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rallylegends22logoInscritos Rally Legend Luso Bussaco 22.

 

 

 

 

 

 

 

 

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andreCom uma forte ligação ao ciclismo fora-de-estrada, André Caetano fará já este fim-de-semana a sua estreia no mundo dos ralis. O piloto natural de Águeda irá alinhar na edição 2022 do Rally Legends Luso-Bussaco, sendo navegado por Pedro Tondela. Aos comandos de um bem preparado Citroën Saxo Cup com mais de duas décadas, a dupla procurará um bom resultado na animada classe Sport.

"Esta é a tão esperada estreia no mundo das quatro rodas. A par com as bicicletas, também o desporto motorizado faz parte da minha vida. O volante não foi exceção, pois andei de kart desde miúdo. Este fim-de-semana o principal objetivo além da diversão, será ganhar experiência. Lutar contra o cronómetro não é uma novidade, pelo que nesse aspeto não terei qualquer pressão. Mas a realidade é que é tudo novo - eu no carro, ter alguém a meu lado a dar notas, a dinâmica dos ralis e toda a envolvência deste desporto. Vamos ver como as coisas correm" comentou motivado, André Caetano.

Com uma agradável lista de pilotos nacionais e internacionais, a sexta edição deste Rally Legends decorrerá entre os próximos dias 4 a 6 de novembro na bonita e histórica Serra do Bussaco.

skodaA vila do Luso vai receber, no próximo fim de semana, a 6ª edição do Rally Legends Luso-Bussaco. Uma prova que irá marcar uma dupla estreia. Em primeiro será a estreia de Jorge Carvalho na prova organizada pelo Clube LusoClássicos e a segunda será a estreia do piloto de Vila Nova de Poiares aos comandos do Skoda Fabia S2000 preparado e assistido pela equipa Trigueira Motorsport. "Foi um processo longo para viabilizar este projeto, mas conseguimos e estamos ansiosos e muito motivados para participar neste grande evento", explicou o piloto.

"No passado sábado fomos até Baltar onde fizemos alguns quilómetros (muito poucos) com o Skoda e ficámos maravilhados. Estar sentado num carro ex-oficial é a realização de um sonho de há muitos anos. Estivemos a aprender o funcionamento do carro e a fazer alguns ajustes e acertos. Foi uma tarde inesquecível", continuou. "Este é, sem dúvida, um dos projetos mais ambiciosos em que estive envolvido até ao dia de hoje. Além de ser um projeto pessoal é também um projeto de todos os meus patrocinadores, parceiros, amigos e fãs e estamos a contar com o apoio e a presença de todos este fim de semana no Luso", concluiu Jorge Carvalho.

Totalmente disputado em pisos de asfalto e, com um percurso total de 189,62km, sendo 47,82kms disputados ao cronometro, a prova organizada pelo Clube LusoClássicos. A prova terá início com a dupla passagem pela Super Especial de Mortágua (dia 4 Novembro). No dia 5 de Novembro as equipas irão ter dupla passagem pelas especiais de Algeriz e do Bussaco e o dia terminará com a dupla passagem pelo Boucle César Torres. No domingo, dia 6 Novembro a prova terá dupla passagem pelos troços de Monte Novo, estando a chegada prevista ao Palace Hotel do Bussaco pelas 12.36h.

rui copyChegou ao fim a competição que trouxe para as estradas da Madeira as emblemáticas 'máquinas' que fizeram o público regressar atrás no tempo e delirar com o verdadeiro espetáculo levado a cabo pelas mais de 80 viaturas lendárias que marcaram presença na prova organizada pelo Club Sports da Madeira.

Foram oito o número de provas especiais percorridas em dois dias, com o primeiro dia, sexta-feira, a ter dupla passagem pelo Palheiro Ferreiro durante a noite, seguindo-se no dia de hoje Santo da Serra, Quatro Estradas e Terreiro da Luta no mesmo registo.

Na categoria Legend Open Miguel Andrade e Bruno Gouveia revalidaram o título alcançado na edição de estreia da competição, novamente, a bordo do um Renault 5 GT turbo, fixando o tempo em 47:02,5. A dupla Vítor Sá e Luis Esteves, num Toyota Corolla 1600 terminaram no segundo posto com 24,8 segundos de diferença. A fechar o pódio, a bordo de um Toyota Starlet, ficaram José Jarimba e João Jardim a 1:26,5 do campeão.

A dupla Rui Pinto e Ricardo Faria, num Ford Focus RS WRC venceram na categoria Spirit com o cronómetro a marcar 45:32,7, com a segunda posição da classificação ocupada por Carlos Fernandes e Pedro Afonso, num Mitsubishi Lancer Evolution V ficaram a 34,1 segundos. O terceiro lugar foi ocupado por Nuno Ferreira e Luís Ribeiro num Ford Escort RS Cosworth, a uma distância de 1:54,3 do líder.

Os grandes vencedores na categoria Históricos que contou com 34 inscritos, foram, novamente, João Martins e Sílvio Malho com um Ford Escort MK I com o tempo de 48:57,5, seguindo-se, com 1:29,6 de diferença o carro Porsche 911 SC pilotado pela dupla Julio Borja e Sergio Cancela. Em terceiro lugar na categoria de viaturas fabricadas até 1986 ficou Gualberto Dias e Fábio Rodrigues com Ford Escort MKII, a 1:55,6 do líder.

A categoria Legend Show que comportou as viaturas mais históricas e valiosas, não contou para classificação, mas sim para um verdadeiro espetáculo, fazendo vibrar todos os presentes nas diversas classificativas.

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