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100% Motorsport nos ralis e não só...

Sexta, 24 Janeiro 2025 13:39

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Nasceu em Baltar uma nova estrutura de competição liderada por Jorge Santos. A 100% Motorsport aposta em 'atacar' com ambição os ralis, a Montanha, Ralicross e o Todo-o-Terreno, já em 2025.

Ambição e foco no sucesso, eis o mote da 100% Motorsport, a nova estrutura de competição que assentou arraiais na Zona Industrial de Baltar, no concelho de Paredes.

Jorge Santos será o "homem do leme" e a equipa técnica incluirá Hugo Lourenço como coordenador, o engenheiro Nelson Lopes, Afonso Silva, Diogo Trigueira e Hélder Trigueira, mecânicos e o eletricista Tiago Ferreira.

A ideia de montar esta estrutura surgiu ao consagrado piloto paredense "já há algum tempo. Eu sabia que, mais dia menos dia, a minha vida empresarial viria parar ao desporto automóvel. Foi o meu primeiro emprego e sempre tive o sonho e a vontade de montar uma empresa ligada ao desporto automóvel. Outros projetos e responsabilidades impediram que fosse mais cedo, mas, agora, a oportunidade surgiu e foi com naturalidade que assumi este desafio".

A filosofia do projeto passa por "ter uma estrutura espartana, pequena, eficaz e capaz de responder às solicitações dos clientes que transitaram do passado, onde já apoiávamos de forma informal alguns, a novos que não só já apareceram, mas também ainda estão em negociação. Iremos evoluir com os pés bem assentes na terra, de forma calma e gradual, mas assumimos que, logo de início, queríamos estar em várias frentes e, por isso, é já certo que estaremos no Todo-o-Terreno, nos Ralis no Ralicross e na Montanha".

A 100% Motorsport tem duas modalidades de atuação no seu plano de negócios: a assistência integral a clientes externos, com as suas próprias viaturas e o aluguer "chave na mão" das viaturas que a estrutura adquiriu e que incluem já um Alpine A110 RGT e um Renault Clio Rally5, destinados a competir nos Ralis e na Montanha, estando a equipa "a fechar um negócio para termos um carro para competir em Ralicross", destacando Jorge Santos "a importante parceria que acabamos de fechar para o Todo-o-Terreno e que nos permite ter já nas instalações um GPR24".

Jorge Santos: "farei algumas provas de ralis e vou-me estrear na Montanha"

A sua função de 'Team Manager' da empresa que fundou, não irá impedir Jorge Santos de continuar a competir. O rápido piloto de Paredes alinhará aos comandos do Alpine A110 RGT realça que "o meu foco será a gestão da empresa. Juntamente com a nossa fantástica equipa técnica, vamos nos entregar de corpo e alma à 100% Motorsport, para que o sucesso seja resultado do nosso empenho e da nossa capacidade. Sempre que for possível, alinharei com o Alpine em ralis e, tudo o indica, irei estrear-me esta época na Montanha, onde aliás, queremos mostrar o carro que tem tudo para ser muito competitivo nessa modalidade na Categoria GT".

Para já, foco total na estreia da 100% Motorsport, que terá um mês de fevereiro muito intenso. A ESC Online | Baja Montes Alentejanos marca, a 13 e 16 de fevereiro, o arranque do Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno | AM48 e, nos dias 22 e 23 de Fevereiro, a estrutura liderada por Jorge Santos jogará 'em casa' marcando presença competitiva no arranque da Portugal Rallye Series, cujo epicentro será no complexo do Kartódromo de Baltar.

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Hugo Lopes distinguido pela FPAK

Terça, 21 Janeiro 2025 11:51

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Hugo Lopes foi distinguido com o Prémio Piloto Revelação FPAK, durante a Gala dos Campeões da Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting (FPAK), realizada, no passado dia 18 de janeiro, para celebrar o encerramento da época de 2024. Uma distinção que premeia a notável temporada protagonizada pelo jovem de Viseu, em que se afirmou como um dos mais talentosos e rápidos pilotos de ralis.

"Este reconhecimento é, para mim, uma conquista muito especial e significa tanto ou mais do que qualquer vitória ou título. É um prémio que representa vários anos da minha carreira, mas especialmente o trabalho, dedicação e paixão numa época com tantas experiências diferentes, desafios, vitórias e também alguns momentos menos bons. Foi uma temporada quase perfeita, em que conseguimos superar dificuldades e estar sempre na luta para sermos os melhores", afirmou Hugo Lopes.

Na Gala dos Campeões da FPAK, o viseense também recebeu os prémios referentes aos títulos de 2024: Vencedor da Peugeot Rally Cup Portugal, Campeão de Portugal de Ralis Júnior, Vice-Campeão de Portugal de Ralis 2RM e ainda o reconhecimento da representação de Portugal nos FIA Motorsport Games em Valência.

Em 2025, Hugo Lopes será piloto oficial do Team Hyundai Portugal, aos comandos do Hyundai i20N Rally2, no Rali Serras de Fafe, Rali Castelo Branco e Rali da Água, estando ainda a tentar assegurar os apoios necessários para estar à partida das restantes cinco provas que integram o calendário do Campeonato de Portugal de Ralis.

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Rally de Lisboa premiada ambientalmente

Domingo, 19 Janeiro 2025 13:58

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O Rally de Lisboa, que este ano (31 outubro/1 novembro) avançará para a quinta edição e faz a sua estreia no Campeonato de Portugal 2RM (duas rodas motrizes), foi distinguido pela Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting (FPAK) com o Prémio de Sustentabilidade Ambiental. "O crescimento observado no evento foi notável, com investimentos significativos em meios humanos e soluções verdes, resultando numa clara melhoria das práticas sustentáveis comparadas com anos anteriores", sublinhou a FPAK, reconhecendo assim o trabalho desenvolvido pelo CPKA – Clube de Promoção de Karting e Automobilismo na edição da prova ganha pelo espanhol Diego Ruiloba (Citroen C3 Rally2).

"A preservação do meio ambiente e a defesa dos recursos naturais sempre foram uma prioridade tanto do CPKA como dos parceiros que a ele estão associados desde a primeira edição da prova. Essa 'política' continuará a ser uma realidade em todas as vertentes ambientais, seguindo as recomendações da FPAK, cujo exemplo na implementação da sustentabilidade ambiental por parte dos seus associados foi reconhecido pela própria FIA", afirmou Humberto Silva, presidente do CPKA, que recebeu o prémio na Gala os Campeões da FPAK 2024, realizada no Casino Estoril.

O desempenho do CPKA na área ambiental do Rally de Lisboa também deu o seu contributo para a Menção Honrosa que a FIA (Federação Internacional do Automóvel) atribuiu, na sua Assembleia Geral realizada em Kigali, no Ruanda, à FPAK pelo seu esforço empreendido na defesa da sustentabilidade ambiental do desporto automóvel em Portugal.

A edição 2025 do Rally de Lisboa, que volta a ser a prova única da Taça de Portugal de Ralis e integra o calendário do Clio Trophy Portugal e do International Iberian Rally Trophy, apresenta várias novidades no seu figurino. A dupla passagem por troços cronometrados tão icónicos como Alcabideche e Peninha é uma das notas de destaque, a par da Super-Especial no coração da vila de Mafra, tendo como pano de fundo o Palácio Nacional de Mafra.

A cerimónia de partida mantém-se no Padrão dos Descobrimentos, em Belém, e o final do rali acontecerá de novo na Marina de Cascais, que desta vez acolhe uma City Stage e ainda a festa de entrega de prémios e de homenagem aos pilotos.

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Calendário definido no Portugal Rally Series

Sexta, 17 Janeiro 2025 19:05

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Entre as muitas novidades, o Portugal Rally Series confirmou o calendário para a sua estreia nas competições nacionais de automobilismo. Cinco rondas e cinco "Arenas" levarão este formato único de competição e entretenimento a cidades, circuitos e marcos históricos dos locais anfitriões.

Antes ainda da ronda inaugural do Portugal Rally Series, a Hankook, parceiro oficial do Rally Series e o promotor da competição, irão organizar o "Hankook Rally Series Day Fafe".

Recentemente anunciada como fornecedor exclusivo do Mundial de Ralis da FIA - WRC e com forte presença em campeonatos de renome como o ERC e Fórmula E, a marca coreana reforça agora o seu compromisso com o desporto automóvel ao apostar no mais recente formato de ralis - o Rally Series.

Para celebrar esta parceria, o Hankook Rally Series Day Fafe oferece uma hipótese para pilotos e equipas conduzirem as suas viaturas, otimizar configurações e preparar adequadamente a temporada.

Importa destacar que, no Portugal Rally Series 2025, o uso de pneus da Hankook não é obrigatório, garantindo liberdade de escolha para todas as equipas e pilotos. A parceria engloba, no entanto, ofertas exclusivas e descontos especiais para equipas e pilotos que escolham utilizar os seus pneus nas rondas do Rally Series.

A competição em si terá início no Circuito de Baltar, nos dias 22 e 23 de fevereiro. Este palco, que acolheu a apresentação do projeto, será também o anfitrião da sua estreia competitiva, com a "Arena" situada nos mesmos traçados utilizados pelas estrelas do WRC - Campeonato Mundial de Ralis da FIA no shakedown do Rally de Portugal.

Seguindo para o Centro de Portugal, a Ronda #2 terá lugar em Castelo Branco, nos dias 18 e 19 de abril. Esta ronda irá deliciar os crescentes entusiastas da região albicastrense com o regresso dos troços em pisos de terra.

A transição para o asfalto ocorrerá na Ronda #3, com Ponte de Lima a acolher o evento nos dias 12 e 13 de julho. A "Arena" terá a sua "casa" no centro da cidade minhota, numa localização que marca a primeira utilização de uma "city stage" no Portugal Rally Series.

Nos dias 25 e 26 de outubro, Sever do Vouga será o palco da Ronda #5. A vila que este ano recebe o WRC Rally de Portugal também aposta nas competições nacionais de ralis, recebendo a última ronda do Portugal Rally Series.

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Mais detalhes e pormenores do Rally Series

Segunda, 13 Janeiro 2025 19:21

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Os organizadores do Portugal Rally lançaram hoje mais alguns detalhes e pormenores sobre este novo conceito de eventos de ralis, que promete revolucionar os ralis em Portugal.

A Ronda #1, marcada para os dias 22 e 23 de fevereiro no Circuito de Baltar, é aguardada com grande antecipação pelos fãs de desporto motorizado. O novo promotor do projeto revelou mais detalhes sobre a "Arena", o centro nevrálgico de cada evento Rally Series, que integrará uma especial classificativa, parque de assistência às viaturas e zonas dedicadas ao público.

Pensando no público e na visibilidade dos projetos desportivos, a Arena contará com espaços estrategicamente concebidos: o parque de assistência, áreas classificativas, e zonas exclusivas para fãs, parceiros e famílias. Conforto e acessibilidade, aliados ao espetáculo, são a fórmula que guiará esses eventos.

Na vertente de lazer, a zona de restauração e a funzone estarão posicionadas próximas às áreas de assistência às viaturas e dos pontos de espectadores, garantindo que todos possam desfrutar da ação do Rally Series. Ecrãs gigantes também serão instalados para acompanhar, em direto, todos os momentos das classificativas transmitidas.

Como suporte adicional para os projetos desportivos e seus parceiros, cada Arena incluirá zonas dedicadas à promoção de marcas e exposição de viaturas de competição. Um espaço de Networking e Hospitality estará disponível para receber parceiros e fomentar oportunidades de desenvolvimento.

Suportado por um exemplo gráfico, a apresentação do Rally Series Promoter inclui várias opções de restauração na funzone, localizadas próximas ao palco principal e aos ecrãs de transmissão, bem como das áreas de assistência, lounges de networking e espaços promocionais.

André Lavadinho, promotor do Rally Series indicou que o projeto “representa uma nova visão para os ralis, onde combinamos a emoção da competição com uma experiência totalmente integrada para equipas, parceiros e, claro, para os fãs. O conceito da Arena é o coração deste projeto, trazendo o público para mais perto da ação e criando um ambiente único que mistura desporto, lazer e networking. Queremos redefinir como se vive o rali, com conforto, acessibilidade e espetáculo de classe mundial.”

As cinco rondas do Portugal Rally Series terão uma programação-base para os fins de semana: os sábados serão dedicados às manhãs de treinos e verificações técnicas. À tarde, o Shakedown oficial terá lugar antes de o foco virar para a interação com o público, começando com a Parada Oficial e culminando na Sessão de Autógrafos de cada prova.

No domingo, a ação competitiva concentra-se em seis especiais: quatro passagens pela especial “Arena” e duas passagens em troços exteriores próximos ao núcleo do evento. O fim de semana terminará com a habitual cerimónia de pódio, realizada junto à funzone.

“Com o Rally Series, pretendemos oferecer um formato dinâmico, competitivo e acessível para todos os intervenientes. A estrutura do fim de semana foi desenhada para maximizar o tempo de pista e a interação entre os pilotos, equipas e o público. Concentramos a competição em dias intensos, com especial foco na segurança e no espetáculo. Este é o próximo passo para modernizar o desporto motorizado, sem nunca perder a sua essência.”, descreveu Emanuel Moreira, diretor desportivo do Rally Series.

O calendário do Portugal Rally Series 2025, a ser anunciado em breve, contará com cinco rondas disputadas exclusivamente em pisos de terra ou asfalto, sem etapas mistas planeadas para o ano inaugural. A Ronda #1, no Circuito de Baltar, marcará a estreia deste modelo inovador e promete muitas novidades até o arranque, a 22 de fevereiro.

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