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Eventos

xracingÉ já daqui a pouco mais de um mês que a Exponor acolhe a edição comemorativa do 20.º aniversário do Motorshow Porto, que se desenrola paralelamente ao Autoclássico Porto. Depois de um afastamento de cinco anos, a XRacing retoma em 2023 a parceria de sucesso mantida com a Eventos Motor desde 2004 até 2018, procurando garantir os padrões de exigência a que já habituou os aficionados do automobilismo. São quatro dias de espetáculo e competição que incluirá dois carros em pista em simultâneo, contando com mais de 50 inscritos, entre eles, alguns dos mais conceituados pilotos portugueses.

A XRacing volta à organização do Motorshow Porto, um dos mais emblemmáticos eventos do género realizados em Portugal, tendo como primeiro objetivo para esta edição comemorativa a renovação do conceito deste autêntico festival, pelo qual já passaram alguns dos maiores nomes do desporto motorizado nacional e internacional.

Para o efeito, o traçado surge já renovado nesta edição de 2023, voltando a ser instalado no exterior das instalações da Exponor, mas possibilitando que possam agora competir dois carros em simultâneo. As inscrições já estão abertas e encerram no próximo dia 25 de setembro, podendo ser feitas através do endereço de email Este endereço de e-mail está protegido de spam bots, pelo que necessita do Javascript activado para o visualizar .

Com um programa que se desenvolve de quinta-feira a domingo, a 20ª edição do Motorshow Porto incluirá, além do já tradicional Troféu Piloto Motorshow, diversas atividades em pista, das quais se destacam o Mini Challenge, dedicado a celebrar os emblemáticos carros britânicos, uma espetacular competição de drift e o desfile dedicado à Harley-Davidson.

"É com muito agrado que retomamos a colaboração com a XRacing. Esteve connosco desde a origem do projeto e durante os primeiros 15 anos, pelo que conhecemos o nível de exigência do seu trabalho e sabemos que juntos vamos voltar a colocar o Motorshow Porto entre os principais eventos do género, lugar que é dele por direito perante este percurso de sucesso ao longo de 20 anos", diz José Enrique Elvira, responsável da Eventos Motor.

Por seu turno, Pedro Ortigão, um dos responsáveis da XRacing, refere também que "é com grande satisfação que regressamos à organização do Motorshow Porto, cinco anos depois", acrescentando: "É um evento que me diz muito, fruto do meu envolvimento entre 2004 e 2018, pelo que é com grande motivação que encaramos o desafio que nos é colocado pela Eventos Motor. O nosso objetivo é o de elevar o Motorshow Porto ao patamar de qualidade de outros eventos do mesmo género que entretanto surgiram. Temos consciência de que a tarefa é exigente e de que há muito trabalho a fazer, mas o projeto que temos traçado para os próximos anos é desafiante".

Tudo preparado, assim, para o plano de evolução do Motorshow Porto nos próximos anos e para o regresso desta competição organizada pela XRacing para a Eventos Motor ao mais elevado patamar de qualidade. Quatro dias de emoções fortes, numa festa do desporto automóvel ao nível da exigência do conhecedor e aficionado público português.

meeleteoA Hyundai vai estar presente, pela terceira vez consecutiva, no Caramulo Motorfestival, e os pilotos do Team Hyundai Portugal, Kris Meeke e Ricardo Teodósio, e os dois i20 N Rally 2 são a grande novidade da marca sul-coreana para este grande festival motorizado que se realiza nos dias 8, 9 e 10 de setembro.

Nesta edição , a Hyundai reforça a sua presença no festival com um espaço de marca totalmente dedicado aos veículos de alta performance. A marca tem ainda preparado um intenso programa de ativação de marca que inclui co drives nas subidas da histórica Rampa do Caramulo , sessões de autógrafos com os pilotos do Team Hyundai Portugal e dois simuladores de corrida que já foram um sucesso na edição passada.

O inconfundível som do Hyundai i20 N Rally 2 vai protagonizar a subida na famosa e histórica rampa Michelin, em ações de co-drive, proporcionando momentos de verdadeira adrenalina aos participantes. Durante o Caramulo Motorfestival, os espectadores terão, assim, a oportunidade de admirar de perto a velocidade, a performance e a potência do Hyundai i20 N Rally 2.

vouzelavisei23Prova organizada pelo Gondomar Automóvel Sport e promovida pela Promolafões, vai manter os índices de espetacularidade dos anos anteriores, passando pelo centro histórico de Viseu e conservar a super-especial de Vouzela, um marco de culto e qualidade.

Nos dias 2 e 3 do próximo mês de setembro, o Rallye Constálica Vouzela e Viseu está de regresso às estradas da região Interior Centro do país, percorrendo municípios empolgados pelo sucesso das edições anteriores ao longo de quatro classificativas a desenvolver por duas vezes e a já tradicional super-especial de Vouzela.

O regresso da competição à capital de distrito traduz na perfeição o êxito a que esteve exposta o ano passado e, como em equipa que ganha não se mexe, a estrutura organizativa mantém o figurino e apresentado no coração de Vouzela, que volta a ser a sede da prova pontuável para o Campeonato de Portugal GT de Ralis, Campeonato Promo Ralis, FPAK Júnior Team, Campeonato Start Centro Ralis e Campeonato Promo Centro Ralis.

A cerimónia de apresentação da 10.ª edição do Rallye Constálica Vouzela e Viseu, inserida nas Festas do Castelo, em Vouzela, reuniu um conjunto de personalidades que testemunharam a grandeza da prova no contexto desportivo, assim como a componente ambiental. Trata-se de um compromisso coletivo de responsabilidade e boas práticas que move os dois municípios que "transportam" uma prova admirável por equipas e público em geral.

No campo meramente desportivo, a prova desenrola-se no sábado, dia 2 de setembro, com a primeira etapa e três secções: Vouzela/Castelo (7,10 km – 17h08 e 18h54), Pernoita (8,60 km – 17h31 e 19h17) e super-especial de Vouzela (3,40 km – 21h20 e 21h39), com o parque de partida e chegada junto à Câmara Municipal de Viseu.

Já no domingo, dia 3, a segunda etapa leva os participantes a percorrer as classificativas de Povolide (7,10 km – 10h51 e 14h07) e Aeródromo (11,00 km – 11h32 e 14h48), com o parque de partida junto à Camara Municipal de Viseu e entrada em parque fechado e pódio final na Feira de S. Mateus.

Durante a sessão de apresentação foi destacado o papel que o Rallye Constálica Vouzela e Viseu representa na promoção da região, ficando bem patente o fator de dinamização na economia regional, com particular destaque para a gastronomia e turismo, que antes e durante a prova recebem muitos visitantes.

Rui Ladeira, presidente do Município de Vouzela, destacou «o envolvimento das autarquias na preparação da prova com o promotor Promolafões, com o clube organizador, Gondomar Automóvel Sport, parceiros e forças de segurança, como é caso da GNR para assegurar a segurança, bem como os Bombeiros de Viseu e de Vouzela». «Este é um evento de referência que cumpre a sustentabilidade, até porque somos o primeiro concelho com grande brio de receber o selo da sustentabilidade do turismo da biosfera, uma marca da eficiência, dos recursos e da descarbonização», sustentou o edil de Vouzela.

«O Rallye Constálica Vouzela e Viseu é hoje uma prova com maturidade, qualidade e reconhecimento na nossa região, só possível graças ao envolvimento de muitas entidades e de muitas boas vontades e, sobretudo, de muita abnegação e competência. Importa dizer que o Sérgio (Matos), da Constálica, foi um dos grandes motores para que começasse este evento. Além de patrocinar e incentivar através do desporto automóvel, podemos gerar economia e criar redes de relacionamentos, mas também de afeto com esta atividade desportiva, porque a nossa região é muito rica e enraizada, numa demonstração com o Rali de Portugal», sublinhou Rui Ladeira.

Automobilismo ajudou a enriquecer a Feira de São Mateus

Por sua vez, Fernando Ruas, presidente da Câmara Municipal de Viseu, manifestou a sua «satisfação por juntar mais uma modalidade que tem pergaminhos no nosso Município e, em particular, na Feira de São Mateus, certame que está ligado ao desporto automóvel com mais de 80 anos». «A maioria das pessoas possivelmente não saberão, mas se houve uma modalidade que integrou a Feira de São Mateus há mais tempo, foi exatamente o automobilismo», sustentou o autarca viseense, recordando que chegou «a participar em provas de perícia com um Austin 1275 que rivalizava com os Honda 600». «O automobilismo é uma modalidade que, de facto, nos ajudou a colocar na Feira de São Mateus o desporto», confidenciou.

Perante este cenário, Pedro Machado, presidente da Turismo Centro de Portugal, lançou o repto ao autarca de Viseu para fazer parte integrante da segurança da 10.ª edição do Rallye Constálica Vouzela e Viseu, com o primeiro ao volante e, o segundo, na qualidade de navegador.

Pedro Machado destacou ainda «o triângulo virtuoso – Vouzela e Viseu cumprem bem esse papel – para quem quer atrair pessoas, passa, em primeiro lugar, por haver produto turístico, oferecendo algo que possa vir e ficar significando o investimento que tem sido feito por estes municípios, por exemplo ao nível do alojamento e, finalmente, os eventos». «Este triângulo está aqui, havendo capacidade de oferta instalada que permitam que as pessoas venham e fiquem cá. Mesmo para quem organiza uma prova desportiva é preciso perceber onde é que as pessoas podem ficar e dormir, bem como comer e aonde».

Como se de uma poção mágica se tratasse, Pedro Machado foi surpreendido com uma homenagem pelos quase 17 anos de percurso exemplar na entidade de Turismo do Centro, a presidir com a sua equipa em prol dos 100 municípios. Rui Ladeira, porta-voz da iniciativa, destacou «um vídeo demonstrativo do seu percurso na liderança do Turismo Centro de Portugal», oferecendo-lhe uma salva de prata com o brasão de Vouzela, com a seguinte frase: "Homenagem do Município de Vouzela ao dr. Pedro Machado pela amizade, profissionalismo e proximidade que sempre demonstrou com Vouzela durante o seu mandato como presidente do Turismo Centro de Portugal".

montelongocartazA edição 2023 do Rally Montelongo, pontuável nos Campeonatos de Portugal de Clássicos, Start Norte e Promo Norte, que estará na estrada nos dias 9 e 10 de setembro próximo, volta a ser candidata a integrar o calendário do Campeonato da Europa de Ralis Históricos FIA em 2024. A prova organizada pelo Demoporto (Clube de Desportos Motorizados do Porto), que mantém a sua base e estrutura competitiva na região de Fafe, a "Meca dos ralis portugueses" e com um histórico digno de registo ao mais alto nível, terá um total de 13 provas especiais de classificação em piso de asfalto, totalizando 130,32 quilómetros ao cronómetro.

As provas Start Norte e Promo Norte decorrem no sábado, embora os seus pilotos possam continuar o rali no domingo, acompanhando os seus colegas dos Clássicos e nesse caso competem na prova extra, que admite todo o tipo de veículos, incluindo os Rally2, o que significa para os pilotos do CPR uma oportunidade de fazer testes uma semana antes da sétima prova da temporada.

"O Rali de Montelongo e a região de Fafe, pelo seu historial nos ralis, tanto no plano nacional como internacional, são merecedores, sem qualquer dúvida, de uma distinção que os projete cada vez mais aqui e além-fronteiras. Nesse sentido, a candidatura desta prova para integrar, em 2024, o calendário do Campeonato da Europa de Ralis Históricos colherá, logicamente, o apoio da FPAK junto da FIA. As organizações portuguesas têm prestigiado o país pelo seu saber e competência, gozando hoje de uma imagem muito positivo nas instâncias internacionais. Mais uma vez, é hora de unir esforços e trabalharmos em prol deste objetivo de tentar trazer para o nosso país, e para Fafe em particular, mais uma competição internacional", palavras de Ni Amorim, presidente da Federação Portuguesa e Automobilismo e Karting (FPAK), a propósito da ambição conjunta do Demoporto e da autarquia de Fafe para esta região minhota acolher uma etapa do Europeu de Clássicos (FIA European Historic Rally Championship).

A beleza e a espetacularidade dos troços cronometrados de asfalto em Fafe foram colocados à prova na época de 2020, quando o então Rally Fafe Montelongo se estreou no calendário do FIA-ERC (Europeu de Ralis), proporcionando um duelo ao segundo entre Alexey Lukyanuk (Citroen C3 R5) e Yoann Bonato (Citroen C3 R5). Nesta edição 2023, os traçados escolhidos para as "especiais" são quase idênticos na totalidade aos de 2022, exceção feita ao troço de Monte, cujo início será agora no Passadouro, na EM 614 que liga Fafe a Lagoa.

"Temos a noção de que também nas classificativas de asfalto Fafe tem muito para oferecer em termos de qualidade, como se confirmou há três anos, com um tremendo sucesso, e rasgados elogios dos pilotos, da prova do ERC. O Europeu de Clássicos é agora um objetivo, mas não nos satisfaz, porque pretendemos ir mais longe, vamos ver... Fafe tem dado imenso aos ralis, desde há dezenas de anos que integra não só o Campeonato de Portugal [CPR] como o Rally de Portugal, além do ERC, e vamos fazer tudo para que o Montelongo honre os pergaminhos. Claro que gostava de outro enquadramento, até porque dispomos de qualidade e de condições quer ao nível do Parque de Assistência ou do Secretariado, ou seja, temos tudo também no asfalto para ter um grande rali. Neste momento, a aposta no Europeu de Clássicos é a possível, em função das circunstâncias, mas não queremos que seja o 'parente pobre'. Eu gostava é que fosse do CPR, mas há que ter os pés bem assentes na terra, humildade e olhar para cima. De resto, espero que o traçado deste Montelongo seja do agrado dos pilotos", afirmou Parcídio Summavielle, responsável da Câmara de Fafe pela área dos ralis.

Atualmente, o Campeonato da Europa de Ralis Históricos (Clássicos) tem um calendário de nove provas, sendo que a Espanha é o único país com duas (Costa Brava e Astúrias), numa lista em que surgem ralis tão emblemáticos como Sanremo ou Acrópole.

O Demoporto estabeleceu contactos com diversos pilotos estrangeiros habituais concorrentes de ralis históricos, designadamente do país vizinho e também britânicos, havendo a expetativa de que a lista de inscritos deste Rally Montelongo venha a contar com algumas dessas participações.

PROGRAMA
SÁBADO (9 setembro)
Partida (Casa Solar Quinta da Luz/Fafe) 09h30
PEC 1 – Vila Pouca 1 (9,71 km) 09h58
PEC 2 – Aboim/Gontim 1 (9,05 km) 10h39
PEC 3 – Monte 1 (12,23 km) 11H10
Assistência (Praça das Comunidades) 12h07/12H37
PEC 4 – Vila Pouca 2 13h05
PEC 5 – Aboim/Gontim 2 13h46
PEC 6 – Monte 2 14h17
Assistência (Praça das Comunidades) 15h14/15h59
Parque Fechado (Praça Mártires do Fascismo) 16h07
DOMINGO (10 setembro)
Partida (Praça Mártires do Fascismo) 09h15
PEC 7 – Montim 1 (6,88 km) 09h58
PEC 8 – Várzea Cova 1 (11,06 km) 10h26
PEC 9 – Queimadela/Travassós 1 (10,82 km) 11h00
Assistência (Praça das Comunidades) 11h50/12h20
PEC 10 – Queimadela/Travassós 2 12h51
PEC 11 – Montim 2 13h34
PEC 12 – Várzea Cova 2 14h02
PEC 13 – Queimadela/Travassós 3 14h37
Parque Fechado (Praça Mártires do Fascismo) 15h10

 

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