Apesar do mau resultado no último Rallye Monte Carlo, muito por culpa de uma avaria na transmissão, Julien Maurin vai participar em mais alguns eventos do IRC.
Em 2009, o piloto francês efectuou algumas provas do IRC com um Volkswagen Polo da René Georges e posteriormente, com um Skoda Fabia S2000.
Este ano, Maurin vai continuar com o Ford Fiesta S2000, com que disputou a temporada anterior em França e o último Rallye Monte Carlo. Para além da disputa no campeonato francês de asfalto, Maurin garantiu a presença em mais seis eventos no IRC e após a prova monegasca, o piloto francês vai marcar presença na Córsega, Ypres, Açores, Madeira, Barum e Sanremo.
Yazeed Al-Rajhi, um dos pilotos mais bem sucedidos da Arábia Saudita, decidiu efectuar alguns eventos do Intercontinental Rally Challenge.
Al-Rajhi participou na edição 2010 do Rally Sardenha mas, abandonou a prova muito cedo, após ter danificado a suspensão dianteira na sequência de uma forte pancada numa pedra.
Novamente com a Kronos e o Peugeot 207 S2000, Yazeed Al-Rajhi deverá marcar presença em seis eventos no IRC, durante a presente temporada, onde o seu programa definitivo será apresentado brevemente.
Pavel Hortek, manager da Skoda Motorsport, revelou que o campeão Juho Hänninen, deverá estar presente em mais algumas provas do IRC.
Embora a prioridade em 2011, passa pela disputa do SWRC com a equipa de Raimund Baumschlager, os excelentes tempos averbados por Hänninen nos pisos de asfalto do Rallye Monte Carlo, fez com que a equipa oficial quisesse o finlandês em mais eventos no IRC 2011.
Se a participação no Barum já era quase certa, Hänninen deverá marcar presença em mais um rally ou outro com pisos de asfalto e nas duas derradeiras provas do campeonato que serão a Escócia e Chipre.
A Renault Sport decidiu abandonar o antigo formato do European Clio Trophy e apresentou uma nova proposta alternativa que se chama Renault Sport 2WD Challenge.
Enquanto o formato anterior era composto por seis eventos em algumas provas europeias, a Renault optou por fazer o mesmo número de rallies em 2011 mas, com a particularidade de serem todas do calendário IRC, onde inclui o Rali Vinho Madeira.
Com a marca a ter várias viaturas em classes diferentes, os pilotos poderão marcar pontos no novo Challenge, com o Clio R3, Twingo R2, Twingo R1 e o novo Megane RS N4 que será homologado em Março.
Em cada um dos seis eventos, o vencedor do Renault Sport 2WD Challenge, receberá um voucher no valor de 10.000€ em peças de substituição para o seu carro, 5.000€ para o segundo e 2.500€ para o terceiro classificado.
A Renault não se inscreveu no campeonato de construtores IRC mas, se por acaso o título de pilotos na categoria das duas rodas motrizes, calhar a um piloto que tripule um Renault, o mesmo receberá um prémio monetário de 25.000€.
Programa 2011: Tour de Corse, Geko Ypres Rally, Rali Vinho Madeira, Barum Rally Zlin, Mecsek Rally e Rally Sanremo.
Colaboração Ricardo Nascimento