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editorial200113A nova época começa a tomar forma com pilotos e equipas a tentarem dinamizar os seus projetos, embora com maior esforço fruto da situação económica do país.

Estamos numa época de reduzir custos, como forma de as organizações, também elas com menores receitas, poderem captar cada vez mais pilotos para os eventos que organiza.

Quero com isto dizer, que os custos com as inscrições voltou de novo à ordem do dia, assim que foram conhecidos os primeiros regulamentos da temporada de 2013.

A tão falada redução dos custos de inscrição para 2013 parece na realidade não ser assim tão evidente como se anunciou. A somar ao valor da inscrição, existe ainda o seguro e mais o IVA, o que torna a fatura algo pesada para a grande maioria dos pilotos.

Não quero aqui colocar-me nem do lado das organizações nem dos pilotos, mas considero que era importante que em vez de estarem de costas voltas, já era altura de as organizações debaterem o problema do custo das inscrições com os pilotos.

Na minha opinião o valor das inscrições tem que efetivamente baixar, assim como têm que acabar as inscrições nos campeonatos, enquanto as organizações não devem ser obrigadas a pagar o que pagam à FPAK para inscrever as suas provas.

Não é de facto admissível que um piloto que tendo gasto cerca de 6.000 euros para disputar um regional, quase 50% do seu orçamento foi gasto em taxas, seguros, licenças e inscrições.

Bons Ralis, mas em segurança!!!

Paulo Homem

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