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Foi realizada entre os dias 8 e 9 de dezembro, no município turístico de águas termais de Marcelino Ramos, no estado do Rio Grande do Sul, a sétima e última etapa do Campeonato Brasileiro de Rally, que pela primeira vez em toda a sua história foi vencido por uma dupla estrangeira. No caso, os uruguaios Federico Ensslin e Martin Villete, que no ano de 2022 já haviam obtido o título nacional absoluto em seu país de origem, a bordo de um Mitsubishi Lancer Evo X gestionado pela equipa UB Rally, do multicampeão brasileiro Ulysses Bertholdo, com o qual repetiu então o feito em 2023, desta vez no país vizinho.

Com os títulos brasileiros das categorias Rally 4 e Rally 5 já definidos na prova anterior em favor das respectivas duplas Luís Stédile / Kz Morales e José Barros Neto / João Remor, faltava então a definição na categoria maior Rally 2, reservada aos carros de tração integral, na qual uma ínfima diferença de dois pontos separavam os uruguaios Federico Ensslin / Martin Villete dos brasileiros Milton Pagliosa / Vinícius Anziliero, fazendo com que na prática a dupla que vencesse a outra seria declarada campeã ao final do rally.

Contudo, durante a especial urbana noturna de abertura, disputada sobre asfalto na sexta-feira, o Lancer Evo X de Pagliosa / Anziliero simplesmente decolou na pista ao passar sobre uma lombada, sendo lançado de encontro a um muro com o qual se chocou sofrendo uma série de avarias. A tripulação foi levada imediatamente ao hospital, com o navegador Anziliero sofrendo apenas algumas dores lombares, enquanto o piloto Pagliosa já está utilizando um colete ortopédico, com o qual permanecerá por algum tempo, sendo que por sorte o acidente não teve consequências de maior gravidade."Primeiramente agradeço a toda a minha torcida pela preocupação e pelo carinho. Realmente foi um grande susto e fiquei muito preocupado, pois a dor era muito intensa na região da coluna e na lombar. Houve a fratura de uma vértebra, mas graças a Deus tudo será resolvido com o uso do colete e medicação. Um beijo no coração de todos!", declarou Pagliosa em um vídeo postado nas redes sociais no dia seguinte.

Com o acidente e respectivo abandono da dupla brasileira, os uruguaios Ensslin / Villete foram automaticamente declarados campeões nacionais, já que nenhuma outra dupla poderia alcançá-los na tabela de pontuação do certame, com Pagliosa / Anziliero obtendo o vice-campeonato. Além disso, com a ausência de seus maiores concorrentes, a dupla uruguaia venceu o rally com 15 segundos de vantagem sobre o Hyundai HB20 Proto 4x4 tripulado por Leonardo Cavaletti e Murilo Spironelo. "Para essa corrida em particular, trabalhamos muito mais no carro, justamente para evitar algum problema durante o rally", declarou Ensslin ainda antes do início da prova.

Com o título em mãos, Federico Ensslin e Martin Villete protagonizam um feito inédito para uma dupla uruguaia e para o Uruguai, país que tem o tetracampeão mundial de rally do Grupo N, Gustavo Trelles, como um de seus maiores desportistas. Além disso, parece haver sido reforçada este ano a bela parceria entre Brasil e Uruguai na categoria, pois além da vitoriosa empreitada de Ensslin / Villete no Campeonato Brasileiro, outro grande êxito da equipa UB Rally em 2023 foi a conquista do título da categoria Codasur 2 no Campeonato Sul Americano de rally, obtida justamente por seu proprietário e piloto Ulysses Bertholdo com outro Lancer Evo X de sua esquadra, junto ao seu navegador Marcelo Dalmut, por ocasião do Rally del Atlántico, etapa final do campeonato realizada no mês de outubro em Punta del Este, no Uruguai.

Campeões Brasileiros de Rally em 2023:

Categoria Rally 2
Federico Ensslin / Martin Villete - Mitsubishi Lancer Evolution X

Categoria Rally 4
Luís Stédile / KZ Morales - Renault Clio RS Turbo

Categoria Rally 5
José Barros Neto / João Remor - Volkswagen UP! TSI Turbo

nocascoresA TOYOTA GAZOO Racing World Rally apresentou oficialmente as novas cores do Toyota GR Yaris Rally1 que levará ao Campeonato Mundial de Ralis de 2024.

Existem, segundo a Toyota, dois conceitos para a nova pintura preta mate do GR YARIS Rally1 HYBRID. Um dos conceitos é a “Velocidade” que representa o espírito da equipa “Odeio Perder”. O outro é o “Protótipo”, que representa fazer carros cada vez melhores desenvolvidos para o automobilismo e continuar evoluindo.

A nova decoração será utilizada não apenas no WRC e no WEC, mas também em outras competições em que a TOYOTA GAZOO Racing participa.

 

Fotos nova decoração Toyota GR Yaris Rally1

sparrall23SPA RALLYE (FOTOS MARC HILGER)
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toyota23berdomO Rali Cidade de Pozoblanco, disputado este fim de semana, foi a oitava e última prova da TOYOTA GAZOO Racing Iberian Cup 2023. A segunda edição da competição monomarca com os Toyota GR Yaris RZ Cup foi emocionante, já que tanto Dani Berdomás (Grupo Breogán) como Sergi Francolí (CSM Automoció) chegavam à prova final com a possibilidade de ganhar o título.

O rali, em piso de terra, começou com uma classificativa de abertura complicada, devido ao pó. Este troço serviu para estabelecer o guião da jornada, já que Bruno Bulacia (CSM Automoció) partiu com a clara intenção de assegurar o segundo lugar da classificação geral. Para consegui-lo estava obrigado a vencer o rali e era necessário, também, que Sergi Francolí cometesse algum erro. Daí que o boliviano lançasse um forte ataque desde o início e depois de ter registado o melhor tempo na primeira "especial" do dia, voltou a consegui-lo mais seis vezes. Dani Berdomás (Grupo Breogán) secundou-o naquela especial e Sergi Francolí (CSM Automoció) foi o terceiro mais rápido.

A hierarquia verificada nessa primeira "especial" repetiu-se nas três seguintes da manhã e como Sergi Francolí (CSM Automoció) não averbou nenhum melhor tempo, o que lhe permitiria somar pontos extra, Dani Berdomás (Grupo Breogán) passava a ser, matematicamente, o vencedor da segunda edição da TGR Iberian Cup, muito embora ainda restassem mais quatro "especiais" para o final.

Durante a manhã ocorreram dois acidentes: Joan Sabater (CSM Automoció) saiu de estrada, sendo forçado a abandonar, e Isaac Vera (Kobe Motor), que regressava neste rali, não pôde chegar ao fim devido a um problema mecânico. Enquanto isso, Javi Villa (Asturhíbrido), apesar de ter prosseguido em prova depois de capotar, perdeu a possibilidade de discutir os primeiros lugares, algo que não ensombra o bom desempenho na sua época de estreia em ralis.

Alberto Monarri (IPPON Motor Vallés), muito regular ao longo do rali, terminou, finalmente, quarto, posição que lhe permitiu situar-se no mesmo lugar da classificação geral da TOYOTA GAZOO Racing Iberian Cup, com uma vantagem de 5 pontos para Javi Villa (Asturhíbrido), que foi quinto.

Pedro Lago Vieira (Toyota Caetano Auto), único piloto português inscrito em Pozoblanco, posicionou-se no quinto lugar desde o início e assim continuou até ao final, somando pontos importantes, embora em número insuficiente para superar Ricardo Costa (Macedo & Macedo GTW Racing), ausente nesta prova. Ambos acabaram a época separados por escassos três pontos. Logo a seguir a Pedro Lago Vieira (Toyota Caetano Auto) situou-se José Mulero (Labasa), para terminar em sexto o rali e oitavo da classificação geral.

A classificação do Rali Cidade de Pozoblanco fechou com Alberto Llovera (Grupo La Grajera) na sétima posição, o que lhe permitiu assegurar o título de melhor piloto sénior (mais de 54 anos).

Cumpridos os 93 quilómetros cronometrados em piso de terra, Bruno Bulacia (CSM Automoció) somou a sua segunda vitória da temporada com o GR Yaris, mantendo o terceiro lugar da classificação geral final e reafirmando-se como o melhor piloto Júnior (menos de 24 anos). O pódio desta última prova foi completado por Dani Berdomás (Grupo Breogán) e Sergi Francolí (CSM Automoció).
No final do rali teve lugar a gala oficial da época, com a entrega de prémios da TOYOTA GAZOO Racing Iberian Cup, competição monomarca organizada por Toyota Caetano Portugal, Toyota Espanha e MSI.

Para mais informação consulte: https://www.toyotagazooracingiberiancup.com/

brasil(Por José Carlos Vieira Santos, desde o Brasil. Fotos: Edson Castro)

 
Foi disputada nos dias 17 e 18 de novembro, no município de Severiano de Almeida, no estado do Rio Grande do Sul, a sexta e penúltima etapa do Campeonato Brasileiro de Rally, que até então contava com a liderança da dupla uruguaia Federico Ensslin / Martin Villete que, com problemas mecânicos, obteve somente a 10ª posição na classificação geral do rally, aos comandos de seu Mitsubishi Lancer Evolution X.
 
O evento teve a sua abertura na sexta-feira, com a realização de uma especial urbana noturna, disputada sobre asfalto no centro da cidade. As nove provas especiais restantes foram disputas no sábado debaixo de muita chuva na parte da manhã, entre as estradas de terra da região e um trecho urbano de asfalto, totalizando 140 km de troços cronometrados vencidos pela dupla Milton Pagliosa / Vinícius Anziliero, a bordo de outro Lancer Evo X, depois dos problemas mecânicos que afetaram os líderes Ensslin / Villete quando ainda faltavam duas especiais para o final da competição. "É como um presente para nós herdar esta posição privilegiada e poder lutar por esse campeonato que nunca obtive", declarou Pagliosa na ocasião, sendo que com esta vitória ele e Anziliero assumem a liderança do certame com poucos pontos de vantagem sobre os uruguaios. Na prática, a dupla que conseguir vencer a outra no próximo rally será declarada a campeã de 2023 na categoria maior.
 
A segunda posição geral foi obtida pela dupla Claudio Rossi / Eduardo Tonial, também com Lancer Evo X, com Eduardo Cavaletti e Murilo Spironelo, a bordo de um Hyundai HB20 Proto 4x4, completando o pódio na categoria Rally 2, reservada aos veículos de tração integral.
 
Na categoria Rally 4, a vitória foi da dupla Fernando Solimann / Felipe Costa com um Ford Ka, mas o título foi obtido por antecipação pela dupla Luís Stédile / KZ Morales, com um Renault Clio RS Turbo. Na categoria Rally 5 a vitória ficou com a dupla Luciano Américo de Melo / Maicol Souza com um Peugeot 207, mas o título ficou  nas mãos de José Barros Neto, navegado nesta ocasião por Gabriel Morales, a bordo de um Volkswagen UP! TSI Turbo.
 
A próxima  e última etapa do Campeonato Brasileiro de Rally será realizada nos dias 8 e 9 de dezembro no município de Marcelino Ramos, também no estado do Rio Grande do Sul.
 
Resultados:
 
 Categoria Rally 2
1) Milton Pagliosa / Vinícius Anziliero - Mitsubishi Lancer Evo X
2) Claudio Rossi / Eduardo Tonial - Mitsubishi Lancer Evo X
3) Eduardo Cavaletti / Murilo Spironelo - Hyundai HB20 Proto 4x4 (...)
 
Categoria Rally 4 
1) Fernando Solimann / Felipe Costa - Ford Ka
2) Carlos Eduardo Celuppi / Mateus José Perin - Peugeot 207
3) Marcos Valandro / Dario Driessen - Volkswagen Gol (...)
 
Categoria Rally 5
1) Luciano Américo de Melo / Maicol Souza - Peugeot 207
2) José Barros Neto / Gabriel Morales - Volkswagen UP! TSI Turbo
3) Vinícius Veron Vendruscolo /  Lucas Miotto Loss - Peugeot 207 (...)