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Regulamentos para os Açores disponíveis

Domingo, 12 Dezembro 2010 15:00

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Já está disponível o Regulamento do Campeonato dos Açores de Ralis para a temporada de 2011.

O calendário terá sete provas, não existindo grandes novidades face a 2010, com o campeonato a começar em Abril com o Sical e a terminar com o Rali de Outono em Outubro, disputando-se a prova rainha do automobilismo açoriano em Julho com o Sata Rali dos Açores.

Os seis melhores resultado contam para a pontuação absoluta, tendo-se optado pelo no sistema de pontuação em que a vitória dá 25 pontos, contra os 18 pontos do segundo lugar e 15 pontos do terceiro.

No Sata existe ainda uma pontuação bónus para quem não tenha cumprido uma das etapas, num sistema que, tal como no Campeonato de Portugal de Ralis, ainda irá dar muito que falar.

Destaque ainda para a possibilidade de o regulamento permitir que os GT possam correr neste campeonato.

A novidade da temporada 2011 chama-se CORA (Campeonato Open de Ralis dos Açores). O CORA disputa-se em paralelo com o CAR, excluindo o Sata Açores, sendo que os pilotos somam os quatro melhores resultados das seis provas.

Os carros admitidos são os mesmos os Clássicos, VSH e outros carros de duas rodas motrizes até 2.0 litros (com ou sem homologação), tendo o mesmo sitema de pontuação do Open de Ralis no continente.

Regulamento Campeonato dos Açores de Ralis

Regulamento do Campeonato Open de Ralis dos Açores

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Dois títulos em dois anos

Quinta, 14 Outubro 2010 23:08

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Com anulação do Rali da Lagoa, também o Campeonato Regional de Ralis dos Açores terminou mais cedo. Mílton Resendes e André Gouveia em Peugeot 106 1.6 repetiram o sucesso de 2009, logrando vencer a competição reservada a veículos sem homologação.

Pautando a sua actuação pela regularidade, a equipa atingiu o objectivo proposto no início da época. Mesmo sem qualquer vitória à geral e tendo sido os melhores resultados os segundos lugares alcançados nos ralis Além Mar Ilha Azul e Além Mar Santa Maria, ainda assim a dupla conseguiu perfazer um total de 52 pontos que lhe garantiu a vitória na competição deixando atrás de si a dupla faialense Paulo Costa e Pedro Capela em Subaru Impreza WRX com 49 pontos e os micaelenses Luís e Fábio Medeiros em Renault 5 com 39 pontos.

"No que toca a esta época, consideramo-la positiva dado o resultado final. A vitória era o objectivo a alcançar pesa embora estivéssemos cientes que as dificuldades iriam ser mais e maiores do que as da época de 2009. Os nossos mais directos adversários conseguiram obter vitórias à geral - algo que nesta temporada, de todo não conseguimos - mas conseguimos sim, ser mais regulares, o que nos valeu a segunda vitória em igual número de campeonatos disputados. Estamos pois muito felizes e ambicionamos agora dar "o salto" para o campeonato de ralis dos Açores", refere Milton Resendes.

"O principal objectivo na próxima época passa pela aquisição de uma nova viatura que nos permita competir no CRA integrados na F3. Estamos a desenvolver esforços para que tal se materialize com a aquisição de um Citroën C2. A venda do actual carro e uma possível parceria publicitária serão preponderantes nesse sentido. Não está, no entanto, excluída a hipótese de competirmos novamente em VSH caso não consigamos materializar as nossas pretensões", concluiu o piloto.

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Cada vez menos inscritos nos Açores

Sábado, 09 Outubro 2010 23:07

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Como vem sendo hábito nos úlitmos anos (desde 2005), o Site dos Campeões faz aqui as estatísticas do Campeonato dos Açores de Ralis, num trabalho do nosso colega Luís Pacheco.

O período de análise compreende exactamente o período entre 2005 e 2010, sendo evidente a permanente redução do número de inscritos no período em questão.

Aqui ficam estes importantes dados para que cada um tire as suas próprias conclusões.

		Sical	Sata	I.Azul	R.Grande	St.Maria	Lilás	Lagoa	Total	Média
Inscritos	2010	33	48	25	24	30	35	-	195	33
	2009	51	49	34	32	37	53	34	290	41
	2008	48	50	39	34	49	45	25	290	41
	2007	52	50	35	24	49	52	31	293	42
	2006	61	58	36	32	53	56	34	330	47
	2005	48	49	32	25	49	52	26	281	40
	Média	49	51	34	29	45	49	30	Total	Média
Participantes	2010	32	38	25	22	29	34	-	180	30
	2009	49	46	31	31	36	51	34	278	40
	2008	48	48	38	33	47	45	25	284	41
	2007	50	48	35	22	47	52	28	282	40
	2006	60	57	36	32	53	54	34	326	47
	2005	47	48	30	23	48	49	26	271	39
	Média	48	48	33	27	43	48	29	Total	Média
Classificados	2010	23	22	18	15	24	22	-	124	21
	2009	32	25	21	24	25	34	22	183	26
	2008	36	23	27	26	31	30	17	190	27
	2007	36	19	19	14	37	36	21	182	26
	2006	42	23	29	-	38	42	19	193	32
	2005	33	25	25	15	32	31	15	176	25
	Média	34	23	23	19	31	33	19	Total	Média
Abandonos	2010	9	16	7	7	5	12	-	56	9
	2009	17	21	10	7	11	17	12	95	14
	2008	12	25	11	7	16	15	8	94	13
	2007	14	29	14	8	10	16	7	98	14
	2006	18	34	7	-	15	12	15	101	17
	2005	14	23	5	8	16	18	11	95	14
	Média	14	25	9	7	12	15	11	Total	Média
% Abandonos	2010	28%	42%	28%	32%	17%	35%	-	31%	30%
	2009	35%	46%	32%	23%	31%	33%	35%	34%	33%
	2008	25%	52%	29%	21%	34%	33%	32%	33%	32%
	2007	28%	60%	40%	36%	21%	31%	25%	35%	35%
	2006	30%	48%	17%	35%	33%	37%	42%	35%	35%
	2005	29%	52%	28%	27%	28%	32%	36%	35%	33%
	Média	29%	50%	29%	29%	27%	34%	34%	Total	Média
Km Troços	2010	91,3	232,2	85,4	84,0	89,9	80,0	-	663	110
	2009	90,4	207,9	86,5	94,0	89,4	94,4	80,8	743	106
	2008	91,4	232,3	87,2	96,2	93,4	87,2	81,0	769	110
	2007	99,9	221,9	84,6	75,9	93,4	87,1	71,6	734	105
	2006	84,5	221,9	80,1	-	93,4	80,1	78,1	638	106
	2005	97,0	222,3	77,5	79,0	93,4	110,3	88,5	768	110
	Média	92,41	223,10	83,55	85,86	92,13	89,85	79,98	Total	Média

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Rali da Lagoa anulado

Sexta, 08 Outubro 2010 19:30

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O Rali da Lagoa, prova organziada pelo grupo Desportivo Comercial, que iria encerrar o Campeonato dos Açores de Ralis foi anulado.

Já eram conhecidas as dificuldades que a organização enfrentava para colocar de pé esta prova, mas face à ausência de apoios, a prova foi mesma cancelada.

Desta forma o Campeonato dos Açores de Ralis teve o seu fim no Rali Ilha Lilás, disputado em Setembro úlitmo.

De seguida poderá ler na integra o comunicado 58 da FPAK, sobre as alterações que esta anulação acabou por provocar.

Comunicado:

Dos calendários dos dois Campeonatos da Região Autónoma dos Açores, constava a prova Rali Lagoa 2010, com data prevista de realização em 9 e 10 de Outubro. Por comunicação recebida do Clube Organizador – Grupo Desportivo Comercial – no início de Setembro, a falta de garantia de apoio do principal patrocinador da prova, colocava em risco a sua efectiva realização. Pelo que o GDC solicitou então o seu adiamento, na tentativa de poderem ainda vir a encontrar alternativas de apoio financeiro que permitissem garantir a realização da prova em 2010, como Rali do GDC.

Infelizmente, e não tendo sido possível concretizar tais apoios, o Grupo Desportivo Comercial comunicou nesta data a FPAK a sua impossibilidade em vir a organizar tal prova alternativa, pelo que e tal como já definido pelo Comunicado da FPAK 045/2010 de 10 de Setembro, em que se referia que a Direcção da FPAK havia decidido que caso não se viesse eventualmente a confirmar a realização da 7ª prova do CAR (e 6ª do CRRA 2010), seriam consideradas para a definição das classificações finais de cada um desses Campeonatos, as seguintes alterações:

Campeonato dos Açores de Ralis 2010 – (CRA)
Classificação Geral (Absoluta): para efeitos de classificação final destes Campeonatos serão considerados no final do CRA 2010 em relação a cada Condutor / 2º Condutor, apenas os 5 (cinco) melhores resultados obtidos, independentemente do número total de provas em que hajam participado (5 ou 6);
Classificação aos Grupos: para efeitos de classificação final destes Campeonatos será considerado no final do CRA 2010 em relação a cada Condutor / 2º Condutor, apenas um máximo de 5 (cinco) pontuações efectivas, eliminando-se, portanto, a (s) pior (es) pontuação (ões) obtida (s), no caso de se registarem 6 ou 7 pontuações válidas.
Campeonato Regional de Ralis dos Açores (VSH) 2010 – (CRRA)
Para a pontuação final, e atendendo à dispersão geográfica da Região Autónoma dos Açores, serão, por excepção, considerados apenas os TRÊS melhores resultados obtidos por cada Condutor/Navegador nas CINCO diferentes provas integrantes do CRRA 2010.

Alterações essas, que, consequentemente, entram de imediato em vigor.

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Moura: pois claro!!!

Sábado, 25 Setembro 2010 20:05

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O Rali Ilha Lilás, pode ter fechado a temporada 2010 do CAR pois, o Grupo Desportivo Comercial, ainda não garantiu a realização da última prova do campeonato, por falta de apoios.

Ricardo Moura e Sancho Eiró venceram o sexto rally consecutivo em 2010, ou seja, todos os que foram disputados na presente temporada. Os já campeões 2010, não se livraram de um susto pois, ao cortarem uma curva em demasia, acabaram por furar e perderam a liderança momentaneamente. No troço seguinte, Moura retomou a posição de líder e nunca mais a perdeu, acabando por vencer mais uma edição do Lilás.

Gustavo Louro efectuou um excelente rally, venceu dois troços e deu muita luta ao campeão. Louro terminou a 14,8s de Moura e demonstrou de novo a falta que faz no campeonato.

Pedro Vale conseguiu terminar no último lugar do pódio e cumpriu os objectivos de ser vice-campeão, com um carro que vai perder a homologação no final deste ano.

Luis Miguel Rego esteve envolvido numa grande luta com Sérgio Silva pois, ambos trocaram de posições por diversas vezes. Na última especial do rally, Rego efectuou um excelente tempo, conseguiu passar Silva e por 2,5s não conseguiu alcançar Pedro Vale.

Hermano Couto realizou a melhor prestação da temporada, ao terminar na sexta posição, após o abandono do jovem César Silva que sofreu um despiste.

A luta pela formula 3 esteve muito animada desde o inicio, com várias trocas na liderança quase até ao fim. Após César Silva ter desistido, Carlos Costa passou para a frente da competição, tendo Fernando Meneses e Henrique Moniz no seu encalço. Na penúltima especial, Costa abandonou e Meneses perdeu muito tempo com problemas, permitindo que Henrique Moniz vencesse a classe, terminando num bom sétimo lugar da geral.

Olavo Esteves terminou em oitavo e venceu na formula 2 mas, o título ficou nas mãos de João Faria que efectuou uma prova muito calma pois, não precisava de arriscar para se sagrar campeão.

Ricardo Carmo começou bem o rally mas, um furo na segunda especial do dia, atirou o piloto da Terceira para a vigésima nona posição mas, ainda conseguiu recuperar até nono da geral.

Jorge Sousa venceu nos VSH com o sempre bonito Toyota Corolla GT, com uma vantagem de 32,5s para Paulo Rocha (2º) e com pouco mais de 1 minuto para Lisuarte Mendonça (3º).

O rally foi interrompido por diversas vezes devido a despistes de alguns concorrentes mas, a organização resolveu os problemas sem dificuldades, estando o TAC mais uma vez de parabéns.

A rádio horizonte também esteve muito bem, ao disponibilizar um link online da emissão do rally, onde esteve sempre actualizada e conseguiu divulgar muita informação.

LÍDERES DO RALI:
Ricardo Moura (pec 1 a 3); Gustavo Louro (pec 4); Ricardo Moura (pec 5 a 9)
VENCEDORES DE TROÇOS:
Ricardo Moura (7); Gustavo Louro (2)
DESISTENTES
Francisco Costa; Carlos Costa; César Silva; Marco Veredas

CLASSIFICAÇÃO FINAL (link)
1º Ricardo Moura / Sancho Eiró – Mitsubishi Lancer Evo IX 44m05,9s
2º Gustavo Louro / Tiago Azevedo – Subaru Impreza WRX a 14,8s
3º Pedro Vale / Abel Carreiro – Mitsubishi Lancer Evo VII a 1m30,6s
4º Luís M. Rego / Pedro Rodrigues – Mitsubishi Lancer Evo IX a 1m33,1s
5º Sérgio Silva / Paulo Leal – Subaru Impreza WRX a 1m35,5s
6º Hermano Couto / Nelson Dinis – Mitsubishi Lancer Evo VIII a 3m46,6s
7º Henrique Moniz / Pedro Machado – Citroen C2 R2 GT a 4m20,2s
8ª Olavo Esteves / Ricardo Coelho – Renault Clio R3 a 4m43,0s

PILOTO DO RALI
Gustavo Louro
MOMENTO DO RALI
Rápida recuperação de Moura após o 4º troço
MENOS DO RALI
Inexistência de adversários a Moura

Colaboração Ricardo Nascimento

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