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Armindo quer somar novo título ao palmarés

Quinta, 15 Junho 2023 14:42

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Armindo Araújo e Luís Ramalho vão, este fim-de-semana, no Rali de Lisboa lutar pela conquista da Taça de Portugal de Ralis, numa prova que marca a estreia, a nível nacional, do novo Skoda Fabia RS Rally 2.

Com o centro nevrálgico as Docas de Pedrouços e partida junto ao Padrão dos Descobrimentos, o Rali de Lisboa será uma das provas mais mediáticas e desafiantes do ano para o Team Armindo Araújo que chega à prova organizada pelo CPKA com fortes ambições e expectativas. "É uma grande satisfação podermos disputar um rali na capital e poder fazer parte da festa da Taça de Portugal de Ralis. É uma prova completamente nova para nós, mas pelos que pudemos ver durante os reconhecimentos tem classificativas bem interessantes e técnicas. Vamos partir para o rali com a ambição de lutar pela vitória, mas sabemos que teremos uma forte concorrência pois os principais pilotos, que disputam o CPR, estarão presentes", começa por dizer Armindo Araújo

Novidade absoluta, em Portugal, será a presença do novo Skoda Fabia RS Rally 2 que, após o primeiro teste efetuado na passada segunda feira, deixou boas indicações ao piloto de Santo Tirso. "É um enorme orgulho podermos ser a primeira equipa a estrear a nova versão do Fabia RS e no primeiro contato que tivemos com o carro ficamos muito agradados com as sensações transmitidas. É verdade que o nosso objetivo é lutar pela vitória final, mas muito importante é também tirar o máximo de ilações em competição do carro e testar algumas soluções para chegarmos à primeira prova da fase de asfalto do CPR na máxima força. Temos grandes expectativas para este rali e estamos mais motivados que nunca", afirmou ainda o campeão nacional.

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Troféu Toyota prossegue no Rally de Lisboa

Quinta, 15 Junho 2023 14:40

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O Rally de Lisboa (16/18), marca a estreia da TOYOTA GAZOO Racing Iberian Cup 2023 nos pisos de asfalto, numa altura em que alcança a sua metade da época com uma diferença de apenas dois pontos a separar o líder dos dois adversários mais diretos. Num rali novo para todos e face ao elevado nível de equilíbrio em termos de andamentos, será de prever muita emoção do princípio ao fim, até porque ainda está tudo por decidir e não faltam candidatos, quer à disputa dos primeiros lugares quer a recuperar pontos na tabela classificativa.

Três ralis e três vencedores diferentes é o balanço que ilustra na perfeição a competitividade e o interesse despertados por esta Toyota Gazoo Racing Iberian Cup que chega à prova disputada nos arredores de Lisboa com a dupla Bruno Bulacia/Alex Coronado (CSM Automoció) na primeira posição, depois de ter dominado e ganho o Rali Terras D'Aboboreira, em finais de abril. O piloto boliviano conseguiu nessa prova a pontuação mais elevada (21+6 pontos) até agora, ganhando, no somatório total, uma margem de dois pontos relativamente a Sergi Francoli/Javier Moreno (CSM Automoció) e a Ricardo Costa/Rui Vilaça (Macedo & Macedo GTW Racing). Deste trio, Bulacia é o único a somar uma desistência, em Fafe – mesmo assim somou 7 pontos extra –, já que tanto Francolí como Costa estiveram à chegada nas três provas e o espanhol ainda conta com uma vitória, em Fafe.

Alberto Monarri (IPPON Motor Valés), também com três resultados, é outro dos pilotos mais regulares, registando, na quarta posição da tabela classificativa, uma desvantagem de 10 pontos face ao líder Bulacia e menos dois para o duo perseguidor do boliviano. O atual "top 5" encerra com Daniel Berdomás (Grupo Breogán), o outro piloto que também já venceu (Rali da Auga) esta época, depois de começá-la com um nono lugar em Fafe e, mais recentemente, não logrou concluir o Rali Terras D'Aboboreira. Embora com menos 21 pontos – das 8 provas contam os 6 melhores resultados, descartando-se um em Portugal e um em Espanha –, o piloto do Grupo Breogán não deixa de ser legítimo pretendente aos lugares cimeiros. Somando apenas menos 5 pontos que Berdomás, na sexta posição, Pedro Lago Vieira (Toyota Caetano Auto) também reúne condições para melhorar o seu desempenho, tal como Miguel Campos (Macedo & Macedo), que nesta primeira parte da época esteve abaixo das expetativas, ao contabilizar uma desistência (Fafe) um 9º e um 4º lugar. O piloto de Famalicão figura, deste modo, atrás do francês Jean-Michel Raoux (WINTech Competição), que somará, em Lisboa, a segunda ausência consecutiva, e em igualdade pontual com José Mulero (Labasa).

Na décima posição surge Javier Villa (Asturhíbrido), separado por escassos pontos de Pierre Lafay (CHL Sporauto) e de Isaac Vera (KOBE Motor), que não se inscreveram neste Rally de Lisboa, e ainda de Albert Llovera (PCR Sport Club Esportiu). Joan Sabater (CSM Automoció) e Manu Gascou (Macedo & Macedo GTW Racing), ambos com uma pontuação, fecham a tabela classificativa, na qual Jonathan Rieu (WINTech Competição) não soma qualquer ponto.

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Teodósio defende a Taça... agora em Lisboa

Quinta, 15 Junho 2023 09:17

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A dupla Ricardo Teodósio – José Teixeira vai este fim-de-semana defender o título de vencedores da Taça de Portugal de Ralis, em Lisboa. Os algarvios que o ano passado triunfaram na competição organizada pela FPAK, vão marcar presença no evento disputado na capital ao volante do Hyundai i20 N Rally2 com objetivos bem definidos, e com foco já na fase de asfalto do Campeonato Portugal de Ralis.

"Naturalmente que estamos muito satisfeitos de ter conseguido garantir a participação na Taça de Portugal e assim tentar defender o título alcançado na temporada passada. Agradecemos o esforço feito pelo Team Hyundai Portugal e de todos os patrocinadores que viabilizaram esta participação. Sabemos que vai ser um rali difícil, com muita competição e que por isso nos vai obrigar a apresentar o nosso melhor ritmo. Este rali será também um teste ao nosso ritmo em asfalto, tendo em conta as nossas ambições ao título de Campeões Nacionais, uma vez que a temporada disputada sobre essa superfície se inicia dentro de 15 dias, em Castelo Branco", esclareceu Ricardo Teodósio.

José Teixeira mostra-se confiante para o Rally de Lisboa e para toda a fase de asfalto: "Fechámos o capítulo terra da nossa temporada e iniciamos agora a fase de asfalto onde nos sentimos bastante confortáveis. Por isso vamos tentar renovar o título na Taça de Portugal e preparar da melhor forma o ataque ao título de Campeões Nacionais."

O Rali de Lisboa disputa-se entre amanhã e domingo e tem como sede a Doca de Pedroços, em Lisboa. A partida da prova, cerimónia de pódio e Parque Fechado terão lugar junto ao Padrão dos descobrimentos.

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Neto quer ganhar ritmo no asfalto em Lisboa

Quinta, 15 Junho 2023 08:27

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Paulo Neto está de volta aos ralis. Depois de uma pausa na competição, que motivou a ausência no Rali de Portugal, o piloto de Sintra retorna aos comandos do Skoda Fabia R5 Evo, navegado por Carlos Magalhães, para voltar a sentir as sensações do asfalto.

Depois dos primeiros ralis em terra terem trazido muitos desafios, Paulo Neto regressa ao asfalto, uma superfície onde se dá bem. Após um mês de interregno, o piloto prepara a segunda metade do Campeonato de Portugal de Rali na prova Lisboa, que conta com uma lista de inscritos de luxo, num rali que motiva cada vez mais interesse por parte dos pilotos de topo nacional. É assim uma excelente oportunidade para voltar ao ativo, num rali cujos troços desconhece, mas para o qual parte motivado e entusiasmado:"Já sentia falta da competição e este Rali chega numa ótima altura, pois podemos começar a preparação para as provas de asfalto, com o Rali de Castelo Branco à porta e o Rali da Madeira também a aproximar-se a passos largos. Já não corro no asfalto desde outubro e uma readaptação é sempre necessária, pelo que este rali enquadra-se de forma perfeita no nosso planeamento."

A participação no Rali de Lisboa já estava pensada desde o início do ano. A proximidade da prova, a organização e o retorno, tornam o rali apelativo, mais ainda com a presença de nomes fortes, fatores que aguçaram o interesse do piloto:"Desde o início desde ano que já tinha pensado fazer o Rali de Lisboa. O centro nevrálgico do rali é perto de casa, apesar dos troços serem um pouco mais afastados e de não os conhecer. Mas esta proximidade é boa, pois correr perto de casa permite até que pessoas mais próximas possam ver ao vivo as nossas prestações. Além disso, é um rali que tem recebido elogios pela sua organização e retorno".

Os objetivos para este fim de semana são semelhantes aos que o piloto Paulo Neto se tem proposto ao longo deste ano: fazer o melhor possível, sem apontar a um lugar em específico. "Creio que iremos enfrentar troços rápidos, mas não sei ao certo o que vou encontrar, pois não os conheço. Eu prefiro traçados mais técnicos, mas acredito que poderemos ser competitivos. Apesar de não delinear objetivos específicos, vamos tentar fazer o nosso melhor, sabendo que o nível da competição é elevado."

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"Rally de Lisboa será um desafio enorme"

Quarta, 14 Junho 2023 12:00

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Será aos comandos de um Citroen C3 Rally2 da Sports & You que Rui Madeira e Mário Castro vão atacar a edição 2023 do Rally de Lisboa, que se disputa no próximo fim de semana. Conhecer o carro e evoluir ao longo do rali, lutando por uma posição bem dentro do Top 10, são os objetivos traçados para a prova onde se discutirá a Taça de Portugal de Ralis.

O "mundialista" está ciente de que "será durante o rali que iremos conseguir conhecer melhor o carro, ganhar confiança e melhorar ritmo e tempos. O Rally de Lisboa será um desafio enorme. Fizemos um pequeno teste, que correu bem, e onde deu para eu perceber as capacidades fantásticas deste Citroen C3 Rally2. O carro tem um excelente chassi e um motor fabuloso, sendo impressionante o seu comportamento em zonas encadeadas ou rápidas. Estamos gratos à Sports & You pela forma como fomos recebidos e ajudados na adaptação ao carro".

Quanto a ambições na prova, Madeira tem "a perfeita noção de que estaremos com muita desvantagem em relação aos principais pilotos do campeonato nacional, que, para além do seu enorme talento, conhecem este tipo de carros como ninguém e eu vou usar as especiais do rali para aprender. No entanto, tudo faremos para sair da prova com um resultado honroso, dentro do Top 10 e, se possível, mesmo entre os cinco primeiros da geral".

Uma das novidades prende-se com a presença de Mário Castro na baquet do lado direito do carro francês. Rui Madeira realça "a satisfação que sinto por voltar a correr com o Mário. O entendimento foi excelente, como já previa e vamos com certeza fazer um excelente rali".

Por seu lado, Mário Castro destaca "o gosto enorme que sinto por voltar a navegar o Rui e certamente que nos iremos divertir de uma forma séria e profissional durante o rali. O nosso primeiro e único contacto com o C3 antes do rali correu bastante bem ainda que como é natural, tivéssemos terminado o mesmo com a sensação de que precisamos ainda de mais quilómetros para tirar todo o "sumo" das capacidades do carro. Ainda assim iremos encarar o rali de uma forma muito profissional de maneira a conseguir um bom resultado, mas com a certeza de que no final do rali o nosso pensamento será de que agora é que o rali deveria estar a começar."

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