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Nacional

salo1fin11Terminou a segunda ronda do campeonato finlandês, o SM Vaakuna Ralli, disputada novamente em pisos de neve da Escandinávia.

Jarkko Nikara foi o primeiro líder do rally, ao vencer a super-especial disputada na noite de sexta-feira mas, esta manhã, o jovem piloto sofreu um ligeiro despiste que acabou por bloquear o radiador do Mitsubishi com neve, caindo muitos lugares na classificação.

Juha Salo venceu o primeiro troço do dia e passou para a liderança, posição essa que não mais largou até ao final do evento, obtendo deste modo a sua segunda vitória consecutiva na defesa do título 2010.

Joonas Lindroos ascendeu à segunda posição na terceira especial do rally mas, foi perdendo terreno aos poucos para Salo pois, terminou a 40 segundos do vencedor.

Janne Tuohino chegou a ocupar a segunda posição no inicio mas, apesar de ser ultrapassado na classificação por Lindroos, o piloto do Ford esteve sempre muito perto do jovem da TMR. No entanto, Tuohino partiu para a última especial com apenas cinco segundos de desvantagem para Lindroos mas, acabaria por perder muito tempo e ficar 38,2s do Subaru.

Não fossem os dois minutos perdidos na primeira especial do dia, Jarkko Nikara poderia ter sido uma grande dor de cabeça para Salo pois, Nikara recuperou de tal forma que acabaria o rally na quarta posição a 2m07,2s do vencedor.

LÍDERES DO RALLY:
Jarkko Nikara (SS1); Juha Salo (SS2 a 7)
VENCEDORES DE TROÇOS:
Jarkko Nikara (2): Juha Salo (4); Joonas Lindros (1)

1º Juha Salo - Mitsubishi Lancer Evo 10 - 54m32,0s
2º Joonas Lindroos - Subaru Impreza STI N2010 + 40,0s
3º Janne Tuohino - Ford Fiesta S2000 + 1m18,2s
4º Jarkko Nikara - Mitsubishi Lancer Evo 9 + 2m07,2s
5º Ari Vihavainen - Mitsubishi Lancer Evo 10 + 2m23,4s
6º Jarmo Mikkonen - Mitsubishi Lancer Evo 10 + 3m38,2s
7º Jussi Tiippana - Mitsubishi Lancer Evo 9 +3m45,5s
8º Heikki Westerlund - Mitsubishi Lancer Evo 9 +4m29,8s

Colaboração Ricardo Nascimento

gross111Decorreu-se no passado fim-de-semana, a segunda ronda do campeonato disputado na Letónia, com o Sarma Rally, tendo vários participantes da Estónia que acabaram por dominar o evento.

O jovem Ott Tänak venceu as duas primeiras especiais nocturnas na noite de sábado mas, no dia seguinte, Georg Gross impôs a potencia do Focus WRC, passando para a liderança logo na primeira especial e manteve a mesma posição até ao final. No entanto, Gross não teve a vida fácil pois, venceu o rally por muito pouco.

A dois troços do fim do rally, Ott Tänak tinha uma desvantagem de 23,2s para Gross. O jovem estónio venceu as últimas duas especiais e ficou apenas a 0,9s do vencedor, ficando na dúvida de como seria se houvesse mais um troço para se disputar.

O melhor representante local, voltou a ser Andis Neiksans que ocupou a terceira posição desde o inicio mas, ficou a pouco mais de 2 minutos dos dois estónios.

Janis Feldmans subiu várias posição ao longo do rally e terminou na quarta posição a 18,3s de Neiksans e com apenas 0,1s de vantagem sobre Janis Vorobjovs, com quem teve grande luta na parte final da prova.

LÍDERES DO RALLY:
Ott Tänak (SS1 e 2); Georg Gross (SS3 a 8)
VENCEDORES DE TROÇOS:
Ott Tänak (4); Georg Gross (4)

RALLIJS SARMA
1º Georg Gross/Raigo Molder (EE) Ford Focus RS WRC 08 1h01m09,9s
2º Ott Tänak/Kuldar Sikk (EE) Ford Fiesta S2000 +0,9s
3º Andis Neiksans/Peteris Dzirkals (LV) Mitsubishi Lancer Evo X +2m07.0s
4º Janis Feldmanis/Anrijs Jesse (LV) Mitsubishi Lancer Evo X +2m25.3s
5º Janis Vorobjovs/Guntars Zicans (LV) Mitsubishi Lancer Evo X +2m26.2s
6º Raul Jeets/Andrus Toom (EE) Mitsubishi Lancer Evo IX +3m13.2s
7º Martins Svilis/Aivis Aizsilnieks (LV) Mitsubishi Lancer Evo VIII +3m15.8
8º Deividas Jocius/Gediminas Żliubas (LT) Mitsubishi Lancer Evo IX +3m32.8s
9º Raimonds Kisiels/Arnis Ronis (LV) Mitsubishi Lancer WRC05 +4m18.7s
10º Janis Ducis/Aivars Anevics (LV) Mitsubishi Lancer Evo IX +4m24.1s

Colaboração Ricardo Nascimento

fotos
http://www.autosports.lv

letoniinic11No último sábado, teve inicio o campeonato na Letónia com o Halls Winter Rally, numa prova com condições perfeitas para um rally de inverno, ou seja, com muita neve.

Andis Neikšans, ex-piloto do PWRC, dominou o rally do primeiro ao último roço com um Mitsubishi Lancer Evo 10, vencendo dez das doze especiais disputadas.

Maris Neikšans, ascendeu à segunda posição no terceiro troço e manteve a mesma até ao final do rally, terminando a 21,5s do seu irmão.

Jānis Feldmanis e Martins Svilis trocaram de posições entre si em quase todos os troços do rally mas, seria Feldmanis a conseguir o último lugar do pódio com apenas 4,9s de vantagem.

LÍDERES DO RALLY:
Andis Neikšans (SS1 a 12)
VENCEDORES DE TROÇOS:
Andis Neikšans (10); Maris Neikšans (1); Rokas Lipeikis (1)

HALLS WINTER RALLY
1º Andis Neiksans/Peteris Dzirkals (LV) Mitsubishi Lancer Evo X 1h04m10,2s
2º Maris Neiksans/Ringolds Berzins (LV) Mitsubishi Lancer Evo IX +21,5s
3º Janis Feldmanis/Anrijs Jesse (LV) Mitsubishi Lancer Evo X +57,3s
4º Martins Svilis/Aivis Aizsilnieks (LV) Mitsubishi Lancer Evo VIII +1m02,2s (1. A+)
5º Dominykas Butvilas/Renatas Vaitkevicius (LT) Mitsubishi Lancer Evo X +1m29,7s
6º Rokas Lipeikis/Inga Lipeikytė (LT) Mitsubishi Lancer Evo VIII +1m37,0s (1. Open)
7º Martynas Samsonas/Mindaugas Varża (LT) Subaru Impreza WRX 1m37,0s (2. Open)
8º Aivis Egle/Martins Jerums (LV) Mitsubishi Lancer Evo X +1m47,9s

salo2011articMesmo sem o novo Ford Fiesta WRC que estava previsto participar, o Arctic Lapland Rally foi espectacular em termos de lutas que apesar de haver uma classificação final, a prova de abertura do campeonato finlandês, também teve duas classificações distintas nos dois dias do evento.

Juha Salo foi o primeiro líder mas, perdeu muito tempo na segunda especial por abrir a estrada com muita neve e de se ter queixado da falta de potência no seu Lancer, terminando o primeiro dia apenas na quarta posição a pouco mais de 1 minuto do mais rápido.
Com melhor posição de partida no segundo dia, Juha Salo venceu mais três troços e chegou à liderança na penúltima especial do rally que acabou por vencer à geral e foi o melhor da segunda etapa.

Jarkko Nikara venceu no primeiro dia mas, acabaria por ter problemas na etapa seguinte quando liderava destacadamente, conseguindo terminar apenas numa inglória décima sexta posição final.
Janne Tuohino foi segundo classificado no primeiro dia mas após os problemas de Nikara, o piloto do Ford Fiesta passou para a liderança do rally mas, não foi capaz de segurar Juha Salo atrás de si, terminado em segundo a 9,2s do vencedor.

Joonas Lindros também rodou sempre nas posições cimeiras, vindo a terminar no último lugar do pódio no primeiro dia. Na derradeira etapa, Lindros foi o segundo mais rápido mas, em termos de classificação final, não foi além da terceira posição a 12,9s de Tuohino.

LÍDERES DO RALLY:
Juha Salo (SS1); Matti Rantanen (SS2); Jarkko Nikara (SS3 a 6); Janne Tuohino (SS7 e 8); Juha Salo (SS9 e 10)
VENCEDORES DE TROÇOS:
Juha Salo (4); Matti Rantanen (1); Jarkko Nikara (2); Janne Tuohino (2); Joonas Lindros (1)

46º Arctic Lapland Rally
1º Juha Salo/Marko Salminen (FIN) Mitsubishi Lancer Evo X 2h03m22,2s
2º Janne Tuohino/Risto Pietiläinen (FIN) Ford Fiesta S2000 +9,2s
3º Joonas Lindroos/Pasi Kilpeläinen (FIN) Subaru Impreza WRX STI +22,1s
4º Kari Ali-Rantala/Jukka Toivonen (FIN) Skoda Fabia S2000 +4m14,6s
5º Riku Tahko/Markus Soininen (FIN) Mitsubishi Lancer Evo X +4m17,5s
6º Michał Sołowow/Maciej Baran (PL) Ford Fiesta S2000 +4m33,2s
7º Mikko Lehessaari/Lassi Hartikainen (FIN) Subaru Impreza WRX STI +7m15,2s
8º Juha Sipilä/Juha Lummaa (FIN) Mitsubishi Lancer Evo IX +7m32,1s

RICARDO NASCIMENTO

koitla11O Võrumaa Talveralli abriu a temporada 2011 do campeonato estónio, nas estradas geladas e rápidas pois, as médias nos troços foram muitas vezes superiores aos 100km/h.

Georg Gross aprsentou-se à partida como favorito pois, tinha em mãos um novo Ford Focus WRC 08 ex-oficial. O piloto estónio venceu os dois primeiros troços, iniciando o seu domínio na prova de abertura do campeonato mas, na terceira especial, Gross abandonou e permitiu que Sander Pärn passasse a ser o novo líder.

Pärn acabou por perder algum tempo no sexto troço e baixou para a terceira posição, permitindo que o jovem Kaspar Koitla se tornasse no novo líder do rally. Sander Pärn ainda tentou recuperar o tempo perdido mas Koitla defendeu-se muito bem ao perder apenas 2 segundos para Pärn nas duas derradeiras especiais, conseguindo assim uma brilhante vitória.

Janis Vorobjovs rodou sempre muito perto dos primeiros e chegou a ocupar o segundo lugar mas, acabaria por perder essa posição para Sander Pärs na última especial do rally.

LÍDERES DO RALLY:
Georg Gross (SS1 e 2); Sander Pärn (SS4 e 5); Kaspar Koitla (SS6 a 8)
VENCEDORES DE TROÇOS:
Georg Gross (2); Sander Pärn (2); Kaspar Koitla (2); Raul Jeets (1)

CLASSIFICAÇÃO FINAL
1º Kaspar Koitla Mitsubishi Lancer Evo 9 (N4) 56m47,2s
2º Sander Pärn Subaru Impreza STI N15 (N4) + 24,0s
3º Janis Vorobjovs Mitsubishi Lancer Evo 10 (N4) + 25,8s
4º Priit Saluri Subaru Impreza STI N12 (N4) + 44,3s
5º Vytautas Svedas Mitsubishi Lancer Evo 8 (N4) + 01m12,6s
6º Aigar Pärs Subaru Impreza STI N15 (N4) + 01m12,8s
7º Dimitry Tagirov Mitsubishi Lancer Evo 9 (N4) + 01m29,7s
8º Marko Kaseõld Subaru Impreza STI N12 (N4) + 01m34,9s

http://www.autoleht.ee/galerii?id=756

Colaboração Ricardo Nascimento

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