faceralis

 

ANUARIO123

Eventos

leoneO Rali de Castelo Branco que se vai realizar nos dias 12 e 13 de junho marca o regresso da dupla da Leone Racing Team.
Pedro Leone e Bruno Ramos garantem presença no Rali de Castelo Branco, prova pontuável para o Campeonato de Portugal de Clássicos de Ralis (CPCR), que uma vez mais vão disputar.

Pedro Leone comenta: " O ano passado também iniciámos com o Rali de Castelo Branco e lembro-me que foi uma prova bastante difícil, que levou ao limite a nossa capacidade de resistência, tivemos imensos imprevistos, mas resistimos e conseguimos ficar em 2º lugar. Vamos fazê-la novamente com imenso entusiasmo, pois é uma prova de que gostamos bastante e o desafio é tentar repetir o resultado ou quem sabe conseguir até melhor...na verdade estamos mesmo é com muita vontade de iniciar a temporada e por as mãos no volante do Ford Escort RS Cosworth que está finalmente pronto e preparado para este novo arranque."

Filipe Madureira 1Filipe Madureira e Emanuel Gonçalves alinharam este fim de semana no Rali da Bairrada, ronda de abertura do Campeonato Portugal Clássicos de Ralis. Um evento em que a corrida começou ainda antes de o cronómetro estar a contar.

"Os imprevistos acontecem e não foi possível ter o Ford Sierra Cosworth pronto a tempo. Por isso, fomos 'à garagem' e improvisámos", brincou o piloto. E a escolha recaiu num Nissan Micra 1.3s ex-troféu, que contemplava uma particular curiosidade: "Este ano celebro 25 anos de carreira, precisamente a idade deste carro. Acaba por ser uma casualidade cheia de significado, pois é a primeira prova que faço nesta temporada tão especial", confessou.

O primeiro desafio do ano reservou aos concorrentes um total de seis especiais e 60.96 quilómetros ao cronómetro. Um evento onde o piloto extraiu ao máximo o potencial do seu carro: "Tirei partido dos 80 cv do nosso Micra. Obviamente que a potência colocou-nos algumas limitações, mas, ao mesmo tempo, permitiu-nos divertir e desfrutar de uma prova num registo bem diferente daquele que à partida tínhamos em mente", numa participação em que o resultado nunca esteve em equação: "Ainda assim terminámos em 7º nos Clássicos, o que acaba por ser positivo dado o contexto da nossa participação."

Para Filipe Madureira, ficou na retina um detalhe em particular: "O público. A presença de adeptos nos ralis era algo que nos deixava imensas saudades e que, felizmente, é novamente uma realidade. São eles a alma das corridas e nós pilotos sentimos isso dentro do carro. Foi muito bom e obrigado a todos pela presença", afirmou, acrescentando: "Um enorme obrigado também a todos os meus patrocinadores, foi mais uma vez um grande prazer poder voltar a representá-los ao cronómetro. Por outro lado, apesar de estar condicionado, senti-me sempre bem fisicamente, o que é também um bom indicador para futuros eventos."

A época prossegue já entre os dias 3 a 5 de junho, no RallySpirit Altice. "Aí estaremos de volta com o nosso Ford Sierra Cosworth. Vemo-nos lá", finalizou Filipe Madureira.

pascoalbairradaO atual Campeão de Portugal de Ralis na categoria RGT, Vítor Pascoal, começou ao melhor nível uma temporada em que o objetivo é a renovação do título, com a vitória no Rali da Bairrada, evento inaugural da época.

Um triunfo discutido ao segundo, que conheceu uma ponta final ao rubro, onde o piloto do Porsche 911 GT3 Cup com o número 30 nas portas acabaria por ser o mais rápido num dia muito especial, em que celebra o seu aniversário. "Para um piloto, é a melhor prenda de anos. Foi um rali extremamente exigente, com um fantástico duelo com o Miguel Campos. Fui para a última especial a 1.9s da liderança e sabia que não podia falhar. Entrei totalmente focado e consegui terminar na frente e vencer por 4.2s, num rali que podia pender para qualquer um dos lados. Foi um fantástico desfecho e uma daquelas provas que fica na memória. Agradeço muito o apoio do meu navegador, o Ricardo Faria, que me deu a motivação e segurança necessárias para arriscar", frisou, radiante, Vítor Pascoal.

O piloto venceu três das seis especiais, o que demonstra o forte andamento ao longo de todo o evento. "Senti-me confiante desde o início e quando assim é os tempos surgem com maior naturalidade. Agradeço também a toda a minha equipa o trabalho realizado e dedico esta vitória aos meus patrocinadores, que são uma parte essencial do nosso projeto. A todos, o meu muito obrigado."

Uma jornada onde o piloto alinhou com o foco também já no próximo fim de semana, o que obrigou a uma difícil gestão de corrida: "Além de ser a nossa primeira prova do ano com o Porsche em ralis, que é um registo completamente diferente da montanha e que nos obriga a uma adaptação inicial, quinta-feira estamos já à partida do RallySpirit Altice 2021. Neste contexto, não podia arriscar comprometer a presença neste importante evento para o nosso projeto de 2021. Mas, confesso, foi muito difícil gerir as emoções. No final, felizmente correu tudo bem, vencemos e a satisfação é total."

A próxima ronda da temporada desportiva de Vítor Pascoal é o Rali de Castelo Branco, segunda jornada do Campeonato Portugal RGT de Ralis, uma presença que fará o piloto prescindir da Rampa da Penha. "Temos de fazer escolhas e sabíamos que o projeto que delineamos para esta época teria estas condicionantes. Por isso, o objetivo é retirar o máximo de cada participação. É com essa determinação que nos apresentamos em cada prova."

spirit21Após um ano de ausência forçada devido à pandemia, o RallySpirit Altice está de regresso! A mais emblemática prova de "Rally-Legends" disputada em Portugal e uma das mais populares da Europa, volta a marcar encontro com os entusiastas do desporto automóvel. Uma sexta edição plena de emoções, apesar de disputada sob apertadas medidas de segurança, de acordo com as diretrizes protocolares da Direção Geral de Saúde.

Na estrada entre 3 e 5 de junho e inserido no calendário do "Slide Sideways Europe" (de onde constam outros populares "Rally Legends" de referência como o "Eifel Rallye Festival", o "Alsace Rallye Festival" e o "Rallye Festival Francorchamps"), o evento português volta a apresentar um cartaz de luxo, reunindo algumas das máquinas mais emblemáticas da história dos ralis da década de 60 até aos dias de hoje e proporcionando uma viagem no tempo, cheia de nostalgia e revivalismo.

Aos icónicos modelos Audi Sport Quattro, MG Metro 6R4 ou Ford RS200, expoentes máximos dos "Super" Grupo B e representantes da era dourada dos ralis da década de 80, juntar-se-ão outros igualmente fascinantes, como o Lancia Stratos, os Ford Escort MK I e II, o Opel Manta 400, o Lancia Delta Integrale 16V, o Peugeot 306 Maxi, o Porsche 997 GT3 e até, em estreia, o Ford Focus WRC. Numa rara presença simultânea, estes e outros carismáticos automóveis de competição constituirão uma oportunidade imperdível para apreciar a evolução da história dos ralis, no seu habitat natural, e não num qualquer museu, como seria mais expetável.

Aos comandos destas verdadeiras "peças de museu", estarão perto de 100 equipas (30 % estrangeiras) oriundas do Reino Unido, Alemanha, Espanha e Portugal, prontas para emprestar uma atmosfera verdadeiramente especial à prova. É, aliás, esse espírito de descontração e saudável ambiente entre equipas e fãs do automobilismo, que se tem mostrado como um dos pilares de maior sucesso do RallySpirit Altice, pese embora, este ano e por força das circunstâncias pandémicas, a prova conte, forçosamente, com maiores restrições sociais, podendo o acesso ao público ser limitado em algumas zonas-chave da prova.

Três dias de pura adrenalina

No plano desportivo, a organização conjunta da X Racing e do Clube Automóvel de Santo Tirso não poupou esforços, voltando a apresentar um evento de demarcada qualidade, alicerçado num esquema competitivo composto por 10 seletivas provas especiais, que, ao final da tarde do dia 5 de junho (sábado), ditarão os vencedores.

E se a cidade de Barcelos será, nesta edição, o centro nevrálgico da prova, tendo como principais atrativos o Parque de Assistência e a disputa da especial "Boucles de Barcelos" (em entusiasmante sistema de perseguição), o RallySpirit Altice promete também agitar e colorir as cidades de Vila Nova de Gaia e do Porto. No caso da cidade da margem sul do Douro, será a disputa da já mítica Super Especial do Quartel da Serra do Pilar, ao final da tarde de dia 4 de junho (sexta-feira) a concentrar todas as atenções, enquanto, pouco tempo depois, será a vez da cidade Invicta assumir o protagonismo no admirável cenário do Passeio Alegre e da Foz do Douro, onde, sob o olhar atento de muitos fãs e curiosos, as máquinas pernoitarão, gozando do merecido repouso, após o primeiro dia de altas rotações.

Para Pedro Ortigão da X Racing, entidade promotora do evento, "é com grande entusiasmo que colocamos na estrada a sexta edição do RallySpirit Altice. Organizar um evento desta natureza, por si só, já não é fácil, mas fazê-lo em circunstâncias tão especiais como as que vivemos, dificulta muito mais a tarefa. Em todo o caso, estamos muito satisfeitos com a qualidade e quantidade de equipas participantes, que estamos certos seria significativamente superior não fosse a actual situação em que vivemos. O evento está no bom caminho e, como sempre, daremos o nosso melhor para proporcionar uma prova inesquecível às equipas e espectadores, para quem fica uma última palavra e apelo para que mostram o habitual comportamento exemplar, cumprindo todas as regras de segurança".

A contagem decrescente para o RallySpirit Altice já começou, os motores estão a aquecer!

Mais informação está disponível nos seguintes links:
• Instagram do RallySpirit - https://www.instagram.com/rallyspiritofficial
• Facebook da X Racing - https://www.facebook.com/xracing.pt

kumhoclassicosAo quarto ano de existência do Desafio Kumho Portugal, a ASR Tyres lança o DKK – Desafio Kumho Klássicos, que acompanhará o campeonato nacional.

Foi aos comandos de um Mitsubishi Evo que Nuno Mateus e Roberto Santos levaram os pneus Kumho à vitória no Campeonato de Portugal de Clássicos de Ralis 2020, dando aos pneus coreanos um dos mais importantes títulos alcançados na época passada e provando a enorme competitividade dos Kumho nesta competição muito particular.

Este ano, a presença Kumho no Campeonato de Portugal de Clássicos revela ainda mais ambição por parte da ASR Tyres, importador oficial dos pneus de competição da Kumho para Portugal, expressa no lançamento do Desafio Kumho Klássicos, incluído no 4º Desafio Kumho Portugal 2021.

Nesta sua primeira edição, o Desafio Kumho Klássicos (DKK) será disputado com divisão única, podendo participar todos os carros aceites pela regulamentação do Campeonato de Portugal de Clássicos de Ralis.

As inscrições estão abertas, contando já com várias confirmações, incluindo a dupla campeã nacional em título. A mesmas e todas as informações podem ser obtidas pelos contactos Este endereço de e-mail está protegido de spam bots, pelo que necessita do Javascript activado para o visualizar e 914392131.

Um dos aliciantes extra do DKK passa pelo facto dos participantes não só lutarem pela classificação e pontuação do desafio em si, mas disputarão também, nos ralis em que a calendarização se sobreponha, as pontuações e classificações dos outros desafios inscritos na edição 2021 do Desafio Kumho Portugal.

O Desafio Kumho Clássicos vai obviamente acompanhar o calendário do Campeonato de Portugal de Clássicos de Ralis que, nesta época, incluirá 5 provas. Para a classificação geral final do DKK, contarão 4 dos cinco resultados possíveis.

Após o tiro de partida no Rali da Bairrada, já nos próximos dias 28 a 30 de Maio, será no Rali Castelo Branco, entre 11 e 13 de junho que se disputará a segunda prova.

Quinze dias depois, os clássicos Kumho rumam ao Rali Fafe Montelongo (entretanto cancelado), antes de um interregno de verão que durará até ao início de setembro. Aí, de 3 a 5, é tempo do Rali Alto Tâmega, em pleno planalto transmontano.
A temporada fechará com o Rali Vidreiro Centro de Portugal Marinha Grande, que irá para a estrada de 8 a 10 de outubro.

RALIS ONLINE TV

ANUÁRIO RALIS ONLINE 2020

Facebook FanBox

RALIS EM PORTUGAL RALIS EM PORTUGAL