"Regressar ao CPR pode ser também solução"

Domingo, 23 Dezembro 2012 15:40

0 Comente

Bruno Magalhães teve uma época demasiado curta em 2012, mas que mesmo assim se saldou num vitória no Rali Vinho Madeira. Agora pensa num regressou a tempo interior, que poderá passar pelo novo Europeu ou por o bem mais realista (em termos de Euros) Campeonato de Portugal de Ralis. Bom mesmo é que o seu regresso seja uma realidade.

Qual o balanço de que fazes da tua época de 2012?
2012 foi uma época complicada pois apenas realizei dois Ralis. O abandono das filiais Peugeot foi comunicado bastante tarde e isso não permitiu tentar montar um projeto com a devida antecedência, aliado obviamente à conjuntura económica que atravessamos.

Quais foram os momentos marcantes de 2012 da tua temporada desportiva?
O momento marcante foi a Vitória no Rally Vinho Madeira. Fizemos um grande rally com uma estrutura diferente e um carro de aluguer, uns pneus Pirelli que nunca tinha usado e com o Nuno Rodrigues da Silva pela primeira vez ao meu lado. Foi de facto bastante emocionante pois embora a concorrência não fosse em grande número, tínhamos presente a equipa Oficial da Skoda e o campeão do Mundo SWRC com argumentos muito diferentes dos nossos. Quando vencemos o primeiro troço após a super especial por 7 seg para o Hanninen percebemos que mesmo após todo este tempo parado estávamos em condições de ganhar o rally.

Quais foram os momentos marcantes de 2012, em termos gerais, nos ralis?
A nível global foi mais um campeonato para o Loeb e a curiosidade de ver ao longo de um ano uma equipa como a VW a preparar-se como nunca tinha sido visto para a sua entrada no WRC, o que desencadeou bastantes alterações a nível de pilotos no WRC. Terminou também a era do IRC, um campeonato que ficará para a história como o mais competitivo pois vários pilotos ganharam ralis.

Indica uma medida para reduzir custos nos ralis em 2013?
Uma das medidas importantes a ser tomada diz respeito ao pneus. Encontrar uma solução de limitação de uso de pneus e baixar os respectivos preços é urgente, pois gastar mais de 10 mil euros em pneus para ganhar por exemplo um Rally Vinho Madeira é um custo completamente exorbitante mas necessário segundo as regras de hoje.

Por último qual é o teu projeto para 2013?
Estou a lutar por regressar aos ralis a tempo inteiro e tenho algumas opções. A minha prioridade seria o novo Campeonato da Europa, mas regressar ao CPR pode ser também uma solução.