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ERC

skodaexscoa10Com apenas 21 concorrentes à partida, o Rally da Escócia foi ontem à noite para estrada para se disputar duas super especiais, terminando hoje a primeira etapa.

Guy Wilks foi o primeiro líder após ter vencido as duas super especiais nocturnas mas, no inicio da manhã acabaria por perder a primeira posição posição e chegou a ter uma ligeira saída de estrada na quarta especial. Posteriormente, Wilks conseguiu passar de novo para a liderança mas acabaria por ficar fora de prova após a sexta especial, devido à quebra de um veio de transmissão.

Kris Meeke também venceu uma das super especiais nocturnas, ao empatar com Wilks na segunda passagem. No inicio desta manhã, Meeke passou para a posição de líder mas, no entanto, acabaria por furar o pneu posterior direito, perdendo a liderança e 1 minuto para o mais rápido. Quando já tinha recuperado até à terceira posição, o piloto da Peugeot UK ficou sem travões na penúltima especial, terminando o dia em quarto da geral.

Juho Hänninen foi um pouco lento nas especiais nocturnas por estarem demasiado escorregadias. Com os problemas dos pilotos britânicos, o campeão IRC 2010 passou para a frente da prova na sexta especial e terminou o dia na liderança.

Andreas Mikkelsen também evitou problemas e até venceu a última especial do dia com os pneus Hankook, sendo para já, a maior ameaça de Hänninen pois, terminou a etapa a 11 segundos do campeão.

Thierry Neuville não foi dos pilotos mais rápidos mas, acabou por ser regular, sem problemas mecânicos e sem cometer erros, permitindo-lhe estar a ocupar a terceira posição, com Meeke a 15 segundos atrás de si.

Tom Cave subiu para quinto da geral na última especial, sendo agora o único piloto em prova com um Proton pois, Alister McRae desistiu no inicio da manhã com uma avaria no alternador e Keith Cronin perdeu mais de 23 minutos com problemas na direcção, acabando por desistir antes da penúltima especial.

LÍDERES DO RALLY:
Guy Wilks (SS1 e 2); Kris Meeke (SS3 e 4); Guy Wilks (SS5); Juho Hänninen (SS6 a 8)
VENCEDORES DE TROÇOS:
Guy Wilks (2); Kris Meeke (2); Juho Hänninen (4); Andreas Mikkelsen (1)

bannersataApesar de as duas edições do Sata Rali dos Açores no Intercontinental Rally Challenge terem sido um sucesso, a edição de 2011, mesmo constando do calendário provisório não está 100% garantido.

Claro que a intenção do Grupo Desportivo Comercial é levar para a estrada o Sata integrado no IRC, mas Francisco Coelho, Presidente da Comissão Organizadora disse, em declarações à RTP Açores, que era preciso mais e melhores apoios.

Mais uma vez a questão dos apoios a esta prova voltam a ser tema, com Francisco Coelho a reconhecer que é necessário uma maior envolvimento de entidades públicas e privadas para garantir a presença do Sata Rali dos Açores no IRC de 2011.

Face aos apoios que o Rali de Portugal recebe do Turismo de Portugal, também o Sata Rali dos Açores e o Rali Vinho Madeira, deveriam ser contemplados numa lógica de promoção destes dois destinos turísticos no Mundo.

Para 2011 o Grupo Desportivo Comercial vai organizar o Rali da Ribeira Grande e o Rali da Lagoa, afirmando a mesma fonte que até já existem dois potenciais patrocinadores para esta prova que foi anulado este ano.

escocia10inscO Rali da Escócia, penúltima prova do Intercontinental Rally Challenge vai para a estrada de 15 a 17 de Outubro.

Sem a presença de Bruno Magalhães, que encerrou a sua campanha no IRC na última prova disputada em Itália, o Rali da Escócia conta com uma pobre lista de inscritos, apesar da presença dos principais pilotos de 2010.

Juho Hanninen chega a esta prova já com o título no bolso, ele que foi confirmado neste rali depois de a equipa Skoda ter anunciado a seguir à prova italiana que já não disputava mais qualquer rali esta temporada no IRC.

Para saber mais sobre esta prova pode consultar o site oficial.

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montein10A edição nº 100 do Rali de Monte Carlo, que vai para a estrada dentro de 100 dias, de 19 a 22 de Janeiro vai apresentar uma série de novidades.

Em primeiro lugar, a inscrição para as 100 equipas que poderão participar nesta histórica edição, será gratuita, numa iniciativa dos organizadores que visa conquistarem para o seu rali muitos concorrentes privados.

Por outro lado, os 25 pilotos amadores melhores classificados no final da prova, a Michelin irá oferecer-lhe quatro novos pneus, numa oferta global de 100 pneus.

Em termos de cobertura televisiva, está previsto que o Eurosport consiga transmitir 12 especiais de classificação, num total de 14 horas de emissão em directo (fora os resumos) ao longo dos três dias do evento.

O próprio percurso da prova foi alterado, de modo a levar o Rali de Monte Carlo aos locais míticos desta prova no passado.

Outra novidade, introduzida a partir de Monte Carlo, irá permitir a qualquer piloto pontuar para o "IRC 2WD Cup Drivers", mesmo que tripule um carro de uma marca que não esteja inscrita no IRC.

irccalend10O Eurosport Events deu a conhecer o calendário de provas para o IRC de 2011, competição que começa com o Rali de Monte Carlo e que apresenta dois novos países (França e Hungria), num total de 12 eventos.

Composto por os tais 12 eventos, o calendário do IRC inclui como novidades o Rali de los Alerces (Argentina), o Rali da Córsega e o Mecsek Rali (prova mista asfalto / terra) na Hungria.

Para além destas novas provas, o calendário do IRC apresenta ainda as duas provas portugueses (Açores e Madeira), sendo as mesmas disputadas em Julho e Agosto, tal como este ano.

Trata-se de um longo e dispendioso calendário para 2011, numa altura em que pouco se sabe dos projectos que as diversas equipas que disputam esta competição têm para o próximo ano.

CALENDÁRIO IRC 2011
01 19-22 Janeiro (Mónaco): Rallye Monte-Carlo (Asfalto) 
02 04-06 Março (Argentina): Rally de los Alerces (Terra) 
03 14-16 Abril (Espanha): Rally Islas Canarias Trofeo El Corte Ingles (Asfalto) 
04 06-08 Maio (França): Tour de Corse (Asfalto) 
05 23-25 Junho (Bélgica): Geko Ypres Rally (Asfalto) 
06 14-16 Julho (Portugal): Sata Rallye Acores (Terra) 
07 04-06 Agosto (Portugal): Rali Vinho Madeira (Asfalto) 
08 26-28 Agosto (Republica Checa): Barum Czech Rally Zlin (Asfalto) 
09 09-11 Setembro (Hungria): Mecsek Rallye (Asfalto/Terra) 
10 22-24 Setembro (Itália): Rallye Sanremo (Asfalto) 
11 14-16 Outubro (Escócia): RACMSA Rally of Scotland (Terra) 
12 03-05 Novembro (Chipre): Cyprus Rally (Terra)