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noviodafastA Fastbravo, entidade que organiza o Troféu com o mesmo nome no Open de Ralis, divulgou duas boas novidades para o futuro desta competição.

Uma delas é a garantia de que a quinta edição do troféu será uma realidade para 2012, a segunda é a construção de um novo carro já em curso, com características semelhantes aos S2000 do IRC.

Segundo Jorge Pinto "a nossa intenção é fazer um carro que proporcione todas as sensações dos carros do mundial. Actualmente todos temos a noção de que os carros de competição tem uma mecânica completamente diferente dos de produção em série, desta forma, avançamos com o mesmo critério e tudo está a ser feito para que seja o melhor "carro escola" da actualidade, um carro pequeno, 4x4, caixa sequencial e suspensão McPherson à frente e atrás, com uma manutenção de custos muito reduzidos. Se tudo correr bem a apresentação será feita na altura do Rali de Portugal de 2012".

fastbralouleO Rali de Loulé / Casino de Vilamoura, que se realiza nos próximos dias 8 e 9 de Outubro, é a próxima prova do Troféu Fastbravo 2011, com nove inscritos na prova algarvia, estando as atenções viradas para os quatro candidatos pela vitória final.

Disputadas até ao momento seis provas, num total de oito, o comando pertence para já a Diogo Gago, seguido de muito perto por Fábio Ribeiro e Rui Garcia. Sérgio Vaz perdeu alguma proximidade dos três primeiros na prova anterior, mas como todos os pilotos têm que deitar fora o pior resultado nos pisos de terra, é ainda candidato a somar o maior numero de pontos até ao final.

Algumas novidades, como as presenças de Eugénio Madureira e Alexandre Durão, que voltam a fazer parte dos inscritos, assim como participação do piloto vencedor do concurso organizado pela Fastbravo, no mês de Julho, os "Bravos em Acção", Tiago Pedro irá assim, fazer a sua estreia nos ralis ao volante de um carro de troféu.

Classificação no Troféu:

1º DIOGO GAGO 71

2º FÁBIO RIBEIRO 69

3º RUI GARCIA 67

4º SÉRGIO VAZ 56

5º FERNANDO CARDOSO 27

6º LUIS PINTO 26

7º CRISTIANO QUEIROGA 21

8º PAULO BARROS 16

9º ILBERINO SANTOS 10

9º ALEXANDRE DURÃO 10

11º ANTONIO COSTA 9

11º RICARDO NEVES 9

11º CÉSAR ANDRESSON 9

11º JORGE RIBEIRO 9

15º JOÃO SEQUEIRA 8

16º LUÍS FERREIRA SILVA 7

17º OSCAR COELHO 1

17º LUIS SANTOS 1

17º FERNANDO MARTINS 1


modeloule11O Rali de Loulé / Casino de Vilamoura, que se realiza nos próximos dias 8 e 9 de Outubro, é a próxima etapa do competitivo e disputado Desafio Modelstand 2011, onde não faltam candidatos ao primeio lugar.

Com cinco provas disputadas até ao momento, apenas um piloto conseguiu repetir a vitória no Desafio Moldestand 2011, existindo quatro pilotos separados por 5 pontos no topo da classificação desta competição, embora matematicamente existem mais pilotos com hipóteses de ainda chegar ao título e às vitórias no três ralis que faltam para se concluir este troféu.

Só por estes dados e pela enorme competitividade e incerteza quanto ao vencedor nas provas anteriores, no Rali de Loulé tem todos os ingredientes para ser mais uma prova altamente disputada onde ninguém arrisca o nome do vencedor.

Gil Antunes, Daniel Ribeiro, Carlos Fernandes, João Ruivo, Manuel Inácio e Daniel Ribeiro, têm sido os pilotos com melhores resultados (ou melhor andamento) até ao momento pelo que será previsível que seja entre eles que se discuta a vitória em Loulé.

Refira-se que o Clube Automóvel do Algarve acabou por incluir na Lista de Inscritos os pilotos do Desafio Modelstand todos seguidos (à excepção do concorrente nº20), o que sucede pela primeira vez, podendo dessa forma ser mais um motivo de competitividade nesta competição.

No Rali de Loulé o Desafio Modelstand inscreve 13 pilotos o que "nos deixa muito contentes, pois mostra que os pilotos que temos estão satisfeitos por integrarem esta competição", refere José Costa, organizador do Desafio Modelstand, acrescentando que "o nível competitivo que o Desafio atingiu é enorme e a emoção desportiva para Loulé é muito grande. Vamos assistir por certo a um grande rali que vai ser muito disputado e com vencedor imprevisível".

Inscritos no Rali de Loulé

09 - Gil Antunes / Ricardo Domingues
10 – João Ruivo / João Peixoto
11 - Fabrício Lopes / Pedro Vaz
12 - Carlos Fernandes / Daniel Amaral
14 - Manuel Inácio / Fábio Vasques
15 - Ivan Carquejo / Valter Cardoso
16 - Daniel Ribeiro / André Cortinhas
17 - Manuel Martins / Rui Vilaça
18 - André Marques / Hugo Magalhães
19 - Casimiro Costa / Tiago Lemos
21 – Salvador Gonzaga / Paulo Lopes
23 - João Castela / Isac Pedroso
24 - Paulo Moreira / João Vieira

datsunpimenta11A pensar no Campeonato Open de Ralis de 2012, o ex-campeão júnior André Pimenta apresentou, no Motorshow, um novo projecto.

O piloto de Barcelos vai estar presente no Open de 2012 ao volante de um Datsun 1.8 Turbo de tracção traseira.

O carro terá a designação oficial de Datsun T Coupé, utilizando um motor de um Nissan turbo, e uma mecânica semelhante a um Evo.

Desenvolvido na Kimso de Joaquim Soares e nas oficinas da Abreu Autosport, o Datsun T Coupé deverá ainda fazer a sua estreia no Rali de Vila Real, permitindo a André Pimenta preparar 2012.

O piloto já fez perto de 500 Kms de testes com o carro e afirma "que será muito competitivo. Penso que poderei lutar à geral nas provas de asfalto com este carro".

ralimoncaoUma das diversas novidades do Open de Ralis de 2011 foi a subida do Rali de Monção ao calendário desta competição. 

O CAMI – Clube Aventura do Minho, entidade organizadora do Rali de Monção, teve uma dificuldade adicional, que passou por encontrar troços em terra, já que a prova sempre foi disputada em asfalto.

A prova que irá para a estrada dia 6 de Novembro, terá apenas dois troços que serão disputados por 3 vezes cada um.

O Rali de Monção irá decorrer ao longo de Domingo, em troços de terra algo duros e com alguma pedra, conseguindo o CAMI colocar de pé a sua prova de estreia no Open de Ralis.