25	30	25	29	70	31	27	265	33
	2008	27	26	34	27	26	61	27	23	251	31
	2007	53	55	57	55	51	80	48	41	440	55
	2006	67	75	76	76	64	88	64	64	574	72
	2005	55	53	61	68	68	89	65	64	523	65
	Média	43	43	48	46	44	72	43	40	Total	Média
Participantes	2010	27	23	26	21	28	46	22	17	210	26
	2009	25	25	29	24	29	69	29	26	256	32
	2008	24	25	33	25	26	58	27	20	238	30
	2007	51	55	57	52	51	80	46	39	431	54
	2006	65	73	74	73	60	88	63	62	558	70
	2005	49	49	60	66	64	86	64	61	499	62
	Média	40	42	47	44	43	71	42	38	Total	Média
Classificados	2010	21	17	20	14	16	27	13	16	144	18
	2009	21	22	21	19	18	36	24	18	179	22
	2008	20	19	17	21	14	34	20	14	159	20
	2007	41	45	35	42	33	36	40	32	304	38
	2006	47	63	60	56	40	52	45	52	415	52
	2005	34	42	46	53	47	55	49	46	372	47
	Média	31	35	33	34	28	40	32	30	Total	Média
Abandonos	2010	6	6	6	7	12	19	9	1	66	8
	2009	4	3	8	5	11	33	5	8	77	10
	2008	4	6	16	4	12	24	7	6	79	10
	2007	10	10	22	10	18	44	6	7	127	16
	2006	18	10	14	17	20	36	18	10	143	18
	2005	15	7	14	13	17	31	15	15	127	16
	Média	10	7	13	9	15	31	10	8	Total	Média
% Abandonos	2010	22%	26%	23%	33%	43%	41%	41%	6%	31%	29%
	2009	16%	12%	28%	21%	38%	48%	17%	31%	30%	26%
	2008	17%	24%	48%	16%	46%	41%	26%	30%	33%	31%
	2007	20%	18%	39%	19%	35%	55%	13%	18%	29%	27%
	2006	28%	14%	19%	23%	33%	41%	29%	16%	26%	25%
	2005	31%	14%	23%	20%	27%	36%	23%	25%	25%	25%
	Média	22%	18%	30%	22%	37%	44%	25%	21%	Total	Média
Km Troços	2010	56,9	48,2	57,6	66,4	100,5	298,2	72,2	53,46	754	94
	2009	75,94	47,84	82,3	64,9	100,5	303,0	63,0	53,5	791	99
	2008	89,78	47,84	82,5	71,8	100,5	292,2	71,0	53,5	809	101
	2007	89,64	48,2	80,1	72,8	86,9	285,7	85,1	56,3	805	101
	2006	89,78	48,2	70,8	65,1	78,6	285,7	74,3	61,3	774	97
	2005	84,3	48,2	70,9	65,1	65,1	286,8	66,6	60,1	747	93
	Média	81,1	48,1	74,0	67,7	88,7	291,9	72,0	56,3	Total	Média

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"O título é para toda a equipa"

Terça, 26 Outubro 2010 21:20

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Depois do resultado obtido na penúltima prova, Miguel Nunes/Victor Calado partiam para o Rali do Faial com o título quase certo, embora fosse preciso terminar.

Mesmo assim "não era nada fácil gerir emocionalmente toda a prova", relatou Miguel Nunes, acrescentando que "conseguimos manter sempre a cabeça muito fria, fazer aquilo que realmente tínhamos que fazer, e acho que tivemos um ritmo aceitável para aquilo que estávamos a pensar fazer".

Já com a certeza do título de campeões à vista, a dupla aproveitou para brindar o público com algum espectáculo porque, como referiu o piloto, "achámos também que é importante retribuirmos o apoio de todos aqueles que ao longo da época estiveram na estrada a incentivar-nos e isso dá-nos muita força, sobretudo nas alturas mais difíceis em que sentimos a força de todo o povo a puxar por nós e que foi por demais evidente no Rali Vinho Madeira, motivado pelo problema que tivemos antes do rali começar, e foram eles que puxaram por nós para conseguirmos vencer todos os obstáculos e hoje no Rali do Faial foi a mesma coisa".

Não esquecendo que o resultado não é só dos elementos que conduziram e navegaram o Peugeot 207 S2000, Miguel Nunes referiu ainda que "o título é para toda a equipa e para toda a gente que colaborou connosco, não é para ninguém mas sim para toda uma equipa fantástica que fez com que tivéssemos um campeonato fantástico".

A conquista deste título na última prova do Campeonato de 2010 tem ainda mais sabor para Miguel Nunes pelo facto de se tratar do rali da sua terra, coroando assim da melhor forma uma época em que, apesar de alguns percalços, a dupla da Tomiauto Competição tudo fez para merecer este título.

Para 2011, a vontade de Miguel Nunes é "de continuar, com o mesmo carro. Vamos ver que apoios reunimos para podermos estar presentes novamente".

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