Editorial (06/10/2013)

Domingo, 06 Outubro 2013 23:47

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Decorreu este fim-de-semana o Motorshow na Exponor. Um excelente evento que concentra muito interessados (leia-se entidades e pessoas) que vivem o desporto automóvel em geral e os ralis em particular.

Por lá se viu pilotos, imprensa, patrocinadores, equipas, clubes, entre muitos outros, mas a nova FPAK nem vê-la. Mais uma vez continua a passar ao lado de eventos onde poderia sentir o pulso ao estado do automobilismo.
Aproveitei o evento para saber o que muitos pilotos pensam sobre as ideias para o novo CPR 2014 que o Ralis Online avançou em primeira mão e que resultam de uma proposta da Associação de Clubes Organizadores de Ralis.

O aumento do número de provas do CPR não é bem visto, nem muito menos o possível fim do Open, mas o mais confrangedor é que os pilotos (na sua generalidade) continuam a não ser ouvidos em relação aquilo que pensam sobre o que deveria ser o CPR e os ralis num futuro próximo.

No Mundial de Ralis entrou-se definitivamente numa nova era. Com Sebastien Loeb atravessou-se uma longa época que começou com o fim da carreira de grandes nomes (Carlos Sainz e até Colin McRae, entre outros) e acabou com o aparecimento de novos ídolos para o futuro (como Sebastien Ogier e Thierry Neuville).

Para além dos títulos e de todas as marcas que alcançou, que nem se discutem tal a frieza dos números, o que Loeb trouxe para os ralis foi a frieza, o treino intenso (com múltiplos testes) e a preparação (mental e física), que lhe permitiram estar sempre no topo ao longo da sua carreira.

Apesar de não ser um ídolo para mim, tenho que reconhecer que o seu método para vencer foi muito (mesmo muito) eficaz. Acredito que o Rali de França não tenha ainda marcado a despedida de Loeb dos ralis. De qualquer a sua marca ficará para sempre.

Bons Ralis, mas em segurança!!!

Paulo Homem