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Open

logocastO Clube Automóvel de Santo Tirso decidiu criar um período especial de inscrições para o Rali Terras de Basto a custo mais vantajoso, minorando desta forma um desequilíbrio que vem acontecendo nas provas do Campeonato Open de Ralis.

Assim, até ao próximo dia 16 de Outubro (Sábado), o custo das inscrições para os pilotos que não estejam inscritos no Campeonato Regional de Ralis do Douro, será de 250 Euros (seguro incluído), independentemente de ser veículo VSH ou homologado. A partir dessa data, as taxas de inscrição são aquelas que estão referidas nos pontos 6.1.1 e 6.1.2. As inscrições só serão válidas após pagamento.

Carlos Guimarães justifica que "Têm existido dois custos de inscrição que não têm razão de ser, já que referem-se ao mesmo rali e apenas distinguem os pilotos inscritos no regional dos restantes. É uma situação penalizadora, por exemplo, para os pilotos que dispõem veículos homologados. Com este período especial de inscrições, anulamos temporariamente essa diferença, e esperamos atrair mais cedo as equipas para evitar a azáfama nas inscrições de última hora."

Findo o período especial de inscrição, as taxas voltam aos valores iniciais, mantendo-se o período de inscrição aberto até 22 de Outubro.

vilareallogo10O Rali de Vila Real é uma das novidades do Campeonato Open de Ralis que tomou o lugar do Rali de Murça. Será a prova de encerramento do Open, fazendo regressar a esta competição os pisos de asfalto.

Com uma estrutura de troços bem interessante, pensada para os concorrentes mas também para o público, no Rali de Vila Real, que se disputa dias 20 e 21 de Novembro, serão realizados 9 especiais de classificação num total de 68,05 Kms ao cronómetro.

 

PROVA: Rali de Vila Real
ELEGIBILIDADE: Open, Júnior e Regional Douro
DATA: 20 e 21 de Novembro de 2010
ORGANIZADOR: Clube Automóvel de de Vila Real
CONTACTOS: (t:) 259 324 711 / Este endereço de e-mail está protegido de spam bots, pelo que necessita do Javascript activado para o visualizar
PERCURSO: 167,57 Kms / Troços – 68,05 Kms
NOVIDADES: Prova completamente nova no Open
CENTRO OPERACIONAL: Pavilhão Exposições Nervir
INSCRITOS / MAPA DOS TROÇOS / ACESSOS AOS TROÇOS

HORÁRIOS

1ª ETAPA – 1ª SECÇÃO SÁBADO, 20/11/2010
Vila Real / Vila Real
Assistência 14h09m
1ª Pec – Srª da Pena 1 (9,33 Kms) 14h42m
2ª Pec – Clamor 1 (6,95 Kms) 15h31m
1ª ETAPA – 2ª SECÇÃO
Assistência 15h44m
3ª Pec – Srª da Pena 2 (9,33 Kms) 16h37m
4ª Pec – Clamor 2 (6,95 Kms) 16h55m
Assistência 17h15m
1ª ETAPA – 3ª SECÇÃO
5ª Pec – Super-Especial Vila Real (1,85 Kms) 21h30m
Assistência 21h50m
2ª ETAPA – 1ª SECÇÃO DOMINGO, 21/11/2010
Vila Real / Vila Real
Assistência 10h39m
6ª Pec – Srª da Azinheira 1 (6,82 Kms) 11h07m
7ª Pec – Fernão de Magalhães 1 (10,00 Kms) 11h22m
2ª ETAPA – 2ª SECÇÃO
8ª Pec – Srª da Azinheira 2 (6,82 Kms) 12h40m
9ª Pec – Fernão de Magalhães 2 (10,00 Kms) 12h55m
Assistência 13h35m
Pódio (Teatro Municpal – Vila Real) 14h30m

terrasdebastocast10O Clube Automóvel de Santo Tirso tem a responsabilidade de organizar a 9ª prova do Open de Ralis, prova que irá para a estrada no último fim-de-semana de Outubro.

Trata-se de uma prova totalmente nova, que irá utilizar alguns dos troços míticos do antigo Rali de Portugal na zona do Viso e de Celorico de Basto.

Destaque para o excelente trabalho do CAST, que em pouco tempo conseguiu montar uma nova prova, fazendo regressar os ralis à região de Basto, depois da recusa da Câmara Municipal de Penafiel em apoiar esta prova

PROVA: Rali Terras de Basto
ELEGIBILIDADE: Open, Júnior e Regional Douro
DATA: 30 e 31 de Outubro de 2010
ORGANIZADOR: Clube Automóvel de Santo Tirso
CONTACTOS: (t:) 252 859 870 / Este endereço de e-mail está protegido de spam bots, pelo que necessita do Javascript activado para o visualizar / www.cast.online.pt
PERCURSO: 174,60 Kms / Troços – 45,12 Kms
NOVIDADES: Prova completamente nova
CENTRO OPERACIONAL: Edifício Mercado Municipal
INSCRITOS / MAPA DOS TROÇOS / ACESSOS AOS TROÇOS

HORÁRIOS

1ª ETAPA – 1ª SECÇÃO SÁBADO, 30/10/2010
Celorico de Basto / Celorico de Basto
Assistência 14h35m
1ª Pec – Viso 1 (5,30 Kms) 15h08m
2ª Pec – Caçarilhe 1 (3,01 Kms) 15h31m
Assistência 16h16m
3ª Pec – Viso 2 (5,30 Kms) 16h49m
4ª Pec – Caçarilhe 1 (3,01 Kms) 17h12m
Assistência 17h42m
1ª ETAPA – 2ª SECÇÃO
Celorico de Basto / Celorico de Basto
5ª Pec – Super-Especial Celorico (1,50 Kms) 21h07m
Assistência 21h14m
2ª ETAPA – 1ª SECÇÃO DOMINGO, 31/10/2010
Celorico de Basto / Mondim de Basto
Assistência 10h45m
6ª Pec – Mondim de Basto 1 (9,00 Kms) 11h13m
Assistência 12h38m
7ª Pec – Mondim de Basto 2 (9,00 Kms) 13h06m
Assistência 14h31m
8ª Pec – Mondim de Basto 3 (9,00 Kms) 14h59m
Assistência 16h24m
Parque Fechado – Pódio (Mondim de Basto) 16h38m
brevesvilamo310Mantendo uma estrutura já muito testada José Manuel Afonso, Presidente do Clube Automóvel do Algarve não quer para já pensar em 2011. Prefere antes colocar a questão na dificuldade que as Câmaras Municipais têm em apoiar financeiramente as provas do seu clube. A questão do apoio camarário aos ralis é transversal a todo o país e ninguém escapa a esse problema.

Numa organização profissional e até exemplar do Clube Automóvel do Algarve, não se compreende a razão de não existir um pódio para os concorrentes do Regional Sul. Um clube que tanto deu aos regionais (e também recebeu) devia não ter esquecido um regional que foi seu durante muitos anos.

Daniel Nunes foi um dos pilotos do rali. Visivelmente satisfeito por conseguir estar presente no Rali Casino de Vilamoura, depois de ter visto o seu Lancer arder no Rali Centro de Portugal, Daniel Nunes não esqueceu um agradecimento especial (bem visível no seu carro) a todos os que o ajudaram naquele momento bem complicado.

Jorge Pinto, promotor do Troféu Fastbravo completou no Rali de Casino de Vilamoura um ciclo de vinte anos consecutivos de licença FPAK. "Com todo o respeito pelo universo do desporto automóvel, os ralis são, na minha opinião, a modalidade mais completa e a que mais valoriza um piloto de automóveis", disse Jorge Pinto. O piloto subiu ao pódio do seu próprio troféu nesta prova e não se livrou de um banho na fonte.

coutinnhopa10Na prova do título, Manuel Coutinho saiu de Loulé com o ceptro assegurado no Open de 2010, sucedendo aos três títulos consecutivos de Pedro Peres.

Segundo Manuel Coutinho "sem dúvida que é um terceiro lugar com sabor a vitória! Saímos do Algarve com o título garantido, cumprindo o grande objectivo a que nos tínhamos proposto no ínicio da temporada. As vitórias alcançadas nas provas anteriores permitiram que encarassemos este rali com tranquilidade, optando por fazer uma prova cautelosa e
sem correr riscos desnecessários."

Não esquecendo as devidas dedicatórias, Coutinho reforçou "o excelente trabalho efectuado pela equipa técnica. Não tívemos um único problema ao longo do ano, o que também tenho a agradecer ao João Paulo Alves da Mitsubishi Motors de Portugal. Evidentemente que não poderemos esquecer os nossos sponsors que, desde o início, acreditaram na nossa capacidade."

O próximo desafio do MCoutinho Rally Team será o Rali Terras de Basto, com o objectivo de garantir também o Campeonato de Navegadores que, pela ausência de Manuel Babo no Algarve ainda não ficou assegurado.

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