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soltasrali514sataOs concorrentes que participam no Campeonato Nacional de Ralis e que apenas disputam a primeira etapa tiveram uma surpresa poucos momentos antes de saíram para estrada. Por imposição da FIA, e já que não iam disputar a prova toda, foram obrigados a partir para a estrada dos últimos lugares. Tal situação fez com que Ricardo Moura e João Barros (que vão fazer a prova toda) partissem mais de uma hora antes do que os restantes concorrentes do CNR. Como é óbvio, o coro de protesto fez-se sentir de pronto, tanto mais porque bastava aos pilotos terem dito que faziam a prova toda (pois pagavam o mesmo), mesmo que depois abandonassem após cumprida a primeira etapa. Obviamente que a FPAK não pôde fazer nada!!! Aliás, os concorrentes do CNR que fazem apenas a primeira etapa nem aparecem na classificação do rali que conta para o ERC.

Moura lidera no CNR com mais de 56s de vantagem para João Barros, piloto que terminou o dia com problemas na bomba de gasolina do Fiesta R5 e que já incorreu numa penalização à chega ao parque de assistência.

A surpresa chama-se Diogo Salvi, que está no 3º lugar, colocando três Fiesta R5 nos três primeiros lugares. Adruzilo Lopes é o 4º classificado e lidera no Grupo N, estando na frente de Pedro Meireles, que já é 5º classificado a 1m11s da liderança de Moura.

Gil Antunes é o mais rápido nas duas rodas motrizes, estando 21s na frente de Diogo Gago e quase 47s de vantagem para Paulo Neto, que não só tem um problema de caixa de velocidades (não tem segunda velocidade) como fez uma pião na super-especial depis de um enorme voo no salto.

As alterações no desenho da Super-especial trouxeram mais espetáculo. Como os concorrentes do CNR e do CAR tiveram que ficar para o final, acabou por haver animação até ao fim.

 

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