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A Equipa BL Sport que marcou presença no Nacional de Ralis nos úlitmos cinco anos, terá o seu final logo após o Rali Casinos do Algarve.
Numa altura em que a equipa ainda está na luta pelo Vice-Campeonato no CPR2, o projecto que colocou a correr os TDI durante 5 épocas nos ralis em Portugal chega ao final de forma natural. Segundo o piloto Francisco Barros Leite "após 5 anos consecutivos no Campeonato de Portugal de Ralis, tal como previsto, o projecto da BL Sport chega ao fim. Estes anos representam um período do qual nos orgulhamos muito. Tanto com o Ibiza como com o Leon, estivemos sempre na linha da frente. Tivemos o privilégio de ao longo destes anos ter como adversários grandes nomes do automobilismo nacional, facto que nos obrigou sempre a dar o nosso melhor e que deu sempre especial relevo tanto às vitórias como derrotas. Como piloto e responsável pela equipa, devo agradecer em especial a quem desde o início nos apoiou e contribuiu para que estes 5 anos fossem possíveis, e deixar uma palavra de agradecimento à "minha" fantástica equipa e a todos os "meus amigos" que tantas vezes nos ajudaram e deram o seu contributo. Ao meu Pai, Rui Almeida e Luís Ramalho, um muito obrigado".
A Equipa BL Spport teve o seu início no Rali Torrié de 2006, então com o Ibiza FR TDI. Nesse mesmo ano, a dupla Francisco Barros Leite e Luís Ramalho venceram a Taça Nacional de Ralis Condutores e de Marcas Diesel conquistando, em 2007, o título de Campeões Nacionas de Ralis Grupo A.
Em 2008, após a primeira fase do Campeonato ainda com o Ibiza, veio a fase de asfalto que representou mais um aliciante desafio: a estreia do Leon Fr TDI. A conquista do Campeonato Nacional de Ralis 2L /2RM 1.6 a 2.0cc foi uma realidade em 2009, repetindo-se, também, a vitória na Taça Nacional de Ralis Marcas - Diesel.
Em hora de balanço, o navegador Luís Ramalho diz que "poderei dizer que tive a sorte de ser o feliz contemplado para ser o navegador da BL Sport. Foi o projecto onde estive mais anos ao longo da minha carreira, sendo muito enriquecedor quer em termos técnicos quer em termos pessoais. O profissionalismo com que toda a equipa encara cada prova é, sem dúvida, muito motivador."
A família Barros Leite não deverá contudo afastar-se dos ralis, já que o irmão mais novo de Francisco Barros Leite poderá vir a integrar o Desafio Modelstand em 2011.
Já chegaram a Portugal as duas primeiras carroçarias dos Citroen DS3 R3T que em 2011 estarão a correr no Campeonato de Portugal de Ralis pelas mãos de Ivo Nogueira e Paulo Neto.
Crónico Vice-Campeão de Ralis no Nacional, Vítor Pascoal é um dos pilotos mais competentes e rápidos de ralis em Portugal.
Pela primeira na História do Automobilismo português, um piloto foi galardoado pelo Comité Olímpico Nacional.
O "Rally Talent" está já em pleno desenvolvimento, numa iniciativa que a ExpoRacing decidiu levar por diante, tentando replicar o sucesso que tem obtido na organização do Desafio Modelstand.