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Diogo Gago faz "hat-trick" no Modelstand

Domingo, 15 Abril 2012 00:21

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Num rali disputadíssimo e muito difícil, Diogo Gago / Jorge Carvalho venceram o Rali Vidreiro no Desafio Modelstand, somando o terceiro triunfo em três provas.

Apostado em contrariar o domínio de Diogo Gago no Desafio Modelstand, Gil Antunes empenhou-se muito neste Rali Vidreiro, ao ponto de ser o comandante da prova durante as primeiras cinco especiais de classificação.

Contudo, ao longo das seis especiais, Antunes e Gago foram vencendo de forma intercalada os troços, ficando tudo em aberto para o derradeiro troço. Apesar da menor experiência, mas com a garra da sua juventude, Diogo Gago andou forte no derradeiro troço e superou Gil Antunes, obtendo a terceira vitória da temporada.

De novo com um segundo lugar, Gil Antunes mantém toda a pressão sobre o jovem algarvio no Desafio Modelstand, e apesar desta competição ainda estar na fase de arranque sem dúvida que os dois pilotos assumem-se nesta altura como os principais candidatos à vitória.

Demonstrando a sua evolução ao volante do Peugeot 206, Salvador Gonzaga terminou no terceiro lugar isolado, embora tivesse travado uma excelente "batalha" com Pedro Fins, que teve a infelicidade de terminar o rali contra uma árvore na 4ª especial de classificação.

Também interessante de seguir foi a disputa entre João Castela e Nuno Coelho. Os dois pilotos andaram sempre muito próximos entre si, mas uma saída de estrada de Nuno Coelho viria a facilitar a vida a João Castela que terminava no 4º lugar.

Roberto Canha foi aproveitando sempre as enormes vicissitudes que se iam passando, subindo até ao 5º lugar, ficando na frente de João Ruivo que teve uma prova para esquecer, apesar de alguns excelentes cronos. Problemas de direção assistida e mais tarde com a panela de escape, ditaram um enorme atraso de Ruivo nesta prova.

Sérgio vaz também não escapou a diversos problemas no seu Peugeot 206, assim como Manuel Martins, que abandonou mesmo com problemas de caixa de velocidades.

"A incerteza quanto ao vencedor foi enorme e foi pena o problema de alguns outros pilotos, pois poderia ter sido uma rali ainda melhor. É uma surpresa a terceira vitória de Diogo Gago, que poucos poderiam vaticinar no início do ano, mas nada ainda está decidido, como já se provou noutras edições desta competição", afirma José Costa, promotor do Desafio Modelstand, acrescentando ainda que "colocar dois pilotos entre os sete primeiros do Open, quando existem muitos outros carros mais competitivos, prova que temos excelentes pilotos e um excelente carro".

CLASSIFICAÇÃO FINAL (provisória)
1º Diogo Gago / Jorge Carvalho 34m30,1s
2º Gil Antunes / Carlos Ramiro a 7,0s
3º Salvador Gonzaga / Paulo Lopes a 1m42,8s
4º João Castela / Ricardo Faria a 2m16,1s
5º Roberto Canha / Marcos Gonçalves a 3m04,6s
6º João Ruivo / João Peixoto a 3m42,2s
7º Sérgio Vaz / Bino Santos a 11m16,1s

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Experiência de Peres foi decisiva

Sábado, 14 Abril 2012 21:12

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Com esquema muito simples de troços, o Rali Vidreiro teve emoção, drama e foi desportivamente muito interessante de seguir. Contudo, com os troços muitos molhados, devido à chuva que caiu, a experiência foi um posto e aí Fernando Peres levou a melhor.

O Rali Vidreiro, disputado na mata de São Pedro de Moel, já por si é uma prova difícil e algo perigosa. Com chuva tudo se torna mais complicado, pelo que a experiência acaba por dar os seus dividendos.

Fernando Peres esteve como peixe na água, recorrendo a toda a sua experiência para, em função dos acontecimentos, gerir esta prova. Atacou no início, colocando-se logo na frente, e assim que se viu isolado reduziu o andamento para vencer pela terceira vez esta temporada. A continuar assim, Peres caminha para o título.

Quem lhe deu mais luta nesta prova foi Diogo Salvi. Estava a fazer uma grande prova e chegou mesmo a ameaçar a liderança (por 0,9s). Só que a transmissão cedeu no arranque da 4º especial e a desistência foi inevitável.

Na luta pelos restantes lugares do pódio andaram diversos pilotos. João Barros sem qualquer experiência do rali e da condução à chuva com o Saxo Kit-Car, acabou por ser prudente, fazendo mesmo assim um brilhante segundo lugar, provando que é um dos nomes mais importantes do Open esta temporada.

Também em estreia neste rali, Carlos Martins esteve em grande nível, apesar de um pião que o fez perder muito tempo. Atacou fortíssimo no derradeiro troço, que venceu, e ficou no terceiro lugar a apenas 0,4s de Barros, com qualquer dos pilotos a fazer uma grande prova.

Luís Mota foi surpreendido na derradeiro troço, na prova em que voltou com o Lancer Evo VII. Depois de vários troços no 3º lugar, o piloto do Cartaxo deixou escapar o pódio após uma prova muito complicada. Nas contas do Regional Centro foi o vencedor.

Daniel Nunes tinha que terminar esta prova e terminou mesmo. O quinto lugar deve-se acima de tudo a ter feito mais de um troço e meio sem turbo (um tubo soltou-se) e perdido muito tempo para os primeiros, num rali em que poderia ter discutido o pódio. Contudo, venceu entre os Júniores.

Mais uma vez os pilotos do Desafio Modelstand mostraram a sua raça nesta prova. Diogo Gago fez um tempo canhão no derradeiro troço e surpreendeu Gil Antunes que tinha comandado durante a prova. Gago vence assim a terceira prova em três no Desafio Modelstand, com três segundos lugares de Gil Antunes.

O 8ª lugares de André Marques não representa o que o piloto poderia ter feito. Dois furos condicionaram muito a prestação do piloto de Leiria que depositiva nesta prova algumas esperanças de um bom resultado. Mesmo assim, o piloto continua a evoluir bem ao volante do 206 S1600.

Destaque ainda para a prova de Carlos Cruz, neste seu regresso aos ralis ao volante de um 206 RC, fazendo um 9º lugar, ficando na frente de Mário Barbosa no Saxo Kit-Car.

Destaque ainda para a vitória de Rui Garcia no Troféu FastBravo, seguido por Jorge Ribeiro e Hélio Abreu.

Carlos Neves, no Datsun 1200, foi o vencedor entre os concorrentes do Troféu Nacional de Clássicos.

LÍDERES DO RALI:
Fernando Peres (1ª à 6ª Pec)

VENCEDORES DE TROÇOS:
Fernando Peres (4); Diogo Salvi (1); Carlos Martins (1)

CLASSIFICAÇÃO FINAL
1º Fernando Peres / JP Silva – Mitsubishi Lancer Evo VII 33m09,7s
2º João Barros / António Costa – Citroen Saxo Kit-Car a 43,4s
3º Carlos Martins / Anibal Martins – Mitsubishi Lancer Evo VI a 43,8s
4º Luís Mota / Alexandre Ramos – Mitsubishi Lancer Evo VII a 51,5s
5º Daniel Nunes / Daniel Amaral – Mitsubishi Lancer Evo VI a 1m12,6s
6º Digo Gago / Jorge Carvalho – Peugeot 206 GTi a 1m20,4s
7º Gil Antunes / Carlos Ramiro – Peugeot 206 GTi a 1m27,4s
8º André Marques / Hugo Magalhães – Peugeot 206 S1600 a

PILOTO DE RALI
Fernando Peres

MOMENTO DO RALI
Desistência de Diogo Salvi

MENOS DO RALI
Condições climatéricas

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Oito "bravos" no Pinhal

Sexta, 13 Abril 2012 15:11

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O Rali do Vidreiro é a segunda prova do troféu FASTBRAVO 2012. Mantendo o prognóstico muito difícil, esta será mais uma luta interessante de seguir.

Dos sete inscritos para este rali, três já venceram especiais na primeira prova, dando a perceber o equilíbrio nesta competição.

Mesmo tendo sido o primeiro vencedor este ano, Cristiano Queiroga não vai ter tarefa fácil para manter o estatuto de líder do troféu, terá assim que contar com forte oposição de vários pilotos que pretendem mostrar todo o valor na arte de pilotar.

Ausente na primeira prova, Rui Garcia junta-se agora ao grupo, e é também ele um dos favoritos, uma vez que, já foi vencedor de alguns ralis em 2011 tendo terminado em terceiro do troféu.

A ameaça de chuva não é considerado problema, uma vez que para a organização: “ o piso molhado é para nós de grande importância para preencher os tópicos do nosso objectivo, que é aprender o máximo possível na passagem pelo Troféu FASTBRAVO. A aprendizagem em piso molhado com os carros de troféu é equivalente a quatro ou cinco participações com o piso seco. Quanto à escolha de pneus também não há problema, porque só utilizamos uma referência” explica Jorge Pinto.

Classificação no Troféu:

1º Cristiano Queiroga - 19 pts

2º Jorge Ribeiro - 13

3º Hugo Queirós - 11

4º Hélio Abreu - 10

5º Herculano Antas - 9

6º Rafael Cardeira - 8

7º Gonçalo Dias – 1

8º Rui Garcia -

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Modelstand prossegue no Rali Vidreiro

Quinta, 12 Abril 2012 23:37

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Quem será o primeiro a conseguir vencer Diogo Gago? Candidatos não faltam, pelo que a próxima prova do Desafio Modelstand, o Rali Vidreiro, poderá dar a resposta (ou não) a esta pergunta.

Contra todas as previsões, mas com inteiro mérito, Diogo Gago comanda actualmente o Desafio Modelstand após duas vitórias em duas provas já disputadas. Mais do que nunca, o "rookie" é o piloto a derrotar no Rali Vidreiro, prova que integra o Campeonato Open de Ralis que decorrerá no próximo dia 14 de Abril na zona da Marinha Grande, numa organização do Clube Automóvel da Marinha Grande (www.camg.pt).

No Rali Vidreiro vão estar presentes 10 pilotos do Desafio Modelstand, contando-se com a presença de Manuel Martins, ausente da prova anterior, para além de Salvador Gonzaga, João Ruivo, Gil Antunes, João Castela, Pedro Fins, Sérgio Vaz, Diogo Gago, Roberto Canha e Nuno Coelho, na disputa do Desafio Modelstand.

Se Diogo Gago assume natural favoritismo à vitória, outros pilotos querem também lutar pelo primeiro lugar, posição que lhes fugiu nas provas anteriores. Gil Antunes é um desses nomes, assim como João Ruivo, esperando-se também boas prestações de Salvador Gonzaga, Sérgio Vaz e Pedro Fins.

Praticamente todos os pilotos conhecem bem os troços desta prova, contudo se as condições atmosféricas forem adversas e o piso estiver molhado, naturalmente que muito poderá vir a acontecer nesta prova.

"Apenas com duas provas disputadas, tudo está em aberto na discussão pelos primeiros lugares do Desafio Modelstand. Alguns pilotos não quererão perder mais pontos e terão que arriscar mais, outros poderão jogar mais pelo seguro. Certo é que a motivação vai ser grande de novo na discussão das primeiras posições e por isso esperar-se mais um grande Rali Vidreiro", afirma José Costa, da Exporacing, entidade responsável pela organização do Desafio Modelstand, argumentando ainda que "a competitividade do Peugeot 206 GTi continua em alta e as alterações técnicas que efetuamos para este ano confirmam que foi uma boa aposta. No Vidreiro esperamos novamente uma grande competitividade dos 206".

CLASSIFICAÇÃO DESAFIO MODELSTAND (2/8)
1º Diogo Gago 60 Pontos
2º Gil Antunes 54
3º Pedro Fins 46
4º Salvador Gonzaga 40
5º João Castela 36
6º Sérgio Vaz 25
7º João Ruivo 23
8º Nuno Coelho 19
9º Roberto Canha 19

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Rali Targa - Vieira do Minho foi apresentado

Quinta, 12 Abril 2012 22:30

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targaapresen12 A terceira prova do Campeonato Portugal de Ralis, que vai para a estrada nos dias 28 e 29 de Abril, foi apresentado oficialmente, esta quinta-feira dia 12 de Abril, no salão nobre do município de Vieira do Minho, concelho onde a prova se vai desenrolar na sua totalidade.

A prova vai ter uma super-especial no dia 28 à noite nesta vila minhota, para depois no dia seguinte, se desenrolar com oito especiais de classificação, em asfalto, sendo duas ( Pepim-Guilhofrei, S.Pedro-Pinheiro) percorridas por três vezes, e (Serradela) por duas vezes, todas elas percorridas em sentido inverso, á edição do ano passado do Torrié, agora denominado, Rali do Targa / Vieira do Minho

A prova terá 183 km, sendo cerca de 100km disputados ao cronometro, para os concorrentes do CPR e 2L/2RM, enquanto que por sua vez, os interessados ao Regional Nordeste, para além da Super-Especial, terão apenas para cumprir a primeira passagem por Serradela, Pepim/Guilhofrei e S.Pedro/Pinheiro, totalizando ao cronometro, 30,01km.

Colaboração Joaquim Ramalho

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