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CPR

orschcar13Um dos pontos de atenção no Rally Cidade de Guimarães, prova em pisos de asfalto pontuável para o Campeonato de Portugal de Ralis, foi a estreia do Porsche 997 Gt3 que o piloto vimaranense Carlos Oliveira se apresentou à partida do rali. Um carro com características muito próprias, nada fácil de "aproveitar" sobretudo com condições de piso molhado ou escorregadio.

Carlos Oliveira faz um balanço positivo desta primeira prova, salientando que "efetivamente as condições meteorológicas não ajudaram em nada a nossa prova. O carro em seco por si só já não é fácil de pilotar, com chuva e o piso escorregadio torna-se ainda mais difícil, mas tentamos encontrar o melhor ritmo, terminar o rali para no final tirar as nossas conclusões".

Sendo um carro fora do vulgar e com uma imagem possante, o Porsche 997 Gt3 foi sempre um dos mais esperados nos troços cronometrados pelo público. "O impacto e acolhimento do carro pelo público é excelente. Esta aposta no Porsche penso que foi uma mais-valia e neste aspeto penso que consigo passar sempre uma boa imagem e retorno dos nossos sponsor", adiantou ainda o piloto.

Desportivamente Carlos Oliveira e José Janela fizeram uma prova de evolução, rodando sempre algo condicionados pelo estado escorregadio dos pisos. Ainda assim de registar o 4º melhor tempo à geral na especial 7. Após as 10 provas especiais de classificação, ascenderam ao 9º lugar absoluto, triunfando no Campeonato destinado aos Gt.
"Em termos de resultados já tínhamos uma noção que não seria um rali fácil. Rodamos poucos quilómetros em testes, não conseguimos o setup ideal para estas condições, mas de futuro e numa nova oportunidade vamos trabalhar mais para poder aproveitar todo o potencial do carro", concluiu Carlos Oliveira.

marquesgui12A segunda ronda do Campeonato de Portugal de Ralis 2L/2 RM não foi tarefa fácil para todos aqueles que disputaram o Rallye Cidade de Guimarães, já que a grande instabilidade meteorológica dificultou, e muito, a escolha certa dos pneumáticos a utilizar.

A dupla do Citroën C2 R2 Max – Ricardo Marques e Paulo Marques tinham como grande ambição alcançar um lugar no pódio, num rali que se apresentou muito bem disputado, com os melhores duas rodas motrizes a serem também protagonistas do top cinco da classificação geral do Campeonato de Portugal de Ralis.

Partindo para a prova na liderança do CPR 2L/2RM, a dupla começou bem o rali em pisos de asfalto, estando após a primeira especial na segunda posição. Nas seguintes especiais, a chuva intensificou-se e a aposta errada nos pneus de seco comprometeu o bom andamento do Citroën C2 R2 Max. Apesar de rodarem inicialmente nos três primeiros, a dupla Ricardo Marques e Paulo Marques acabou a 1ª secção do Rallye Cidade de Guimarães na quarta posição.

Para os troços da tarde, já com o piso seco, a dupla entra disposta a recuperar a terceira posição, mantendo um interessante duelo com a equipa do Clio R3. Apesar de um problema mecânico no C2 R2 Max, a equipa Grupo Aca | Ricardo Marques acaba por levar a melhor e termina, após as dez provas especiais de classificação, no terceiro lugar do campeonato destinado aos duas rodas motrizes, e sétimo em termos absoluto.

Um merecido resultado para toda a equipa que se mantém, assim, na liderança do campeonato, já que à vitória na primeira prova, somam agora este terceiro lugar mais os pontos extra referente à Power Stage.

Como nos salienta o piloto de Vieira do Minho "Tal e qual como tínhamos adiantado antes do rali, o nosso objetivo era chegar a um lugar do pódio. Sabíamos de ante mão que não seria um rali fácil, sempre muito bem disputado, mas apesar de alguns contratempos, num rali com condições difíceis, alcançamos os objetivos a que nos propusemos. Continuamos na liderança do campeonato e desta forma vamos ganhando confiança e motivação para, até ao final da época, lutar sempre pelo título".

[sigplus] Erro crítico: A pasta Imagem deve ter um caminho relativo wrt à pasta base da imagem.

helderferreira13guiFotos: Hélder Ferreira (Proíbida a reprodução de fotos sem indicação da fonte)
Evento: Rali Cidade de Guimarães / Targa Clube
Data: 18 de maio de 2013
Site: www.ralisonline.net

 

 

 

 

 

 

 

 

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soltasgui213Não sabemos se é inédito ou não, mas que é pouco vulgar nos ralis lá isso é. Em Guimarães, no Open, estiveram à partida da prova quatro concorrentes femininas. Das quatro duplas, três delas eram 100% femininas, tendo Daniel Rodrigues / Laura Natividade em Citroen Saxo ficado com a melhor posição nesta classificação "cor-de-rosa". Mariana Carvalho / Alexandra Santos, Ariana Pinto / Cristiana Coelho (dupla em estreia absoluta) e Filipa Sanguedo / Filipe Fernandes foram as restantes classificadas, todas elas com muitas histórias para contar.

Depois de mais um bom resultado que lhe dá a liderança no CPR2, Ricardo Marques poderá ter feito em Guimarães a última prova ao volante do Citroen C2 R2 Max. O piloto de Vieira do Minho poderá vir a marcar presença no CPR, a partir do Rali Vidreiro, ao volante de um R3... talvez Clio.

Carlos Cruz foi o vencedor das duas rodas motrizes no Open. O piloto de Leiria fez uma prova muito interessante na estreia de um novo Peugeot 206 RC equipado com caixa sequencial. Se a competitividade com o anterior 206 já era alta, agora com este novo 206 Carlos Cruz arrisca-se a lutar pelo título no ano de regresso aos ralis.

Igualmente com uma prova excelente, Manuel Pinto deu nas vistas com o seu andamento com o Peugeot 206 GTi, até com alguns pequenos excessos que por pouco não lhe custaram a desistência. O segundo lugar nas duas rodas motrizes e quatro da geral no Open são excelente registos.

Também quem deu muito nas vistas em Guimarães foi Gonçalo Dias. O jovem piloto que se estreava ao volante de um Peugeot 206 GTi, tendo apenas experiência com o Marbella do FastBravo, andou que se fartou evidenciando ser muito destemido. Sem dúvida um nome a ter em atenção em provas próximas, que em Guimarães andou sempre entre os primeiros das duas rodas motrizes no Open.

marcoreis13Foi para a estrada no passado fim de semana o Rally Cidade de Guimarães, uma prova inovadora no panorama nacional de Ralis, sustentada por um traçado difícil e exigente, sob um clima instável.

A equipa da AMA- Associação de Amigos do Autismo, acabou por desistir na ligação para a Pec.3, tendo o motor partido. "Preparámos este rali ao mais ínfimo pormenor, testámos, conseguimos chegar a um entrosamento ideal entre a equipa, mas faltou-nos a sorte. A mecânica não esteve do nosso lado, sei que são coisas que acontecem nos ralis, mas sinto-me desalentado pois era um rali difícil mas que tinha um traçado também muito bonito e com muita condução. Resta-nos agora continuar a trabalhar para conseguir alcançar os objetivos no próximo rali" disse Marco Reis, piloto que é apoiado pela Optimus, Cepsa, AMAzing – Publicidade e Comunicação, Yzycar, Auto-Rabal, Raifama Automóveis, Overstep e Heads Motorsport.

O projeto AMAzing Team foca-se principalmente na divulgação da AMA-Associação de Amigos do Autismo, e objetivamente em viabilizar a sustentabilidade e crescimento da mesma, assim como angariar verbas para a construção de um novo edifício que está orçamentado em 3 milhões de euros, e que servirá centenas de autistas, preenchendo todas as suas necessidades.