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CPR

pitacvic12Renato Pita acaba de se sagrar vice-campeão naquela que foi a sua estreia no CPR2 (Campeonato de Portugal de Ralis – 2 litros/2 RM). No Algarve, e mesmo com condições climatéricas adversas, o piloto da BP Ultimate Rally Team conseguiu boas prestações graças a muita concentração e dedicou esta conquista a todos aqueles que fizeram parte deste projeto.

Renato Pita, que desde sempre confessou que o Rali Casinos do Algarve é um dos seus favoritos, até considera que, nesta edição, não teve vida facilitada. "Embora goste muito desta prova, hoje enfrentamos condições climatéricas que não nos facilitaram a tarefa, exigindo uma maior concentração de forma a não cometermos erros e permitindo assim esta conquista em ano de estreia", assumiu o piloto, numa alusão ao nevoeiro e às chuvas intensas que marcaram o dia no Algarve fazendo com que as classificativas ficassem bastante sujas e escorregadias.

Dedicando esta classificação à equipa e aos patrocinadores que estiveram com ele no projeto, Renato Pita relembra que os seus objetivos acabaram por ser atingidos. "O objectivo era conhecer o campeonato e o carro que era novo para mim. Agora, há muito trabalho para fazer e para o ano cá estarei para mais uma edição do CPR2", anunciou Renato Pita, que faz dupla com o navegador Alberto Silva, que está duplamente de parabéns ao conquistar o título de navegadores de agrupamento de turismo.

No Algarve, onde Renato Pita apresentou o Clio R3 Max decorado por um aluno do primeiro ciclo do ensino básico de Viana do Castelo, o piloto lança assim novos desafios, que deverão agora ser apresentados no próximo sábado (dia 24 de Novembro) em Viana do Castelo, numa conferência de imprensa de balanço do Campeonato, seguida de um co drive e de um jantar convívio.

pitavicecam12O Campeonato de Portugal de Ralis chegou ao fim. O Rallye Casinos do Algarve contribuiu com mais um título nacional para a ARC Sport. Alberto Silva, navegador de Renato Pita sagrou-se Campeão de Portugal de Segundos Condutores no Agrupamento de Turismo.

Um rali em final de época onde a equipa de Aguiar da Beira esteve presente com o seu habitual empenho e elevado grau de profissionalismo. Com dois Renault Clio R3 entregues a João Silva e Renato Pita, a equipa acabou por fechar a época com mais um título nacional e o segundo lugar confirmado no CPR2.

João Silva e Hugo Magalhães chegaram a comandar a prova algarvia, mas na quinta especial de classificação, o azar bateu à porta do piloto madeirense.

"O rali estava perfeito, pois conseguimos estar no primeiro lugar do CPR e no comando da prova à geral. Fizemos tempos fantásticos, batendo inclusivamente alguns especialistas nesta prova com carros de tracção integral. Infelizmente, no quinto troço, o Renault escorregou de traseira e partiu um braço da suspensão. Foi uma pena! Para o ano vamos tentar um projecto internacional com o nosso Clio R3", afirmou João Silva.

Renato Pita foi ao Algarve para defender o segundo lugar no campeonato das duas rodas motrizes. Um objectivo alcançado pelo piloto de Viana do Castelo

"Em ano de estreia foi positivo chegar ao segundo lugar do campeonato. Foi um rali difícil, com pisos muito escorregadios, situação agravada por problemas de travões e de electrónica do motor. No entanto, tentámos não cometer erros e consolidar o 2º lugar do CPR2. Para mim isso era o mais importante", afirmou Renato Pita.

Para a ARC Sport, que esta época renovou com Ricardo Moura e António Costa o título absoluto de Campeão de Portugal de Ralis e ainda o quinto título consecutivo do Agrupamento de Produção, foi gratificante ter conquistado mais um título nacional.

"Quero dar os meus parabéns ao Alberto Silva pelo título de navegadores do agrupamento de turismo que conquistou no Algarve, bem como ao Renato Pita pelo segundo lugar do CPR2.
Foi pena não termos alcançado no Algarve todos os objectivos, uma vez que o João Silva não teve a sorte do seu lado. No entanto, mostrou uma vez mais que é um piloto muito rápido, obtendo excelentes tempos apesar das condições extremamente difíceis em que estavam os pisos.
Em relação ao Renato Pita, o propósito foi totalmente alcançado, com o piloto a efectuar um rali inteligente para poder alcançar o seu objectivo", concluiu Daniel Patrocínio, um dos responsáveis pela ARC Sport.

ivivenalrag12Ao vencer a edição de 2012 do Rali Casinos do Algarve, Ivo Nogueira conseguiu fazer o pleno dos objectivos para a presente temporada: vitória no Campeonato Dois Litros Duas Rodas Motrizes e adicionalmente o CPR em termos de Turismos. A "cereja no topo do bolo" deu-se hoje com a conquista da primeira vitória à geral e o pódio no Campeonato de Portugal de Ralis, numa cara confirmação de grande promessa dos ralis nacionais.

A dupla que o piloto nortenho forma com Nuno Rodrigues da Silva revelou-se absolutamente muito forte ao longo de toda a prova e o triunfo nesta derradeira prova da temporada acaba por ser um justo prémio, apesar de um furo na derradeira especial, e quando o resultado final já dificilmente poderia sofrer alterações.

Ivo Nogueira desde cedo deu mostras de ter condições para colocar o Citroën DS3 R3 no topo da classificação geral, do Campeonato de Portugal de Ralis e entre os 2L/2 RM. Porém, "a chuva trouxe dificuldades adicionais num rali que, é sabido, é muito exigente. O nosso arranque não foi o melhor, mas depressa encontrei o meu ritmo e a verdade é que consegui ganhar e assim alcançar dois relevantes objectivos para esta época, que se revelou plena de sucessos", afirmou Ivo Nogueira.

O piloto confidenciava no final da prova levada a cabo pelo Clube Automóvel do Algarve que "há muito que sonhava com a vitória numa prova do Campeonato de Portugal de Ralis, mas, definitivamente, este foi um rali muito complicado, durante o qual não nos livrámos de alguns contratempos, nomeadamente na última especial, na qual um furo nos fez perder algum tempo. Em certas alturas revelou-se muitíssimo complicado manter o carro em estrada tal era a quantidade de água que se acumulava nos troços... Estou muito satisfeito com este resultado que é o culminar de uma época fantástica. Tudo isto é fruto do magnífico trabalho da minha equipa, à qual agradeço a dedicação e empenho ao longo de todo o ano, agradecimento que estendo também aos meus patrocinadores e a todos os que comigo trabalharam. Este é um triunfo de todos!"

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fotodalgarbe12Fotos: Ralis Online
Evento: Rali Casinos do Algarve
Data: 2012
Site: www.ralisonline.net

 

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ivovence12O que se poderá escrever quando numa prova do Campeonato de Portugal de Ralis apenas terminam quatro concorrentes?

Por acaso o Rali Casinos do Algarve até acabou por ter mais emoção do que o previsto, num final verdadeiramente emocionante, depois de João Silva se ter despistado após a tomada de tempo do 5º troço, quando liderava a prova já com alguma vantagem.

Ivo Nogueira ficou sem travões no primeiro troço, perdendo desde logo muito tempo para Silva, mas assim que este desistiu o ritmo do piloto do DS3 ainda foi mais cauteloso. O pior estava para vir no úlitmo troço, para o qual Ivo já entra com um furo na roda dianteira.

Ao perder mais de dois minutos em Fóia 3, Ivo Nogueira teve que esperar por Paulo Neto e pegar na "calculadora" para ver se sempre tinha ganho. O problema é que também Paulo Neto tinha furado no troço antes, acabando por também esse momento ser decisivo na prova.

A vitória de Ivo Nogueira deu-lhe o 3º lugar no CPR, o que somado ao título no CPR2, acaba por ser um fecho de época em beleza, fazendo a Citroen regressar às vitórias à geral desde 2004 (nos tempos de Armindo Aráujo no Saxo Kit-Car).

Renato Pita cumpriu os objetivos mínimos e subiu ao pódio, numa prova em que o importante foi mesmo terminar, bem na frente de Vitor Calisto, que obteve um excelente 4º lugar.

João Magalhães, o madeirense que esteve presente nesta prova, teve uma saída de estrada logo no início do rali e não conseguiu recolocar o Evo X na estrada, sendo obrigado a desistir.

Em termos de Taça de Portugal a história não foi muito diferente. Teodósio começou o rali bem na frente, mas a caixa de velocidades cedeu na segunda passagem pela Fóia, ficando Carlos Martins na liderança, numa altura em que Daniel Nunes tentava recuperar do tempo perdido no primeiro troço, depois de um furo lento o ter feito perder quase um minuto.

Na parte da tarde Carlos Martins foi gerindo a sua prova, acabando por ter a surpresa final de ser o piloto mais rápido do rali, o que numa classificação conjunta (CPR+Taça+Regional Sul) lhe deu a vitória absoluta (mas não regulamentar) no rali.

Com tanta desistência, furos e ritmos lentos, devido aos pisos estarem muito escorregadios devido à chuva (existia também nevoeiro na Fóia), um dos pilotos que mais animou esta prova foi Diogo Gago, que sempre se estreou com o Citroen C2 R2 Max, fazendo uma prova rápida e sempre muito competitiva, tendo no úlitmo troço apanhado um susto quando o motor se desligou por duas vezes.

Fazendo uma prova muito concentrado, Pedro Leone ficou no 3º lugar, na frente de Armindo Neves, que foi fazendo a gestão do rali em funçãoo dos seus interesses na Taça. Como Daniel Nunes acabou por se despistar, no primeiro troço da tarde, Armindo Neves consegue com este resultado ser vice-campeão da Taça de Portugal.

No Regional Sul, que foi também um pouco da história da Taça de Portugal, Carlos Martins venceu, mas na luta pelo campeonato Márcio Marreiros (que também furou no troço inicial da prova) acabou por levar vantagem, pois a desistência de Marco Correia (ex-líder) deixa tudo em aberto para a derradeira prova, embora com vantagem para o piloto do Evo.

LÍDERES DO RALI:
João Silva (Pec 1 a 5); Ivo Nogueira (6 a 8)

VENCEDORES DE TROÇOS:
João Silva (4); Ivo Nogueira (3); Paulo Neto (1)

CLASSIFICAÇÃO FINAL
1º Ivo Nogueira / Nuno R. Silva Citroen DS3 1h18m44,3s
2º Paulo Neto / Paulo Fiuza – Citroen DS3 a 21,4s
3º Renato Pita / Alberto Silva – Renault Clio a 2m54,2s
4º Vitro Calisto / Joaquim Batalha – Citroen Xsara a 17m29,8s

PILOTO DE RALI
Ivo Nogueira

MOMENTO DO RALI
Despiste de João Silva na 5ª especial

MENOS DO RALI
Ausência quase total de público