Terça, 09 Agosto 2016 14:27

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O Rali Vinho Madeira 2016 marcou o regresso às estradas da região de um carro mítico e que marcou a história dos ralis em Portugal que é o Peugeot 306 Maxi de Roberto Martins/Marco Marote.

Roberto Martins atravessou o atlântico vindo desde os Estados Unidos da América para participar pela segunda vez na prova raínha do automobilismo regional e o balanço da mesma foi um bocado atribulado começando logo no início da sexta-feira com uma desistência com problemas num rolamento:

"Não podemos fazer um balanço assim tão bom à prova, pois logo na primeira PEC do rali paramos. Mas no sabado entramos em super rali e adoramos fazer estas classificativas. E o balanço do sábado é excelente porque a adaptação ao carro foi facil."

Mas o rali não acabou sem mais um episódio caricato:

"Entre os percalços que tivemos durante dia, chegamos ao fim do rali e à assistencia com o acelerador na mão, pois o cabo do mesmo tinha rolado e tivemos de improvisar. Apesar de tudo diverti-me muito."

Sobre o Rali Vinho Madeira o piloto comentou:

"No geral a organização do rali esteve bem, mas acho que não se devia ter anulado as classificativas, apesar do atraso devia ter continuado. Para que todos os participantes e o público pudessem usufrir da totalidade do rali."

Quanto à participação numa prova entre os melhores pilotos de ralis de Portugal:

"Adorei saber que consigo andar entre os melhores pilotos portugueses apesar do carro e o mesmo não estar dotado das últimas evoluções do Peugeot 306 Maxi." Mas avança que "o carro está entregue á MotorLobos Competições e às mãos do Filipe Silva para dotar a viatura com novas evoluções já para a próxima prova" conclui o piloto.

No que diz respeito ao futuro:

"Apesar de não ter feito a totalidade das classificativas o público adorou o maxi o que nos leva a tomar a decisão de estar presentes no Rali do Nacional."
Por fim o piloto Roberto Martins não quis deixar a oportunidade para:

"Agradecer principalmente à minha familia pelo esforço que fazem para me ajudar. A todos os patrocinadores e ao Filipe que além de ser o preparador desta bela viatura é um grande amigo. Tenho que agradecer a também toda a equipa de assistências da MotorLobos Competiões. E a minha equipa Team Perfection, o meu co-piloto Marco Marote, Andre Camacho e o João Pedro"

Roberto Martins/Marco Marote terminaram o Rali Vinho Madeira na 17ª posição entre os Madeirenses.

Quinta, 04 Agosto 2016 12:52

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A edição de 2016 do rali de Viana do Castelo apresenta, pela primeira vez, uma alteração de vulto na estrutura da prova, com a inclusão de um novo troço que tem 18,7km de extensão, o qual substitui os 6,5km de "Montaria / Gondar" que vinha sendo utilizado desde a primeira edição.

O novo troço denominado de "Serra d'Arga" utiliza partes da Estrada Municipal 559 que já são conhecidas das provas de estrada. Segundo Carlos Guimarães, o Presidente do Clube Automóvel de Santo Tirso (CAST) "é um troço que faz parte do passado dos ralis na zona do Alto Minho, razão que também nos levou a trazer a prova para a Serra de Arga. Contudo é um excelente troço, exigente e selectivo, um bom desafio para as equipas."

O responsável do clube organizador revela que o troço se inicia "depois da rotunda de Dem após a saída da A28, passa por S. João de Agra, Arga de Cima e Arga de Baixo e termina em Estorãos", totalizando 18,7km que terão três passagens durante a prova. O já clássico "S. Salvador da Torre / Amonde" com os seus 9,3km de extensão também terá passagem tripla. A super-especial no centro de Viana do Castelo será percorrida duas vezes.

O Rali de Viana do Castelo disputa-se a 2 e 3 de Setembro, pontuando para o Campeonato de Ralis FPAK, Campeonato Nacional de Clássicos de Ralis, Campeonato Nacional de Ralis de Iniciados, Campeonato Nacional de Ralis GT, Taça de Ralis FPAK de Asfalto e DS3 R1 Challenge.

As inscrições a preço reduzido estarão em vigor até 8 de Agosto no valor e 350 Euros (Inscrição + IVA + Seguro 80,00€). A partir de 9 de Agosto passarão a 420 Euros (Inscrição + IVA + Seguro 80,00€).