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gagaespafinalDiogo Gago e Jorge Carvalho vão estar nos próximos dias 21 e 22 de Novembro no V Rally da Comunidade de Madrid, derradeira prova da Copa Suzuki Swift Espanha.

A jovem dupla portuguesa que este ano apostou igualmente na competição espanhola terá dentro de dias a sua última prova no país vizinho, com esta Rally da Comunidade de Madrid a ser considerado já como uma das provas mais importantes do panorama desportivo espanhol, contando sempre com extensas listas de inscritos e com massiva presença de público, ou não fosse a mesma disputada nos arredores da capital espanhola.

Em jeito de antevisão sobre a prova, o jovem piloto que conta com os apoios do Hotel Pedras Rubras, Pedro Pinto Automóveis, Mariscos Galvão e do Município de São Brás de Alportel começou por dizer que "sendo esta prova em Madrid a última da temporada espanhola para nós, gostaríamos de conseguir um bom resultado, de forma a despedirmo-nos da Copa Suzuki da melhor forma.".

Diogo Gago assume ainda assim que "para não fugir à regra, esta é mais uma prova que a nossa concorrência bem conhece, enquanto para nós será uma novidade total. Ainda assim, vamos tudo fazer para que essa desvantagem em termos de conhecimento não se faça sentir e vamos como sempre dar o nosso melhor e procurar um lugar entre os primeiros".

A prova madrilena terá lugar nos próximos dias 21 e 22 de Novembro, com a sexta-feira a contar logo cinco provas especiais de classificação, ficando outras oito por disputar no sábado seguinte. Como particularidade da prova madrilena, a maioria das especiais é disputada já ao final da tarde/noite.

fabiven14A ŠKODA garantiu o título pela terceira vez consecutiva no Europeu de Ralis (ERC). Embora não terminando a Volta à Córsega, Esapekka Lappi e Janne Ferm são os novos campeões, à frente dos seus colegas Sepp Wiegand e Frank Christian da equipa da ŠKODA Alemanha.

"É o maior sucesso da minha carreira. Os meus agradecimentos vão para toda a equipa da ŠKODA Motorsport e para o meu co-piloto Janne. Todos eles fizeram um trabalho fantástico", destacou Lappi. O novo campeão europeu, de 23 anos de idade, segue os passos dos seus colegas da ŠKODA: Jan Kopecký (2013) e Juho Hänninen (2012) que ganharam o título no bem-sucedido Fabia Super 2000, nos dois anos anteriores. Lappi assegurou três vitórias no decorrer da temporada: Letónia, Irlanda do Norte e Suíça.

O finlandês não conseguiu terminar o lendário "Tour de Corse" na sequência de uma saída de estrada na fase final do primeiro dia, altura em que ocupava um promissor terceiro lugar. "Estávamos a fazer um bom rali, mas errei ao abordar uma curva. Fiquei bastante triste, principalmente pela minha equipa", acrescentou Lappi. Eventualmente, tudo aconteceu devido à muita lama que "alagou" o asfalto dos troços desse dia, havendo ainda a acrescentar um piso muito escorregadio. No entanto, a ŠKODA conquistou os dois primeiros lugares no ERC. Com 162 pontos, Lappi conquistou o título à frente do seu colega Wiegand (128), que assegurou quatro pódios no decorrer da temporada.

A ŠKODA conquistou também o título em quatro campeonatos nacionais de ralis nacionais: o veterano "Fast" Freddy Loix, que venceu a jornada do ERC no seu país natal com o Fabia Super 2000, conquistou ainda o título do campeonato belga. Pedro Meireles venceu em Portugal, Raimund Baumschlager (conquistou pela décima segunda vez o campeonato austríaco e o polaco Grzegorz Grzyb ganhou o campeonato na Eslováquia.

Jan Kopecký vence o Campeonato Ásia-Pacífico e ŠKODA conquista título

A ŠKODA conquistou também o hat-trick na classificação dos Construtores e de Pilotos no Campeonato Ásia-Pacífico (APRC), enquanto Jan Kopecký é o novo campeão, à frente do seu companheiro de equipa Gaurav Gill, que ganhou o campeonato do ano passado. O ŠKODA Fabia S2000 fez história neste competitivo campeonato ao vencer seis provas nas seis presenças em 2014. Kopecký é o primeiro piloto a vencer o ERC e, na temporada seguinte, o APCR.

gagotestes14Diogo Gago e Jorge Carvalho estiveram este fim-de-semana em Espanha, tendo disputado o Rallye de Cobreces, prova pontuável para o Campeonato Regional da Cantábria, onde a dupla aproveitou para testar para o Rally du Var, derradeira prova da 208 Rally Cup.

A jovem dupla esteve presente nesta prova na Cantábria a convite da RaceSeven, equipa pela qual tem disputado a Copa Suzuki Espanha, com esta a disponibilizar-lhes o seu Peugeot 208 R2 com o qual obtiveram o sexto posto na classificação geral.

Esta participação no Rallye de Cobreces não fazia parte do projecto desportivo de Diogo Gago e Jorge Carvalho, tendo servido de preparação para o Rallye du Var, última prova da 208 Rally Cup e que terá lugar no último fim-de-semana do mês de Novembro.

"Esta vinda a Espanha enquadra-se na conveniente preparação do Rallye du Var e permitiu-me testar o Peugeot 208 R2 em condições que esperamos sejam semelhantes às que iremos encontrar em França", começou por dizer Diogo Gago.

Diogo Gago contou que saí "desta prova com um maior conhecimento do Peugeot 208 R2 em asfalto e sinto que esta prova foi mais um passo em frente nesse sentido, não só para a derradeira prova da 208 Rally Cup, assim como para a próxima temporada."

Ainda sobre a sua presença em Espanha, Diogo Gago não deixou de "agradecer ao Victor Pérez e a toda equipa Race Seven pelo convite endereçado para disputar esta prova, que foi bastante proveitosa para todos, pois pudemos testar diversos set-up's no Peugeot".

Diogo Gago e Jorge Carvalho viajam agora da Cantábria para o Algarve, afim de no próximo fim-de-semana marcarem presença no Rali Casinos do Algarve – Taça de Portugal de Ralis, onde a dupla desempenhará as funções de 'carro zero' com um Peugeot RCZ e que encerra o seu programa em Portugal na presente época.

fustersanta14No final da penúltima prova do Campeonato de Espanha de Ralis, Sergio Vallejo e Miguel Fuster estão separados por apenas meio ponto, deixando assim o máximo interesse desportivo para a derradeira prova a disputar em Madrid no final de novembro.

Fuster obteve em Santander a sua quarta vitoria da temporada, terceira consecutiva, ao volante do Fiesta R5. O piloto de Alicante, tal como nas provas anteriores, dominou a prova de início ao fim, sendo mais rápido em sete dos oito troços que compunham o Rali Santander Cantabria, numa prova complicada.

Pelo seu lado, Vallejo teve que contentar-se com o segundo lugar ao volante do Porsche 997 GT3 Cup, ficando na frente do Suzuki Swift S1600 oficial de Joan Vinyes, o que permite a Vallejo manter-se na liderança do Campeonato Espanhol por escassa diferença.

Surhayem Pernía em Mitsibishi Lancer Evo X R4 desistiu no segundo troço com problemas de caixa, Luís Monzon também não passava da parte matinal e Yeray Lemes também foi um dos abandonos mais relevantes quando o Mitsubishi Lancer Evo X R4 que pilotava teve um problema com uma roda.

Colaboración Miguel Álvarez

fusterApós a sua vitória no Rali Príncipe das Astúrias e dos pontos a dobrar que conseguiu por esta prova pertencer ao troféu Europeu de Ralis, Miguel Fuster estava a obrigado a não falhar em Llanes, ao contrário de Sergio Vallejo que poderia sentenciar a seu favor o título de Campeão de Espanha de Ralis, após os pontos que obteve nessa prova.

Mas em Llanes quem favhou foi mesmo Vallejo, que no segundo troço perdia meia hora depois de sofrer uma saída de estrada, ficando dessa forma sem pontuar, o que unido a uma vitória de Fuster (a terceira da temporada) fez com que a distância entre eles caiu para apenas 5,5 pontos, deixando tudo em aberto para os ralis da Cantabria e de Madrid.

Nesta segunda prova asturiana o pódio ficou completo com os Suzuki Swift oficiais, com Joan Vinyes a terminar no segundo lugar depois de tantos azares nas provas anteriores, ficando na frente de Gorka Antxustegi.

Colaboración Miguel Álvarez