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Eventos

start copyUm importante núcleo de pilotos e co-pilotos que têm previsto participar e disputar o Campeonato Start Centro de Ralis não irão participar no Rali de Resende.

Em carta enviada à FPAK, entidade que apesar de já ter ouvido alguns pilotos nunca levou em consideração as suas opiniões, pode ler-se que recusam disputar esta competição e explicam as razões.

Um das razões é o curto espaço de tempo para reconhecer os troços e fazer as verificações e ainda disputar o rali em si. Trata-se de um modelo, que segundo os pilotos, trás um enorme desgaste às equipas, quer físico, quer emocional, o que coloca em causa toda a segurança da prova.

Por outro lado o valor muito alto das inscrições, tendo em conta o número de quilómetros de troços disputados, é outra das reclamações.

Estas e outras medidas já tinham sido feitas à FPAK, quer antes, quer depois do Rali da Bairrada, mas às quais a entidade federativa não deu resposta.

Entretanto no facebook, muitos dos pilotos já publicaram a não participação em Resende, com um texto comum, que é o seguinte:
"Por considerarmos não estarem reunidas as condições mínimas de segurança necessárias para a realização do rali em termos do tempo que é disponibilizado para a realização dos reconhecimentos e por não estarmos de acordo com a estrutura de Ralis "Start" nos moldes atuais, não iremos comparecer no Rali de Resende".

rally2Ao longo de oito edições, o Leiria Sobre Rodas (LSR) conquistou um espaço único no panorama dos eventos em torno da competição, da indústria e da cultura motorizada. Criado pelo Município de Leiria e parceiros locais privados, o evento foi crescendo em dimensão e popularidade, chegando a atrair mais de 50 mil visitantes antes do espoletar do contexto pandémico.

Agora, entre os dias 13 e 16 de outubro, miúdos e graúdos voltarão a poder desfrutar de um evento único no país, com um programa diversificado que reforça a fórmula de sucesso dos anos anteriores.

Tal como nas últimas edições, o charme de outras eras volta a ser um elemento central do LSR, com exposições e passeios de automóveis e motos clássicos, verdadeiros ícones de duas e quatro rodas. O passeio de Vespas, motos antigas e bicicletas antigas promete tornar-se um carismático desfile de história sobre rodas.

A nata dos ralis nacionais (e não só) volta a reunir-se no já incontornável Leiria Motor Show, tentando conquistar o título – e o sempre apetecível prize money – do Rally2 Gold Challenge, um 'shootout' onde o talento dos pilotos se junta às mais espetaculares máquinas de ralis em Portugal. Este ano, os duelos de campeões serão também alargados aos pilotos da competição de Clássicos desportivos.

A tradicional Feira de Automobilia é mais um motivo de interesse para aficionados e colecionadores, sempre em busca de relíquias preciosas ou simples recordações.

Novidade na edição de 2021, a Avenida Elétrica reedita este ano uma área totalmente dedicada ao futuro da mobilidade e à tecnologia de ponta. É aqui que os visitantes do LSR podem conhecer e até experimentar novidades da indústria, protótipos, trotinetes, bicicletas, motos e automóveis de várias marcas, entre modelos elétricos, híbridos e a hidrogénio. A Avenida Elétrica irá realizar-se em parceria com a Base Aérea N.º 5 de Monte Real num 'open day' a 18 de setembro.

Está, assim, levantada a ponta do véu sobre a edição de 2022 do Leiria Sobre Rodas. De 13 a 16 de outubro, Leiria é o epicentro de todas as emoções.

G60A equipa Jet Motorsport, sediada em Mafra, efectuou a sua estreia em Ralis, participando no "Bilstein Rallye das Camélias 2022", que percorreu os concelhos de Cascais, Sintra e Mafra, no passado sábado, dia 26 de Fevereiro. Esta prova marcou a estreia deste projecto, com um misto de expectativa, cautela, e muita paixão pelos ralis.

Começou no passado dia 26 de Fevereiro, nas estradas de Cascais, Sintra e Mafra, a "aventura" desta equipa amadora nos Ralis em Portugal. Um projecto diferente, assente numa paixão pelo desporto motorizado, e num enorme amor por um carro: o Volkswagen Corrado.

Numa verdadeira corrida contra o tempo, esta equipa amadora, idealizada por Cristiano Santos, o proprietário do carro, dono do projecto e piloto da equipa, através dos elementos que a compõem, conseguiu em tempo record, 26 dias, montar e preparar o VW Corrado para poder cumprir com todos os regulamentos em vigor e apresentar-se à partida do Rallye das Camélias 2022, uma prova brilhantemente organizada e gerida pelo CMS – Clube de Motorismo de Setúbal. Navegado pelo seu cunhado, Rúben Valente, igualmente um estreante em Ralis, o piloto mafrense apresentou-se naturalmente expectante por iniciar a sua primeira participação numa prova deste escalão, como explicou: "é uma prova de estreia, conseguimos preparar o carro graças a um verdadeiro milagre, em termos de tempo, e vamos aproveitar esta prova para mostrar este raríssimo carro, ganhar experiência e desfrutar. Os tempos não são para já importantes, o importante é levar o carro inteiro para casa."

A verdade é que, mesmo com um andamento cauteloso e muito ponderado, esta dupla conseguiu atingir parcialmente os seus objectivos, tomando contacto com esta nova realidade, e procurando ganhar alguma experiência numa actividade tão exigente, que vai desde a experiência de condução em ritmo de rali, até a utilização das notas de navegação. Neste último ponto, o navegador Rúben Valente destacou a colaboração de amigos e mesmo de outras equipas: "é surpreendente o espírito de amizade e colaboração que encontramos neste mundo. Contámos com a colaboração de um amigo que inclusivamente navegou um piloto neste mesmo rali, e que se prestou desde o início a dar-nos umas «luzes» sobre o que é tirar e ditar notas de andamento em ralis". Inclusive o piloto, reforçou este mesmo espírito de entreajuda em tudo o que respeitou à preparação do carro: "contámos com a ajuda de amigos, que também participaram neste mesmo rali, e que sempre se disponibilizaram a tirar todas as dúvidas, a responder a todas as nossas perguntas, para que pudéssemos ter o carro pronto em conformidade. Isto é o espírito dos ralis!".

Os objectivos da dupla não foram infelizmente totalmente atingidos, devido a um problema mecânico no carro, conforme conta o piloto: "à saída da PEC 1, em Sintra, detectámos um ruído anormal numa das rodas do carro, que após uma avaliação rápida nos permitiu prosseguir na PEC 2 (neutralizada), e fazer a PEC 3, embora num ritmo mais moderado. Mas na Assistência 1, confirmámos o pior cenário – continuar em prova poderia significar danos sérios no material ou mesmo um acidente, pelo que, após discussão com o mecânico da equipa, tomámos a difícil decisão de abandonar este maravilhoso rali." Dado que os danos foram assim limitados, a equipa mafrense dá por certa a continuidade da sua época prevista para 2022, que se compõe de um mínimo de mais quatro provas.

O projecto – conforme acima mencionado, este projecto assenta não só numa "paixão pelos automóveis", mas acima de tudo no amor incondicional pelo Volkswagen Corrado G60. Sem possibilidades de participar em quaisquer campeonatos presentemente, este projecto assume-se como uma incursão inicial pelo mundo dos ralis, procurando dar a conhecer não só este maravilhoso e raro carro, mas sobretudo para dar visibilidade aos parceiros e patrocinadores que ousaram juntar-se a esta ideia, com o intuito ainda de poder angariar novos apoios, para evoluir ainda mais o carro e poder entrar noutro tipo de competições.
Sendo um projecto baseado exclusivamente num grupo de amigos e familiares, com um carro inteiramente construído e mantido numa garagem, o ânimo que alimenta esta equipa é ainda maior, e augura os maiores sucessos para o futuro.
A equipa agradece aos parceiros e patrocinadores o apoio e a confiança depositada na Jet Motorsport.

cameliaslogo21Troços e Horários Rali das Camélias 2022, prova exta de ralis que se realiza nos dias 25 e 26 de fevereiro de 2022.

 

 

 

 

 

 

 

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