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brunoma14Tal como Miguel Campos, também Bruno Magalhães estará no Rali Vinho Madeira ao volante de Peugeot 208 T16.

O piloto português conseguiu reunir as condições necessárias para estar presente nesta prova com o novo carro da marca francesa, pertença da equipa com a qual disputa o Europeu de Ralis, a Delta Rally.

Bruno Magalhães reconhece que os problemas que o 208 T16 tem tido, foram a razão para que houvesse enormes atrasos na entrega do carro por parte da Peugeot Sport, mas está confiante que vai ser um grande Rali Vinho Madeira.

sousmadeira14A dupla portuguesa Bernardo Sousa/ Hugo Magalhães confirmou hoje a sua participação no Rali da Madeira 2014, que decorre de 1 a 3 de Agosto.

A dupla, actual 8º lugar do Campeonato Mundial de Ralis, variante WRC2, vai utilizar para o efeito um Ford Fiesta R5, fruto da parceria/ convite firmada com a Team Vespas que, no ano passado, regressou ao mundo da competição automóvel.

Para o piloto português, a sua participação "é sempre difícil", mas tem carro para tecnicamente lutar pelo pódio. "Falta-nos ritmo em asfalto já que a última prova nesse piso foi no ano passado no Algarve", disse.

"Vamos reaprender a conduzir em asfalto, mudar o chip para uma condução mais limpa e eficiente, embora o objectivo seja realizar a prova toda e preparar a próxima etapa do WRC na Alemanha em Agosto", acrescentou.

Em termos de Mundial, seguem-se a Finlândia, entre 31 de Julho e 3 de Agosto e o Rali da Alemanha, de 21 a 24 de Agosto, o qual marca o regresso do piloto português.

bassolidemad13(POR CARLOS SILVA)

Segunda uma notícia avançada pela RTP-Madeira, tudo indica que teremos uma lista de muito bom nível na edição deste ano da prova rainha do automobilismo regional.

Para já, a organização do Club Sports Madeira avançou com o um número de inscritos a rondar as sete dezenas, VSH incluídos.

No que diz respeito a pilotos estrangeiros foram indicados os seguintes nomes: Giandomenico Basso em Ford Fiesta R5 LTC (ainda por confirmar se será com o modelo da BRC Gas Equipment); Bryan Bouffier em Ford Fiesta R5; Umberto Scandola em Skoda Fabia S2000 e o italiano Rudy Michelini com um Citroen DS3 R5 da Procar Motorsport,

Serão cerca de vinte as equipas continentais, com natural destaque para Ricardo Moura, Joao Barros e Diogo Salvi (todos em Ford Fiesta R5); o já anunciado Miguel Campos em Peugeot 208 T16; o líder do Nacional Pedro Meireles (Skoda Fabia S200), com Bruno Magalhães (Peugeot 208 T16) a aguardar por mais apoios para concretizar o seu regresso à região. Adruzilo Lopes também estará presente com o seu habitual Subaru STi R4 do agrupamento da Produção, Ricardo Teodósio E Rallys (em MitsubishiLancer Evo IX); Miguel Barbosa em Citroen DS3 R5 poderá ser uma hipótese e Zé Pedro Fontes com o seu Porsche 997 GT3 está igualmente confirmado.

E por falar nos modelos do fabricante alemão, tudo indica que os mesmos farão parte de uma "nova" categoria denominada por RGT-S, que não serão pontuáveis para a prova em si (FIA ERT ), mas apenas para o CPR- Campeonato de Portugal de Ralis e Campeonato de Ralis "Coral" da Madeira.

 

campos14 copyMiguel Campos e Victor Calado já fizeram alguns quilómetros com o Peugeot 208 T16 R5 com que vão competir na próxima edição do Rali Vinho da Madeira, que se realiza de 1 a 3 do próximo mês. O primeiro contacto com o carro preparado pela PA Racing aconteceu junto à sede da equipa, na zona de Bergamo, Itália, e já deu para perceber o enorme potencial do modelo gaulês.

A dupla portuguesa aproveitou a deslocação à sede da equipa onde confirmou a ligação para o Rali Vinho da Madeira e cumpriu o shakedown ao Peugeot 208 T16 R5 pronto a estrear que a formação italiana preparou. Foram apenas dez quilómetros que, embora não tenham servido como um teste, serviram para perceber que é um carro muito bem desenvolvido e com argumentos para ser competitivo.

"Nesta nossa ida a Itália, já pudemos experimentar o Peugeot 208 com que vamos correr na Madeira. Aproveitámos esta viagem para fazer algumas afinações, como o acerto da posição das bacquets. Os quilómetros realizados junto às instalações da PA Racing serviram para confirmar tudo o que de bom se diz deste carro", afirmou Miguel Campos.

Depois de ter guiado todo o tipo de carros, o piloto de Famalicão não tem dúvidas que o Peugeot 208 T16 R5 é muito mais competitivo do que os últimos carros que guiou. Face aos Super 2000, Campos não tem dúvidas. "O chassis é extremamente equilibrado e o motor turbo dá-nos uma margem de utilização que nem imaginávamos nos modelos anteriores. Agora podemos explorar muito mais o propulsor e tirar maior proveito da potência e do binário disponíveis", explicou o piloto.

De qualquer forma, esta sessão não foi mais do que um primeiro contacto que serviu apenas para fazer uma avaliação superficial ao carro. "Ficámos muito satisfeitos com o que sentimos neste teste mas o verdadeiro trabalho só vai acontecer quando já estivermos na Madeira. Aí vamos poder testar convenientemente e procurar as melhores afinações para os exigentes e muito específicos troços do rali", sublinhou Miguel Campos.

Victor Calado, por sua vez, também ficou muito surpreendido pela positiva. "Nunca tinha andado num carro de ralis tão bom. Para além disso, o que nos deixa ainda mais entusiasmados é perceber o empenho e a dedicação com que todos os elementos da PA Racing estão a colocar neste projecto. Não só nos dá mais confiança como nos sentimos maior motivação para o Rali Vinho da Madeira", afirmou o co-piloto.

O Rali Vinho da Madeira é organizado pelo Club Sports da Madeira e pontua para o Troféu Europeu de Ralis e para os campeonatos nacional e regional da especialidade.

campos208O regresso de Miguel Campos ao Rali Vinho Madeira vai ser em grande. O vice-campeão europeu de 2003 tem objetivos ambiciosos para esta importante prova e aposta no novíssimo e competitivo Peugeot 208 T16 R5 para lutar pela vitória da competição insular.

Miguel Campos, que fará dupla com Victor Calado como co-piloto, escolheu o carro da marca gaulesa que tem demonstrado toda a sua competitividade nas mais variadas competições em que tem participado. Esta será a estreia absoluta do Peugeot 208 T16 R5 pilotado por uma dupla portuguesa. E logo em território nacional.

"Quando decidimos regressar à competição e participar no Rali Vinho Madeira, tínhamos a consciência plena que era necessário fazê-lo com qualidade, com condições para andar na frente. Depois de alguns contactos, ficámos com várias opções na mesa, mas depressa percebemos que o melhor era competir com o novo Peugeot 208 T16 R5", afirmou Miguel Campos.

A viatura com que piloto e co-piloto vão correr no Rali Vinho Madeira é completamente nova, com zero quilómetros. A estrutura de assistência é a P.A. Racing. O acordo foi alcançado com facilidade, até porque a estrutura italiana fez questão que fosse Miguel Campos a estrear o Peugeot 208 T16 R5.

"A motivação já era grande, mas depois de perceber a vontade que os responsáveis da P.A. Racing mostraram em que fosse eu a pilotar pela primeira vez o seu novo Peugeot 208 T16, estou ainda mais entusiasmado e focado em preparar esta participação no Rali Vinho Madeira da melhor forma para alcançar um bom resultado", esclareceu o piloto de Famalicão.

Garantida a viatura para a 55ª edição do Rali Vinho Madeira, prova pontuável para o Troféu Europeu de Ralis e para o Campeonato Nacional da especialidade, Miguel Campos e Victor Calado começam agora a preparação para a prova que se realiza de 1 a 3 de Agosto.