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Fotos Rali Serras de Fafe 2023 Mondegosport

Segunda, 13 Março 2023 Comente

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Sexta, 8 Março 2024 Comente

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Terça, 12 Dezembro 2023 Comente

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Sábado, 9 Março 2024 Comente

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sordominiDaniel Sordo já chegou a um acordo com a Mini para disputar a temporada 2011 do WRC, com o novo carro preparado pela Prodrive.

Após ter testado o carro em Novembro, o piloto espanhol ainda tinha contracto até ao final do ano com a Citroën e também esteve à espera de uma resposta da Ford. Com a sua situação resolvida, Sordo acabou por assinar com a Mini e vai fazer equipa com Kris Meeke, onde ambos vão competir pelo menos em seis eventos do campeonato mundial.

Daniel Sordo: "Tem havido muita excitação em torno deste regresso da Mini ao WRC, por isso, fazer parte desta nova equipa é uma oportunidade fantástica para mim. Estou certo de que a Mini tem um grande futuro no desporto. Estou ansioso por trabalhar com o Kris Meeke, com quem já tive um teste com muito sucesso na Sardenha no mês de Novembro."

David Richards: "O Dani pode ter apenas 27 anos de idade, mas é já um dos pilotos mais experientes no WRC e tem competido ao mais alto nível nos últimos cinco anos. Acredito que com o Mini Countryman WRC e com as circunstâncias certas, ele pode agora dar o passo seguinte e adicionar vitórias em eventos do WRC, aos seus 29 pódios alcançados e tornar-se num candidato ao titulo do WRC."

Colaboração Ricardo Nascimento

solbermunddifil10Petter Solberg admitiu que está ser difícil como nunca, em conseguir o financiamento para o seu programa no World Rally Championship para a próxima temporada.

O ex-campeão do mundo está perto de conseguir um acordo para conduzir um Citroën DS3 WRC mas, também disse que ainda falta dinheiro para a equipa. O norueguês necessita continuar com o projecto Peter Solberg World Rally Team (em oposição de competir com a Citroën Júnior Team), para o fazer o negócio funcionar com os seus patrocinadores.

Petter Solberg: "Está difícil, muito muito difícil. No ano passado, por esta altura, eu tinha mais patrocinadores confirmados mas, eu não vou desistir - vou continuar a lutar. Nada está decidido mas, estamos a ficar perto."

fonte: maxrally

Colaboração Ricardo Nascimento

neuvilleirc11No próximo Rallye Monte Carlo, a primeira roda do Intercontinental Rally Challenge, Thierry Neuville vai defender as cores da equipa Peugeot Bélgica-Luxemburgo mas, não vai ficar por aqui.

O jovem belga de 22 anos terminou em 9º do IRC 2010, tendo como melhor resultado um pódio no Rallye D'Ypres. Para 2011, Neuville confirmou que irá revelar nas próximas semanas, o seu programa para o IRC que deverão ser pelo menos, sete eventos.

Thierry Neuville: "Estou muito satisfeito com a confiança que me foi dada pela Peugeot Bélgica-Luxemburgo e farei todo o possível para agradecer a todos que me ajudaram pois, espero obter grandes resultado na próxima temporada."

Adelheid Terryn, Responsável pela Peugeot Bélgica-Luxemburgo: "Nem tudo está completamente finalizado, para o resto da nossa campanha pelo IRC mas, o nosso programa será apresentado em devido tempo. Mas no que diz respeito a Monte Carlo, não podíamos esperar e nós, obviamente, decidimos ir."

Colaboração Ricardo Nascimento

logoacm10O Rali de  Monte Carlo, prova de abertura do Intercontinental Rally Challenge que estará na estrada de 19 a 22 de Janeiro.

Na edição do centenário, o Rali de Monte Carlo teve um record de 305 inscritos, mas apenas um terço foi aceite para este evento.

Ao todo estão presentes 39 S2000, um record numa prova do IRC, entre os quais o português Bruno Magalhães que parte com o número 14 na porta, no meio de tantas estrelas dos ralis mundiais.

 

Ver Lista de Inscritos

montecarloinscr11

 

 

 

minisordoDavid Lapworth, Director técnico da Prodrive, disse que a eventual falta de um piloto na equipa que tenha sido campeão do mundo, não vai ser um problema para a Mini, após as chances de poder ter Marcus Gronholm terem falhado.

O piloto finlandês ainda não disse à Mini que nunca iria conduzir para a equipa mas, por outro lado, o ex-piloto da Citroën Daniel Sordo, está a um pequeno passo de fazer par com Kris Meeke na Prodrive.

Lapworth está confiante de que haverá experiência suficiente na sua linha de pilotos, mesmo sem Gronholm.

David Lapworth: "Eu penso que não nos falta nada. Trabalhar com o Marcus é óptimo pois, basta coloca-lo dentro de um carro que ele começa logo sempre a fundo. Obtém-se um "feedback" muito simples através dele - faz isto, faz isto e faz isto. É bom saber em que ponto estamos com o nosso carro mas, até me terem perguntado se tínhamos falta de um bom piloto, honestamente, não me tinha passado pela cabeça se nos faltava alguma coisa. Sinceramente, não nos falta nada e não se esqueçam que temos o Markko Martin a colaborar na equipa em algumas situações."

A respeito de Kris meeke, adiantou: "O Kris tem um "feedback" muito lógico e de senso comum. É certo que ele não tem uma enorme experiência com world rally cars mas, ele já conduziu muitos deles. De qualquer forma, quando estamos a começar um projecto do nada, com novos regulamentos técnicos, podemos fazê-lo sem ideias preconcebidas sobre como deve ser um novo word rally car."

Daniel Sordo deverá assinar contracto com a Prodrive nos próximos dias pois, a ligação do piloto espanhol com a Citroën só termina hoje, dia 31 de Dezembro. Sordo conduziu o Mini na Sardenha durante dois dias, sendo um deles em pisos de asfalto e outro em gravilha.

Daniel Sordo: "Eu testei o carro e é tudo de momento. Gostei do carro, não é mau para o seu inicio de desenvolvimento. Eu lembro-me que o DS3 não estava ao melhor nível quando começou a testar. Existe algum trabalho a fazer em todas as áreas mas, ainda é cedo e temos tempo. A equipa Prodrive éstá muito motivada e o David Lapworth tem muita experiência. Preciso de perceber o carro melhor mas, para o inicio, foi bom."

Colaboração Ricardo Nascimento