Soltas Rali Serras de Fafe

Quarta, 26 Fevereiro 2014 13:35

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(Atualizado) Foram várias os pilotos nacionais que animaram os ralis na década de 80 e 90 que marcaram presença em Fafe. Pedro Azeredo, José Carlos Macedo e Joaquim Santos por lá andaram a ver as modas do Nacional de Ralis. O mais interessante é que Joaquim Santos está mesmo disposto a regressar, estando a tentar reunir budget para entrar no Fafe Rali Sprint. Foi o próprio que o disse, depois de ter andado num dos carros da nova geração!!!

Martin Kangur era para a maioria dos adeptos um desconhecido até ao Sábado passado. O já apelidado de "Kanguru", tal a forma exuberante como se exibiu, proporcionando grandes voos nos diversos saltos deste rali, deixou marca e até saudade nos adeptos portugueses que rapidamente reconhecem a qualidade de um piloto quando ele é de facto bom. Ser segundo classificado na estreia no Serras de Fafe, para quem não conhecia sequer os troços, é de facto uma prestação notável do jovem de 22 anos da Estónia.

Em Guimarães já estará a correr um Porsche 911, ao que tudo indica conduzido por Carlos Oliveira. Também nesta prova (ou um pouco mais tarde) se poderão vir a estrear dois novos projetos para esta temporada. Um deles irá trazer um Opel Adam em versão de Troféu.

14 anos após a sua última prova em ralis oficiais, Américo Antunes regressou aos ralis no Serras de Fafe. O piloto tem estado mais ativo nos ralis de regularidade e não sabe se voltará este ano ao Nacional de Ralis.

Carlos Martins, o Campeão do Open 4x4 de 2013, não foi feliz na estreia no Nacional em 2014. Quando rodava em 5ª velocidade um forte embate numa pedra danificou de forma irremediável a suspensão do Lancer Evo IX R4, não permitindo sequer ao piloto de Serpa comparar-se com a concorrência já que não atingiu o final do troço inaugural. Curiosamente o seu irmão, João Martins, também não teve sorte no Campeonato Norte, com o Evo VII de treinos de Carlos Martins a ter problemas de motor e a desistir também no primeiro troço!!!!

Alguns pilotos não evitaram terminar a prova mais cedo após despiste. Salvador Gonzaga em Mitsubishi e Ricardo Matos em Mazda até estavam a ser dois bons animadores da prova. Com a próxima prova dentro de 15 dias por certo que será difícil reconstruir os carros em tempo útil.