Quarta, 04 Dezembro 2024 10:23

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A Hyundai Motorsport fez a estreia i20 N Rally2 Step2, no Rallye du Var, surgindo como carro 0 na última prova de asfalto do Campeonato de França. O carro foi conduzido pelo vencedor do Campeonato de Portugal de Ralis de 2024, Kris Meeke, que fez uma avaliação positiva da vasta gama de peças desenvolvidas para o pacote Step2.

As atualizações, que incluem alterações na suspensão dianteira e traseira, novo software de gestão do motor e novas relações da caixa de velocidades, serão homologadas em janeiro de 2025.

A Hyundai Motorsport Customer Racing promoveu a primeira aparição pública do i20 N Rally2 Step2 no Rallye du Var, como carro 0 na última ronda do Campeonato de França de Ralis de asfalto.

Ao volante da nova “máquina” esteve Kris Meeke. Para além de ser o atual campeão português de ralis aos comandos de um i20 N Rally2 apoiado pela Hyundai Portugal, Meeke trouxe uma ampla experiência de outras provas nesta categoria. O fim de semana do Rallye du Var permitiu ao piloto da Irlanda do Norte experimentar as mais recentes atualizações introduzidas no i20 N Rally2, fruto de meses de testes efetuados pelo Departamento de Clientes da Hyundai Motorsport em estradas de toda a Europa.

Após a sua primeira experiência com o pacote Step2 no Shakedown do rali com base na famosa cidade costeira francesa de Saint-Tropez, Meeke foi rápido a dar um feedback positivo. A sua opinião com firmou que o carro evoluiu, tanto em termos de desempenho como de comportamento, em relação à versão anterior do i20 N Rally2.

Apesar de o fim de semana ter sido a primeira vez de Meeke nas classificativas do Rallye du Var, competindo com adversários mais experientes no evento, os seus tempos igualaram regularmente – e, em alguns casos, superaram – os melhores “cronos” das equipas francesas, realçando ainda mais o potencial do Hyundai i20 N Rally2 Step2.

O novo pacote de peças inclui a evolução da geometria das suspensões dianteira e traseira, uma válvula de escape eletrónica do turbo, novo software de gestão do motor, relações da caixa de velocidades atualizados e novas opções para as definições do diferencial. O Step2 representa a maior atualização do i20 N Rally2 desde o seu lançamento em 2021.

Neste processo foram utilizados os jokers disponíveis para o início da temporada de 2025, após um processo metódico para identificar áreas-chave onde poderiam ser feitas melhorias, antes de testes exaustivos confirmarem a validade de cada nova peça. Durante o processo de desenvolvimento, um vasto leque de pilotos teve participação ativa nos testes, incluindo os habituais da Hyundai no WRC, Andreas Mikkelsen e Dani Sordo, bem como Hayden Paddon, Rok Turk e Eric Camilli, clientes bem-sucedidos ao volante do i20 N Rally2.

Na sequência da avaliação positiva que Meeke fez do carro, o trabalho do Departamento de Clientes da Hyundai Motorsport vai continuar, estando planeada a realização de mais ensaios com o i20 N Rally2 Step2 até ao final deste ano.

A homologação das novas peças pela FIA está prevista para janeiro de 2025, com os primeiros carros equipados com as atualizações a serem entregues pouco depois. Os novos desenvolvimentos também serão disponibilizados aos atuais clientes através de um kit, permitindo-lhes atualizar o i20 N Rally2 para a especificação Step2.

Benoit Nogier, diretor do Departamento de Clientes da Hyundai Motorsport, afirmou: “O Hyundai i20 N Rally2 Step2 é a maior atualização introduzida no carro desde que ele foi lançado, em 2021. Naturalmente, com um pacote tão grande de novos desenvolvimentos, ainda há alguma pressão para finalizarmos todos os detalhes. Ouvir o feedback positivo de Kris Meeke depois de correr com o pacote Step2 no Rallye du Var mostra que fizemos um trabalho positivo. Ele confirmou que o carro é um passo em frente em todas as áreas principais que pretendemos com os jokers disponíveis e demonstrou-o com os seus tempos, similares aos dos pilotos que disputam o Campeonato de França de Ralis de asfalto. Ainda temos alguns testes planeados para continuar a fazer pequenos ajustes antes de as peças serem homologadas em janeiro, de modo a garantir que estarão prontas para os nossos clientes no início das suas épocas de 2025.”