Depois de ter participado no ano passado em apenas algumas das provas do Open, integrado no Troféu Fastbravo, Eugénio Madureira está de regresso a esta competição com um novo projecto.

"Tendo em conta que este ano a minha disponibilidade de tempo é ainda menor, decidi apostar em fazer menos provas, mas ainda assim tentei algo diferente", afirma o piloto.

Após ponderar diversos cenários, a escolha acabou por cair na participação
em duas provas de terra, ao volante de um Mitsubishi Lancer Evo VI. "Pelas boas recordações que tenho da prova, Gondomar seria obrigatoriamente uma das provas escolhidas. Depois, a escolha por Oliveira do Hospital aconteceu naturalmente", refere o piloto.

Para Oliveira do Hospital, os objectivos, segundo o piloto são "o mais despretensiosos possível. Eu estou parado desde o Rali Cidade de Gondomar do ano passado e a Isabel Branco desde o Rali Montelongo deste ano, pelo que ambos padecemos de uma séria, ainda que normal, falta de ritmo. A juntar a isso, há o meu quase total desconhecimento do carro".

O piloto já teve oportunidade de fazer um pequeno teste há alguns dias, mas "é evidente que a falta de quilómetros no carro é particularmente relevante. Deu pelo menos para perceber, que o Mitsubishi é um carro fantástico. Não é impossível de guiar, mas também não é fácil. Mais impressionante do que a forma como ganha velocidade, é a dificuldade que demonstra em perder essa mesma velocidade. Provavelmente é o que dá, estar (mal) habituado a correr num carro que pesa algumas (poucas) centenas de quilos...".

Tendo estado no ano passado no troféu fastbravo e conhecendo o bom ambiente que gira à volta desta competição, nomeadamente entre os pilotos, Eugénio Madureira achou "que seria positivo aliar esta nova experiencia, àquela estrutura. Vou por isso alinhar num carro alugado e assistido através da Fastbravo. Aliás, tenho dito que no rali Oliveira do Hospital, pelo menos à frente dos Marbella's gostava de ficar. Daí para a frente, o que vier é lucro".