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Nacional

efcApós o arranque de Campeonato no Rali Terras D'Aboboreira, a dupla Ernesto Cunha e Rui Raimundo revela-se confiante para o Rali de Portugal. A uma semana da prova, a equipa teve uma sessão intensiva de testes que, para além de encontrar um setup preparado para a dureza das especiais desta prova, serviu para realizar os primeiros quilómetros ao volante de um Peugeot totalmente novo.

A estreia do Campeonato de Portugal de Ralis 2RM na Aboboreira, com um 4º lugar que soube a pouco, deixou a dupla do 208 Rally4 com água na boca para a próxima prova. Desta vez, apenas a pontuar para a Peugeot Rally Cup Ibérica, o rali organizado pelo ACP reserva as secções completas de sexta-feira para os pequenos leões brilharem. "Vamos estrear um carro novo que adaptámos especialmente para esta prova. A ordem de partida e a dureza extrema dos troços batidos pelos WRC e R5, obrigaram a encontrar um compromisso entre afinação e altura ao solo que nos vai permitir ser competitivos enquanto poupamos a mecânica do carro", refere o piloto.

Motivado para as especiais disputadas entre o distrito de Coimbra e Viseu, Ernesto Cunha indica: "Sentimo-nos confiantes e, acima de tudo, seguros pois o carro vai ao encontro daquilo que pretendemos e o resultado dos testes é bastante satisfatório."

O sentimento de motivação traduz-se em expectativas elevadas para a participação da dupla no Rali de Portugal, nesta que será a sua terceira prova disputada em conjunto e cuja ligação se revela produtiva.

A prova, integrada no Campeonato do Mundo de Ralis, terá o seu epicentro na Exponor e irá disputar-se no centro e norte do país. A cerimónia de partida tem lugar na quinta-feira, dia 20 de maio, sendo que as especiais irão estender-se até ao final de sexta-feira, para os concorrentes que participam na Peugeot Rally Cup Ibérica, e até domingo para os restantes pilotos.

hugoHugo Lopes estará à partida da prova portuguesa do Campeonato do Mundo de Ralis aos comandos do Peugeot 208 Rally4. Com Tiago Neves na bacquet do lado direito, a dupla ambiciona um bom resultado depois da estreia com o novo Peugeot na 1ª prova da Peugeot Rally Cup Ibérica.

O maior evento desportivo realizado em Portugal está de regresso e promete muito espetáculo e competitividade.

Hugo Lopes e Tiago Neves, pilotos da zona Centro do país estão confiantes num bom resultado: "É um enorme orgulho participar numa prova desta envergadura e dimensão, como o WRC Vodafone Rally Portugal. É um ambiente fantástico com muito público e com uma cobertura mediática extensa que permite divulgar e elevar a imagem dos nossos parceiros! A nível competitivo estamos muito motivados para este Rali e queremos continuar o bom trabalho que temos vindo a fazer, tentando obter um resultado que nos permita continuar a nossa participação na Peugeot Rally Cup Ibérica!", referiu o jovem piloto de Viseu, Hugo Lopes.

A prova a contar para a Peugeot Rally Cup Ibérica e Campeonato de Portugal de Ralis disputa-se na sexta-feira, dia 21 de maio na zona de Lousã, Góis, Arganil e Mortágua, terminando o Rali com a Super-Especial no Eurocircuito de Lousada. A cerimónia de partida realiza-se na quinta-feira, dia 20 de maio na zona histórica de Coimbra, junto à Universidade.

kiarioDepois de ter sido forçada a interromper a época inaugural após a última edição do Rali do Vidreiro pelas contingências provocadas pela pandemia, o Kia Rally Cup está finalmente de regresso à estrada. No próximo fim-de-semana de 14 e 15 de maio, 5 bravos Kia Picanto GT irão percorrer as emblemáticas classificativas do Rali das Camélias acompanhados por uma novidade: a estreia do novíssimo Kia Rio Rally — viatura desenvolvida ‘in-house’ pela CRM Motorsport.

Integradas no Troféu Kia Rally Cup ao longo de uma das mais icónicas provas dos ralis nacionais, com passagens pelos concelhos de Cascais, Sintra e Mafra, estarão as duplas Miguel Abrantes/Inês Veiga, Pedro Ruivo/José Almeida, Rodrigo Correia/Miguel Paião, João Rebelo Martins/Pedro Pereira e José Maria Monteiro/Carlos Mansinho, cabendo a Tiago Raposo Magalhães, responsável da CRM Motorsport, a missão de estrear o novo Rio ao lado do seu habitual navegador e Diretor de Após-Venda da Kia Portugal, Tiago Carvalho.

“Não podia estar mais satisfeito com a adesão ao Kia Rally Cup no Rali das Camélias. Aos regressos do Miguel Abrantes, Rodrigo Correia e Pedro Ruivo com os seus respetivos navegadores acolhemos a entrada do João Rebelo Martins e a estreia na modalidade do José Maria Monteiro. Estou certo de que no final da prova haverá muitas histórias para contar, muitos momentos para recordar e que a saudável competição entre todos ao volante de carros iguais irá ser um dos destaques da prova”, antecipa Tiago Raposo Magalhães.

“Do mesmo modo, estou certo de que a nossa presença ao volante do Kia Rio Rally será bem acolhida, ao tratar-se da estreia nacional de um Rio com estas especificações. Um projeto desenvolvido de forma meticulosa pela CRM Motorsport ao longo de dois anos e que agora fará a sua estreia competitiva, com o objetivo de ensaiar o carro, provar afinações e avaliar os passos seguintes”, faz notar.

DESENVOLVIDO EM PORTUGAL

Pensado inicialmente como um carro para a categoria R2 e entretanto convertido numa viatura de homologação nacional Rally 4, aquando da introdução da nova regulamentação FIA, o Kia Rio Rally é um projeto inteiramente desenvolvido pela CRM Motorsport com recurso à mais alta tecnologia e a fornecedores de topo com créditos firmados no mercado internacional.

Além de uma caixa sequencial de 5 velocidades, conta com um motor de 1.0 litros Turbo com 200 cv de potência e um binário de 250 Nm para movimentar os seus 1180 kg de peso. Assume-se, portanto, como um balão de ensaio para projetos de duas rodas motrizes que poderá ser utilizado por qualquer dupla de pilotos que se encontre interessada em evoluir os seus dotes de condução ao volante de um carro rápido, fiável e seguro.

Já o Kia Picanto GT apresenta os argumentos que lhe são sobejamente conhecidos. Munido de um redondo motor com 150 cv e 250 Nm às 2500 rpm, trata-se de um carro extremamente fiável, com provas dadas em três disciplinas (Velocidade, Ralis e Montanha) e ideal para quem procura iniciar-se nos ralis ou cumprir uma temporada com custos ajustados à realidade do mercado nacional.

IGUALDADE PARA TODOS

O facto de se encontrarem integradas no Troféu Kia Rally Cup assegura equidade de condições para todas as duplas de pilotos, que utilizarão os mesmos pneus. Poderão, assim, medir-se mutuamente com a certeza de que, na luta ao cronómetro, serão elas — e não o carro — a fazer a diferença.

Naquela que será efetivamente a segunda prova da sua história após o já referido Rali do Vidreiro, o primeiro teste de 2021 do Kia Rally Cup está então marcado para o próximo fim-de-semana, por ocasião do Rali das Camélias. Um certame que apresenta um figurino em tudo idêntico ao que seria a prova de 2020, sucessivamente adiada devido à pandemia.

O rali contará com duas secções, seis provas especiais de classificação (PEC) com 59,68 km cronometrados e um total de 197,74 km, quando adicionadas as respetivas ligações.

abrantesO regresso do Kia Rally Cup no icónico Rali das Camélias foi coroado na estrada com a presença de cinco Kia Picanto GT.

Ao longo das 6 provas especiais de classificação do certame promovido pelo Clube de Motorismo de Setúbal (CMS), presenciou-se uma aguerrida batalha entre as duplas que se encontravam a bordo dos irreverentes Picanto. Mas, contas feitas, seriam Miguel Abrantes/Inês Veiga a levarem de vencida a competição reservada a estes carros, triunfando em 3 das 6 classificativas (a 3ª foi neutralizada pela Direção de Prova após um acidente que afetou outros concorrentes) e inscrevendo, assim, com inteira justiça, o seu nome como o primeiro vencedor do Kia Rally Cup 2021.

Na disputa pelo segundo lugar, assistiu-se a um fantástico confronto entre Pedro Ruivo/José Almeida, José Maria Monteiro/Carlos Mansinho, João Rebelo Martins/Pedro Pereira e Rodrigo Correia/Miguel Paião, quarteto que ao longo de toda a prova travou um bonito embate com sucessivas trocas de posição.

Os lugares do pódio acabariam por ser definidos à tangente na derradeira especial do rali, com vantagem para a dupla Pedro Ruivo/José Almeida, que terminou a prova no 2º posto e venceu a última classificativa entre a armada Picanto GT, à frente de José Maria Monteiro/Carlos Mansinho, que além de terem concluído a prova de estreia no 3º lugar, venceram a 5ª contenda do dia.

Depois de se terem batido de forma corajosa, João Rebelo Martins/Pedro Pereira concluíram o Rali das Camélias no 4º posto, a meros 6,5 segundos do pódio e com a noção de que, com mais rodagem, esse feito estará ao seu alcance nos ralis vindouros.

O mesmo pode ser dito da dupla Rodrigo Correia/Miguel Paião, classificada no 5º lugar. O mais novo piloto de sempre a participar numa prova de ralis continua a acumular quilómetros preciosos para a sua evolução e poderia ter alcançado voos mais altos. Um pião na PEC2 fê-lo perder segundos importantes.

Para Miguel Abrantes/Inês Veiga, a presença no Rali das Camélias superou todas as expectativas:

"Correu tudo na perfeição. Atacámos de manhã para ganhar alguma vantagem e ver onde se situavam os nossos adversários, e da parte da tarde procurámos gerir esse avanço e levar o carro até ao fim sem sustos pelo caminho. Temos de agradecer à Speedy Motorsport pelo trabalho realizado num Kia Picanto GT que voltou a estar irrepreensível em fiabilidade e competitividade".

Igualmente extenuados encontravam-se Pedro Ruivo/José Almeida, com o piloto a destacar a evolução alcançada num curto espaço de tempo: "É incrível o que faz o trabalho de equipa, o treino, a repetição e a vontade de melhorar. Vencer uma especial e classificar-me em 2º no meu terceiro rali apenas foi possível com o apoio de todos os que me ajudaram e continuam a ajudar nesta caminhada".

Já José Maria Monteiro/Carlos Mansinho saem da prova com a sensação de "dever cumprido" para quem se encontrava a participar pela primeira vez num rali. "Chegar ao fim já seria fantástico, mas juntar-lhe uma vitória numa classificativa foi a cereja no topo do bolo".

De acordo com João Rebelo Martins/Pedro Pereira, o resultado superou as expectativas: "Foi a nossa estreia na modalidade, por isso não tínhamos quaisquer expectativas sobre o resultado. Tive algum receio no primeiro troço, mas a partir daí a adaptação ao carro e às notas foi cada vez melhor. Entrámos no último troço ainda com hipóteses de chegar ao 2º lugar, numa bonita luta com o Pedro Ruivo e o José Maria Monteiro, mas não conseguimos. Fica a aprendizagem e a vontade de fazer melhor".

Para Rodrigo Correia/Miguel Paião, o susto da PEC 2 acabou por lhes retirar confiança para o remanescente da prova: "Não tivemos a mesma confiança desde esse momento, mas continuámos a nossa aprendizagem contra cinco bons pilotos no Troféu. Apesar da classificação, foi um bom rali e saímos daqui motivados para a próxima batalha".

Filipe Madureira 1A época de 2021 é de celebração para Filipe Madureira e Cristina Silva. Uma equipa movida pelo sabor da paixão das corridas, que conta com uma longevidade ímpar. O piloto celebra 25 anos de carreira e a sua esposa duas décadas de atividade nas lides automobilísticas, marcas ímpares que são o motor da nova temporada. Para celebrar, a equipa vai ter em exposição os carros, com as cores para a nova época, no NorteShopping, em Matosinhos, entre 11 e 18 de maio.

"Este é um ano muito especial para nós. E chegamos aqui graças ao apoio fundamental de todos os nossos parceiros que nos têm acompanhado. Por isso, foi uma decisão natural criar este espaço no NorteShopping antes do início da temporada, no final deste mês, no Rali da Bairrada. É a melhor forma de, no contexto atual e garantindo todas as normas de segurança, darmos a conhecer o nosso projeto ao público e, ao mesmo tempo, homenagearmos e agradecermos o apoio de todos os nosso parceiros", enalteceu o piloto.

Em exposição estará o Ford Sierra Cosworth com que Filipe Madureira irá alinhar no
Campeonato Portugal Clássicos de Ralis e o Ford Fiesta R1 que Cristina Silva vai utilizar em alguns eventos do Campeonato Portugal de Ralis. "É um grande prazer poder partilhar com os adeptos estes carros que tanto prazer nos dão pilotar. Durante uma semana, poderão vir ao NorteShopping e ver ao vivo os carros da equipa. Só não estaremos presentes, em atenção ao contexto que hoje vivemos. Mas estão todos convidados a aparecer", frisou.

Cristina Silva afirma que este é um momento revestido de simbolismo: "Somos uma equipa totalmente dedicada, com um grande gosto pelas corridas e pela velocidade. Se me dissessem há vinte anos que agora estaria aqui, não acreditava. Só com muito trabalho, empenho e dedicação é possível esta longevidade, e como neste caso somos dois no mesmo núcleo, precisamos de tudo isso em dobro", brincou a piloto, que acrescenta: "É mesmo muito especial estar aqui e obrigado a todos os que contribuíram para tornar este caminho possível. Estão sempre connosco em cada quilómetro", finalizou Cristina Silva.