Decorreu-se no último fim-de-semana, a penúltima prova do campeonato francês de asfalto 2010, com o Critérium des Cévennes.

Ao volante de um Peugeot 307 WRC, Cédric Robert dominou o rally desde o inicio mas, no entanto, teve alguma pressão por parte de Jean-François Mourgues, até este desistir com uma viatura idêntica.

Quando tinha o rally praticamente controlado, Robert furou um dos pneus na última especial e viu a vitória escapar para Bryan Bouffier, permitindo que os dois pilotos sigam empatados com 97 pontos, para o Rally du Var. No entanto, como os pilotos do campeonato francês são obrigados a deitar fora duas pontuações, Bouffier detém alguma vantagem em relação a Cédric Robert.

Curiosamente, Bryan Bouffier foi quem venceu mais troços mas, no primeiro dia de prova, o piloto da Peugeot Sport perdeu muitos segundos atrás do novo Porsche 997 GT3 de Romain Dumas, que decidiu avariar numa zona muito estreita.

Depois de ter efectuado uma boa prestação, em quanto esteve em prova no último Rally des Cardabelles, Emmanuel Gascou obteve um excelente 3º terceiro lugar, com uma vantagem de 41,9s sobre Julien Maurin que foi o 4º classificado.

Emmanuel Guigou dominou nas duas rodas motrizes e terminou na 6ª posição da geral, com quase 3 minutos de vantagem sobre Stéphane Sarrazin mas, este último, perdeu mais de 2 minutos com um furo numa roda dianteira do Citroën DS3 R3T.

LÍDERES DO RALLY:
Cédric Robert (SS1 a 10); Bryan Bouffier (SS11)
VENCEDORES DE TROÇOS:
Cédric Robert (3); Jean-François Mourgues (1); Bryan Bouffier (7)

CLASSIFICAÇÃO
1. Bouffier-Panseri Peugeot 207 S2000 en 2h10mn45s6
2. Robert-Duval Peugeot 307 WRC à 1mn12s0
3. Gascou-Chapus Peugeot 207 S2000 à 5mn11s0
4. Maurin-Ural Ford Fiesta S2000 à 5mn52s9
5. Roche-Roche Subaru Impreza WRC à 6mn48s9 Etc...

CAMPEONATO
1. Bryan Bouffier et Cédric Robert 97 points
2. Pierre Roché 71
3. Manou Guigou et Pieter Tsjoen 64

Colaboração Ricardo Nascimento

O campeonato italiano prosseguiu no passado fim-de-semana na ilha da Sardenha, com o Rally Costa Smeralda, onde se utilizaram algumas especiais do evento disputado este ano no IRC.

Kris Meeke marcou presença com um carro da Peugeot Itália e acabou por dominar a prova italiana do principio ao fim. Meeke não deu qualquer hipótese aos seus adversários, vencendo 5 dos 7 troços disputados.

Jan Kopecký venceu duas especiais mas, furou o pneu posterior direito do Skoda e ficou sem hipóteses de lutar pela vitória, após ter perdido mais de 40 segundos com o sucedido.
Os italianos esperavam mais de Andreucci mas, o seu maior adversário no campeonato (Luca Rossetti) despistou-se na segunda especial e deixou tudo mais fácil para o piloto da Racing Lions. A terceira posição para Paolo Andreucci, serviu para conseguir obter o seu quinto título no campeonato italiano.

Giandomenico Basso terminou em quinto mas viria a ser classificado na quarta posição pois, a organização reconheceu um erro na cronometragem durante a quarta especial, conseguindo desta forma, subir uma posição por troca com Renato Travaglia.

LÍDERES DO RALLY:
Kris Meeke (SS1 a 7)
VENCEDORES DE TROÇOS:
Kris Meeke (5); Jan Kopecký (2)

POS Nº PILOTO CARRO GR. TEMPOS
1º 8 Kris Meeke PEUGEOT 207 S2000 N4 1h 28m 34,9s
2º 4 Jan Kopecký SKODA FABIA S2000 N4 a 01m 07,7s
3º 1 Paolo Andreucci PEUGEOT 207 S2000 N4 a 02m 23,1s
4º 3 Giandomenico Basso FIAT PUNTO ABARTH S2000 N4 a 02m 46,8s
5º 5 Renato Travaglia FIAT PUNTO ABARTH S2000 N4 a 03m 06,6s
6º 10 Giovani Manfrinato MITSUBISHI LANCER EVO 9 N4 a 04m 12,8s
7º 14 Luigi Ricci SUBARU IMPREZA STI N14 N4 a 04m 52,2s
8º 12 Giuseppe Dettori FORD FIESTA S2000 N4 a 05m 45,9s
9º 7 Marco Signor SKODA FABIA S2000 N4 a 06m 24,4s
10º 20 A Sandrin RENAULT CLIO S1600 A6 a 12m 25,2s

Colaboração Ricardo Nascimento