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soltasalga212O Rali Casinos do Algarve pode ter marcado o fim do Citroen Racing Trophy. Já em 2012 era o único país que ainda admitia que os C2 R2 Max ainda pudessem correr nesta competição juntamente com os DS3 R3T. Como em 2013 se perspectiva apenas um piloto a correr com este carro, não faz sentido, na opinião dos responsáveis pela competição da marca francesa, que o Racing Trophy continue. Desta forma o CPR ficará definitivamente sem qualquer marca.

Mais uma vez a organização do Rali Casinos do Algarve apostou em fazer uma classificação geral do rali com todos os participantes. Se a intenção foi pressionar a FPAK para o que deveria ser o CPR (com todos os carros a correr à geral) então a opção foi boa.

Depois do Rali de Loulé, o Clube Automóvel do Algarve voltou a apostar nas redes sociais para promover a sua prova. E bem, diga-se!!! Porém, tal como já sucedeu com outros clubes também, o e.mail continua a ser a melhor ferramenta para difundir a informação para os meios especializados e, especialmente, para os não especializados.

O Clube Automóvel de Portimão deixou de ter este nome e passou a designar-se Clube Automóvel do Sul, permitindo-lhe assim uma designação mais abrangente em termos geográficos. Em 2013, volta a ter duas provas no Regional Sul, uma delas em Vila do Bispo e a outra em Monchique, e existe mesmo quem garanta que essa será a única prova de ralis que se irá disputar naquela localidade junto à Serra da Foia. Será que em 2013 o Rali Casinos do Algarve mudará de localização?

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