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Sábado, 25 Novembro 2023 Comente

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Já estamos a trabalhar n

Image - Já estamos a trabalhar n

  Já estamos a trabalhar no anuário Ralis Online 2023 que, a exemplo das edições anter

Domingo, 26 Novembro 2023 Comente

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Miguel Carvalho vence na

Image - Miguel Carvalho vence na

A dupla barcelense, formada por Miguel Carvalho e António Reis, sagrou-se campeã Promo Nacional 2RM

Segunda, 16 Outubro 2023 Comente

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anuario23
Já estamos a trabalhar no anuário Ralis Online 2023 que, a exemplo das edições anterior, volta a congregar todas as provas de ralis e aquelas que envolveram os ralis, como é o caso de alguns festivais, motorshow´s, etc.
 
Em 2022 o tema de fundo foi as "MULHERES NOS RALIS" este ano vai ser o "TODOS CONTAM". O objetivo é dar algum destaque, em texto e foto, aos pilotos que normalmente não andam pelos lugares cimeiros em cada um dos ralis dos diversos campeonatos.

Pergunta-nos como podes estar presente no próximo Anuário Ralis Online 2023, que nesta edição vai aumentar ainda mais o número de páginas, que se prevê chegar às 236. É obra!!!
 
O lançamento da edição 2023 do Anuário Ralis Online está prevista para finais de fevereiro ou início de março. Iremos tentar que a mesma coincida com a primeira prova do Campeonato de Portugal de Ralis, embora a edição está sempre dependente da angariação dos essenciais apoios.
 
Tem aqui todos os contatos se quiser falar connosco:
 
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peresAmigos, familiares e personalidades ligadas aos ralis protagonizaram uma 'festa surpresa" de homenagem ao tricampeão nacional Fernando Peres. O consagrado piloto portuense com raízes em Arouca foi surpreendido ainda com a inauguração de uma exposição temática dedicada à sua carreira, que estará patente no Museu do Rali em Fafe nos próximos tempos.

Quando Fernando Peres saiu do carro de José Pedro Silva, no exterior do Museu do Rali de Fafe, percebeu que a viagem de sábado sugerida pelo seu amigo e navegador, era, afinal, algo bem diferente.

Dentro do recinto do museu estavam à sua espera a mãe, a esposa e as filhas, entre outros familiares, amigos de longa data, organizadores, comissários, patrocinadores, aficionados dos ralis e um naipe de pilotos e navegadores de referência da modalidade que incluíam, entre outros, Joaquim Santos, Pina de Morais, Luís e Miguel Ramalho, Mário Castro, Mex Machado dos Santos, Ricardo Cunha, Pedro Perez, Paulo Antunes, José Araújo, Jorge Ribeiro, Cristina Silva, José Silva, Pedro Ortigão, Miguel Rodrigues, Emanuel Gonçalves, André Pimenta e Jorge Rodrigues, Paulo Magalhães, em representação da FPAK, bem como elementos da Peres Competições, capitaneados pelo "mestre" Luís Dias.

Debaixo de um pano, com honras de destaque numa ala do museu, estava o Ford Sierra Cosworth de Grupo N que Fernando Peres tripulou na fase de transição da Diabolique Motosport para a criação da Peres Competições. O carro, que ultimamente tem sido utilizado por Filipe Madureira, foi alvo de uma intervenção profunda que o deixou imaculado, para felicidade do dono e de todos quantos agora vão poder saborear um pedaço da história de sucesso do piloto e da equipa que fundou, na exposição temática que o Museu do Rali de Fafe terá à disposição dos visitantes nos próximos tempos.

A homenagem foi idealizada e coordenada por Filipe Madureira que não escondia a "profunda satisfação que sinto. Tenho utilizado o Ford Sierra Cosworth Grupo N da Peres Competições e, como demonstração da minha profunda gratidão ao Fernando e à equipa, eu queria devolver o carro, agora que a época terminou, de uma maneira que tivesse algum simbolismo. Então, fizemos um trabalho profundo para colocar o carro sem qualquer mazela e com a decoração original do Vinho Madeira de 1990. Depois, na minha primeira visita a Museu do Rali de Fafe percebi que seria o local perfeito para uma homenagem surpresa e o José Pereira acolheu a ideia de imediato e transformou-a numa exposição temática que vai permitir a todos, principalmente as novas gerações, conhecerem melhor a fabulosa carreira do Fernando. Estamos muito felizes com a forma como a festa decorreu e, sobretudo, por percebermos que o Fernando ficou muito emocionado. Ele merece, pelo piloto que é, mas, principalmente, pela fabulosa pessoa que sempre soube ser!".

E foi um emocionado Fernando Peres que agradeceu "este gesto que muito me honra. Fico feliz pela homenagem, mas ainda mais feliz por poder rever tantas pessoas que tanto prezo. Sempre disse que, muito mais do que as vitórias e os títulos, a competição deu-me prazer puro por poder andar depressa e, sobretudo, amizades que enriqueceram e enriquecem a minha vida. Estou profundamente grato e muito satisfeito por poder ter esta exposição neste museu, que tem feito um trabalho notável em prol da história e da divulgação dos ralis".

Para José Pereira, fundador e curador do museu, a homenagem e a exposição são "mais do que justas e foi de forma muito sentida que o nosso museu aderiu a esta iniciativa. Sou, pessoalmente, um grande admirador do Fernando Peres e, já há muito tempo, que desejávamos ter em exposição um dos carros míticos da sua carreira. Felizmente, proporcionou-se podermos colaborar nesta festa e, com a preciosa ajuda do Filipe Madureira, que está de parabéns pela forma como idealizou esta surpresa para o Fernando, montámos esta exposição temática, que convido todos a visitar. Ficou também a promessa mútua que, num futuro próximo um dos carros do Fernando poderá vir a fazer parte do espólio e da exposição permanente do Museu do Rali de Fafe".

Senhor de um palmarés invejável, Fernando Peres foi tricampeão nacional de ralis (94, 95 e 96), sendo três vezes campeão em cinco participações no Campeonato de Ralis dos Açores.

 

wintechEm jeito de encerramento de temporada, a Win Tech levou a efeito no Cadaval, com a organização do Montejunto Rally Clube um evento que designou por Imersive Rally Experience.

A ideia de Vitor Calisto, da Win Tech, foi criar o ambiente de um dia de ralis, mas também dinamizar outros eventos paralelos, como foi o caso de uma interessante apresentação sobre a história dos ralis e da explicação de uma prova de ralis, por intermédio de Luís Caramelo, atual responsável pelo Rally das Camélias.

A Win Tech montou a sua assistência onde estavam presentes os quatros carros a que deu assistência esta temporada, os dois Toyota Yaris de Troféu, o Ford Fiesta Rally3 (de Nuno Caetano) e o Mitsubishi Lancer de Carlos Fernandes.

Para este evento a Win tech convidou muitas pessoas, algumas delas envolvidas no ralis em Portugal, tendo em conta que um dos objetivos passava por informar que a equipa está disposta a continuar em 2024 e tem, para tal, todos os meios disponíveis.

Neste evento foram ainda dinamizados uma série de co-drives, em que o principal piloto de serviço foi Carlos Fernandes, que conduziu em terra o Yaris e em asfalto do seu Mitsubishi, com o qual fez as delícias de todos.

Um evento muito interessante em ambiente descontraído, no qual muito se falou de ralis, bem ao gosto de qualquer adepto da modalidade.

 

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ANUÁRIO RALIS ONLINE 2022
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serrasfotos2Tal como já vinha sendo especulado, o Rali Serras de Fafe vai ficar de fora da edição 2024 do Campeonato da Europa de Ralis. Depois da Madeira há muitos anos e dos Açores mais recentemente, a verdade é que Portugal fica sem prova nesta competição, não existindo para já qualquer comunicado da organização, a cargo do Demoporto.

O WRC Promoter divulgou hoje um calendário que considera "emocionante" e significativamente renovado para a próxima temporada, com três eventos em terra e cinco em asfalto espalhados geograficamente por todo o continente.

Entrando em ação na Hungria em Abril, o calendário do ERC inclui paragens em Espanha (Ilhas Canárias), Suécia, Estónia, Itália, República Checa e Grã-Bretanha antes da Polónia acolher a decisão da temporada em Outubro.

"Trabalhámos arduamente para entregar um calendário que combine novos eventos com ralis que, durante muitos anos, desempenharam um papel fundamental no sucesso contínuo do ERC", disse o gestor do campeonato, Iain Campbell. "Estamos muito satisfeitos com o equilíbrio alcançado, pois é importante atualizar o calendário sempre que for prático e benéfico fazê-lo, sem perder a oportunidade de incluir eventos mais antigos."

O calendário de 2024 representa uma das maiores revisões de eventos desde 2013, ao mesmo tempo que continua a manter vários ralis essenciais para o seu sucesso a longo prazo.

Após a temporada do seu 70º aniversário em 2023, o ERC visitará eventos emblemáticos como o Rally Islas Canarias, o Rally di Roma Capitale e o Barum Czech Rally Zlín. Mas há um Rally da Hungria com novo visual e dois eventos nunca utilizados no ERC, o Rali Ceredigion no Reino Unido e o Rally da Silésia na Polónia.

A segunda edição do Rally Real da Escandinávia tem data num fim de semana antes do meio do verão (13 a 15 de junho). Faz parte dos esforços do organizador do evento para aumentar ainda mais a participação dos fãs e sublinhar o foco do festival do rali sueco com um festival de música a decorrer paralelamente ao rali.

Tendo recebido o WRC com grande aclamação entre 2020-2023, o Rali da Estónia mantém a forte ligação do ERC ao Báltico com a sua quarta participação no campeonato no início de julho.

Rali da Hungria, 12 a 14 de Abril (terra)
Tendo sido disputado em asfalto desde a sua criação em 2019, o Rally da Hungria será de terra apenas em 2024, com o evento a deslocar-se para a cidade de Veszprém, aproximadamente uma hora a sudoeste da capital Budapeste, para a sua quinta edição. Os troços são disputados ao redor do Lago Balaton.

Rally Islas Canarias, 2 a 4 de maio (asfalto)
As estradas de asfalto da ilha de Gran Canaria sobem e descem e serpenteiam exigindo muita condução e precisão de ritmo. O clima instável das montanhas aumenta a tarefa em mãos e traz dificuldades à estratégia e gestão dos pneus.

Rally Real da Escandinávia, 13 a 15 de junho (Suécia, terra)
Utilizando etapas em terra em Värmland, na Suécia, o evento de Karlstad foi novo para 2023 e trouxe o ERC de volta ao país pela primeira vez desde 2003 – e voltando às etapas anteriormente disputadas no auge do inverno. O salto Colin's Crest foi um destaque em 2023.

Rali da Estónia, 5 a 7 de Julho (terra)
Eleito o evento do ano depois de ter acolhido o seu primeiro balcão ERC em 2014, o Rally da Estónia é grande em saltos, velocidade e inovação. Composto por etapas rápidas de terra nas cidades de Tartu e Otepää, o evento foi uma etapa do WRC de 2020-2023.

Rally di Roma Capitale, 26 a 28 de julho (Itália, asfalto)
Depois de duas rondas em terra, o ERC regressa ao asfalto para uma prova que foi decidida em 0,3 segundos quando realizou a sua primeira ronda ERC em 2017. Embora o rali tenha sede em Fiuggi, a sudeste de Roma, a Cidade Eterna acolhe a abertura.

Barum Czech Rally Zlín, 16 a 18 de agosto (asfalto)
Com sede na cidade universitária de Zlín, na Morávia do Sul, este é um teste de asfalto como nenhum outro devido à natureza acidentada das estradas. É garantida uma grande presença de fãs, num rali em que a chuva aparece quase sempre.

Rali Ceredigion, 30 de agosto a 1 de setembro (Reino Unido, asfalto)
Composto por troços rápidos mas estreitos perto das famosas florestas onde o país acolheu a ronda britânica do WRC, o Rali Ceredigion teve lugar pela primeira vez em 2019 e celebrou a sua terceira corrida no início de Setembro, altura em que também acolheu o campeonato britânico.

Rally da Silésia, 11 a 13 de outubro (Polónia, asfalto)
Os eventos do ERC de asfalto estão longe de ser incomuns. O Rally da Polónia utilizou etapas de superfície de asfalto antes de mudar para terra em 2005, enquanto o Rally Rzeszów foi uma etapa do ERC em 2016 e 2017. Com sede em Katowice, muitos cruzamentos aparecem nas esburacadas e sinuosas estradas de montanha asfaltadas.

CALENDÁRIO DO CAMPEONATO EUROPEU DE RALI DA FIA 2024:
12 a 14 de Abril V. Rali da Hungria (Terra)
2 - 4 de Maio Rally Islas Canarias (Asfalto)
13 a 15 de junho Rally Real da Escandinávia, Suécia (Terra)
5 - 7 de Julho Rali da Estónia (Terra)
26 a 28 de julho Rally di Roma Capitale, Itália (Asfalto)
16 a 18 de agosto Barum Czech Rally Zlín (Asfalto)
30 de agosto a 1 de setembro Rali Ceredigion, Reino Unido (Asfalto)
11 a 13 de Outubro Rali da Silésia, Polónia (Asfalto)

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